USS Álamo
El USS Alamo (LSD-33) fue un buque de desembarco en muelle de clase Thomaston de la Armada de los Estados Unidos . La nombraron para el Álamo , sitio de la batalla de 1836 del Álamo .
Alamo fue establecido el 11 de octubre de 1954 en Pascagoula, Mississippi , por Ingalls Shipbuilding Corp.; lanzado el 20 de enero de 1956; patrocinado por la Sra. Daniel V. Gallery, esposa del Contralmirante Daniel V. Gallery : y encargado el 24 de agosto de 1956.
Después de la puesta en marcha, el barco visitó brevemente Galveston, Texas. Luego se dirigió a NS Norfolk, Virginia , para completar su equipamiento y carga inicial. El 13 de octubre, el barco de desembarco en el muelle zarpó hacia la costa oeste. Después de transitar por el Canal de Panamá , llegó a NS San Diego , California , su puerto de origen, y se unió a las Fuerzas Anfibias, Flota del Pacífico . El barco realizó ejercicios anfibios y pruebas de aceptación frente a San Diego en febrero de 1957. Los ejercicios de entrenamiento adicionales la ocuparon hasta el 29 de mayo, cuando se puso en marcha hacia las Islas Marshall . Álamo se detuvo en Pearl Harbordel 6 al 8 de junio para cargar embarcaciones anfibias, luego continuó hacia las Islas Marshall. Descargó la nave en Eniwetok el 14 de junio y durante los siguientes 10 días proporcionó un servicio de transporte entre Eniwetok y los atolones de Bikini . Alamo se hizo a la mar desde Bikini el 22 de junio y navegó a través de Pearl Harbor hasta San Diego, donde cargó lanchas de desembarco, remolcadores y piezas de repuesto antes de navegar hacia Pearl Harbor el 23 de julio. Allí, el 6 de agosto, embarcó infantes de marina y su equipo y se hizo a la mar para participar en la " Operación Tradewind ", realizada en el área de Lahaina Roads , Maui . Álamoregresó de este ejercicio el 15 de agosto; luego partió de Pearl Harbor cuatro días después para regresar a San Diego.
El 24 de septiembre, Alamo inició un viaje al Pacífico occidental (WestPac). Repitió su patrón de cargar equipos en Pearl Harbor para transportarlos a Eniwetok. Luego, Alamo transportó equipos entre los atolones de Eniwetok, Utirik , Kwajalein y Ujelang . Un viaje a Yokohama , Japón , donde llegó el 17 de noviembre, interrumpió ese deber. Alamo despejó ese puerto el 21 de noviembre para reanudar su servicio de transporte en Marshalls antes de regresar a San Diego el 15 de diciembre.
El comienzo de 1958 trajo más entrenamiento y mantenimiento. El 8 de marzo, Alamo se dirigió a Pearl Harbor, donde se unió a un grupo de transporte rápido para una serie de ejercicios de salvamento y aterrizaje forzoso anfibio en Kauai . El barco partió de Pearl Harbor el 7 de abril y llegó a San Diego el 14 de abril. Diez días después, ingresó al astillero naval de Mare Island para una revisión y regresó a su puerto de origen el 31 de julio para comenzar dos meses y medio de capacitación de actualización. El 10 de octubre, Alamo zarpó hacia Japón. Después de cargar la lancha de desembarco en Yokosuka , Alamo se dirigió a Kaohsiung , Taiwán .. En ese puerto, el barco realizó entrenamiento anfibio con unidades de la Armada Nacionalista China hasta el 2 de diciembre de 1958. Luego navegó para ejercicios de barcos independientes frente a Okinawa y se detuvo en Naha para cargar a los hombres y equipos del Escuadrón de Transporte Marino 163 para su transporte a Yokosuka. Durante los siguientes dos meses, Alamo transportó varias unidades de la Infantería de Marina entre Yokosuka y Okinawa, finalizando su último viaje de este deber en Naha el 11 de febrero de 1959. Tres días más tarde siguió hasta Sasebo , Japón, pero volvió a ponerse en camino a casa el 23 de febrero. febrero y visitas pagadas a Adak y Kodiak, Alaska , y San Francisco, California., antes de llegar a San Diego el 12 de marzo.
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