El USS Aludra (AF-55) fue un barco de almacén de clase Alstede adquirido por la Marina de los EE . UU . Su tarea consistía en transportar provisiones, artículos refrigerados y equipo a los barcos de la flota y a las estaciones remotas y áreas de preparación.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Ordenado |
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Acostado | 23 de agosto de 1944 |
Lanzado | 14 de octubre de 1944 |
Adquirido | 30 de noviembre de 1950 |
Oficial | 19 de junio de 1952 |
Desmantelado | 2 de septiembre de 1969 |
Destino | quemado y hundido en 1981 |
Características generales | |
Desplazamiento | 7.050 t. (Lt), 15.500 toneladas (fl) |
Largo | 459 pies 2 pulg (139,95 m) |
Haz | 63 pies (19 m) |
Borrador | 28 pies (8,5 m) |
Propulsión | turbinas de compuestos cruzados , hélice simple |
Velocidad | 16 nudos |
Complemento | 292 |
Armamento | doce cañones de 76 mm (3 pulgadas) |
Historia
Carguero civil
El buque de carga refrigerado Matchless fue establecido para la Administración de Transporte de Guerra en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 1202) el 23 de agosto de 1944 en Oakland, California , por Moore Dry Dock Company ; lanzado el 14 de octubre de 1944; patrocinado por la Sra. Harry E. Kennedy; y fue entregado a United States Lines bajo un fletamento sin tripulación el 23 de marzo de 1945. Esa empresa operó el barco en el Océano Pacífico durante los últimos meses de la guerra y durante los primeros cuatro años después de la capitulación de Japón . El 11 de agosto de 1949, el barco fue devuelto a la Comisión Marítima en Mobile, Alabama , y fue atracado en el área de atraque de la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Bay Minette, Alabama .
En noviembre de 1950, la Armada seleccionó a Matchless para la reactivación, ya que estaba expandiendo la Flota para cumplir con sus responsabilidades enormemente mayores como resultado de la decisión de las Naciones Unidas de oponerse a la agresión comunista en Corea . El buque fue remolcado a Camden, Nueva Jersey , donde fue reacondicionado y convertido en un buque almacén por New York Shipbuilding Corp. Durante este trabajo, recibió el mejor y más moderno equipo para que pudiera llevar a cabo su misión principal, en marcha. reposición. Renombrado Aludra el 16 de enero de 1951, el barco fue puesto en servicio por la Armada el 19 de junio de 1952, Comdr. Ralph H. Moureau al mando.
Asignado al Escuadrón de Servicio 3, Fuerza de Servicio, Flota del Pacífico, Aludra llegó a Sasebo , Japón, el 28 de octubre de 1952 y asumió las tareas de apoyo a la Fuerza de Tarea (TF) 77 en ataques a lo largo de la costa este de Corea y TF 72 en patrullas en el Mar de China Oriental y Formosa . Tras finalizar su primer despliegue en el Pacífico occidental, regresó a San Francisco, California , el 4 de mayo de 1953.
A partir de entonces, durante más de 16 años, alteró las operaciones en la costa oeste de los Estados Unidos con giras en el Lejano Oriente reabasteciendo a los barcos que prestaban servicio en el Oriente. Entre los aspectos más destacados de su servicio estuvo su participación en la Operación Pasaje a la Libertad , la evacuación de miles de refugiados vietnamitas de las áreas controladas por los comunistas de Vietnam después de que ese país se dividió en 1954. Durante los primeros años de su carrera, se consideró que ser pionero en el desarrollo de métodos mejorados y más rápidos de reabastecimiento de flotas. Para ayudarla a lograr este fin, recibió muchas modificaciones y probó una gran cantidad de equipo logístico experimental. El barco visitó nuevamente aguas vietnamitas en marzo de 1965 y, durante un poco más de tres años y medio a partir de entonces, dedicó la mayor parte de sus esfuerzos a apoyar a los buques de guerra estadounidenses que luchan contra la agresión allí. Dejó ese país devastado por la guerra por última vez el 19 de abril de 1969 y se dirigió, a través de Sasebo , Japón, a casa.
Desmantelamiento y destino
Aludra llegó a Oakland, California , el 11 de mayo y, un mes después, comenzó los preparativos para la inactivación. Desarmado el 12 de septiembre de 1969, fue devuelto a la Administración Marítima y atracado con la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Suisun Bay, California . Fue retirada de la flota de reserva el 19 de enero de 1977 para ser despojada por la Armada antes de la venta. Fue comprada a MARAD por Sea World Processors Inc., para uso no relacionado con el transporte, el 16 de noviembre de 1977 y entregada el 16 de febrero de 1978. Disposición final: quemada y hundida en 1981.
Premios y honores militares
Aludra recibió una estrella de batalla por su servicio en la Guerra de Corea :
- Tercera campaña de invierno coreana
Recibió ocho estrellas de compromiso por sus operaciones en Vietnam . A continuación se indican cinco:
- Defensa de Vietnam
- Contraofensiva vietnamita
- Contraofensiva vietnamita-Fase III
- Contraofensiva Tet
- Contraofensiva vietnamita-Fase V
Su tripulación fue elegible para las siguientes medallas:
- Medalla del Servicio de Defensa Nacional
- Medalla de servicio coreano (1)
- Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas (1-Estrecho de Taiwán, 1-Quemoy-Matsu, 1-Vietnam, 1-Corea)
- Medalla de servicio de Vietnam (5)
- Medalla al servicio de las Naciones Unidas
- Medalla de la campaña de la República de Vietnam
- Medalla al servicio de guerra de la República de Corea (retroactiva)
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos de Aludra en NavSource Naval History