USS Azimech
.jpg/440px-USS_Azimech_(AK-124).jpg) USS Azimech (AK-124), (vista lateral) en marcha frente a San Francisco, 3 de noviembre de 1943. | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre | María Patten |
| Homónimo | María Patten |
| Dueño | Administración de transporte de guerra (WSA) |
| Operador | Sudden & Christenson Inc. |
| Ordenado | como casco Tipo EC2-S-C1 , casco MCE 1725 [1] |
| Constructor | Corporación Permanente de Metales , Richmond, California |
| Número de patio | 1725 [1] |
| Número de camino | 3 [1] |
| Acostado | 21 de julio de 1943 |
| Lanzado | 11 de agosto de 1943 |
| Patrocinado por | Sra. Otis A. Kent |
| En servicio | 22 de agosto de 1943 |
| Destino | transferido a la Marina de los Estados Unidos , el 7 de octubre de 1943 |
| Estados Unidos | |
| Nombre | Azimech |
| Homónimo | La estrella Azimech |
| Adquirido | 7 de octubre de 1943 |
| Oficial | 29 de octubre de 1943 |
| Desmantelado | 11 de diciembre de 1945 |
| Repararse | convertido para el servicio naval en Moore Drydock Co, Oakland, CA. |
| Afligido | 3 de enero de 1946 |
| Identificación |
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| Honores y premios | 1 × estrellas de batalla |
| Destino | depositado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , James River Group, Lee Hall, Virginia , 14 de diciembre de 1945 |
| Estado | Vendido para desguace, 12 de septiembre de 1972, retirado el 8 de diciembre de 1972 |
| Características generales [2] | |
| Clase y tipo | Buque de carga clase cráter |
| Desplazamiento |
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| Largo | 441 pies 6 pulg (134,57 m) |
| Haz | 56 pies 11 pulg (17,35 m) |
| Borrador | 28 pies 4 pulg (8,64 m) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión |
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| Velocidad | 12,5 nudos (23,2 km / h ; 14,4 mph ) |
| Capacidad |
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| Complemento | 205 |
| Armamento |
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El USS Azimech (AK-124) fue un carguero de clase cráter encargado por la Marina de los Estados Unidos para el servicio en la Segunda Guerra Mundial , llamado así por el Azimech , el otro nombre de Spica, la estrella más brillante en la constelación de Virgo . Ella era responsable de entregar tropas, bienes y equipos a lugares en la zona de guerra.
Construcción
Mary Patten fue depositada el 21 de julio de 1943, en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MCE 1725, por Permanente Metals Corporation , Yard No. 2, Richmond, California ; lanzado el 11 de agosto de 1943; patrocinado por la Sra. Otis A. Kent; adquirido por la Armada el 7 de octubre de 1943; rebautizado Azimech y designado AK-124 el 11 de octubre de 1943; convertido para el servicio naval en Oakland, California , por la Moore Dry Dock Company ; y comisionado el 29 de octubre de 1943, el teniente comandante Earl P. Gaither al mando. [3]
Historial de servicio
Después de una breve avería , el carguero se puso en marcha el 11 de noviembre con destino a Hawái . En Pearl Harbor , fue asignada al servicio del Escuadrón de Servicio 8 de la Flota del Pacífico de EE . UU . El barco descargó su cargamento y luego ingresó al Navy Yard de Pearl Harbor para una revisión de sus motores y calderas principales. Azimech estuvo en quillas durante 16 días, luego comenzó a cargar carga. Zarpó el 28 de diciembre hacia las islas Gilbert . [3]
Apoyando las operaciones de Tarawa
Azimech llegó a Tarawa el 8 de enero de 1944 y comenzó a descargar su cargamento. El proceso se vio obstaculizado por los frecuentes ataques aéreos enemigos y los arrecifes en la laguna que permitían al barco descargar solo con la marea alta . Azimech hizo paradas adicionales en las islas Makin y Apamama antes de regresar a Pearl Harbor. Después de una breve parada en Hawái, Azimech continuó hacia la costa oeste de los EE. UU. Y atracó en San Pedro, California , el 6 de marzo. Después de un período de disponibilidad en Terminal Islanddel 10 de marzo al 9 de abril, llenó sus bodegas de carga en Oakland, California, y comenzó el viaje de regreso a Hawai el 26 de abril. [3]
Prestando servicio en Majuro y Eniwetok
El 7 de mayo, Azimech zarpó de Pearl Harbor con un convoy con destino a Majuro . Llegaron a esa base naval el 18 de mayo y se presentaron al Escuadrón de Servicio 10 para el servicio. El carguero estuvo anclado en la laguna de Majuro, entregando provisiones a las fuerzas en tierra, hasta el 3 de junio, cuando partió hacia Eniwetok . Después de servir en ese atolón hasta el 24 de agosto, regresó a Hawái; hizo una pausa por un día en Pearl Harbor; y luego siguió hacia la costa oeste de EE. UU. [3]
Mantenimiento de las carreteras Ulithi y Kossol
El barco llegó a San Francisco, California , el 13 de septiembre, para comenzar las operaciones de recarga. Mientras tomaba carga, también recibió reparaciones y alteraciones menores antes de dirigirse hacia el oeste nuevamente el 26 de septiembre. Después de paradas en Pearl Harbor y Eniwetok, Azimech llegó a Ulithi el 2 de noviembre. Trabajó allí hasta el 16 de noviembre y luego navegó en compañía de Compel hasta Kossol Roads . Dos días después, los barcos llegaron a su destino y Azimech comenzó a distribuir suministros. El 5 de diciembre de 1944, el barco levó anclas y viajó de regreso a Pearl Harbor a través de Ulithi y Eniwetok. [3]
Después de las vacaciones, Azimech se puso en marcha para Seattle , Washington, y entró en Puget Sound Navy Yard el 16 de enero de 1945 para reparaciones. El 15 de febrero, comenzó a navegar hacia Eniwetok y llegó a ese atolón el 11 de marzo. Después de ocho días en Ulithi, zarpó hacia las Ryūkyūs . [3]
Apoyando a Okinawa y Guam
Azimech permaneció anclado frente a Kerama Retto del 18 al 29 de abril. El último día, cambió de amarre a la playa de Hagushi , Okinawa , su base hasta el 7 de mayo, cuando zarpó hacia Guam . El carguero comenzó a cargar carga allí el 24 de mayo y no terminó la tarea hasta el 8 de junio. Luego se puso en marcha hacia Ulithi y, el 10 de junio, ancló en esa laguna donde permaneció durante la guerra. [3]
Inactivación y clausura
El 23 de agosto, Azimech trazó un rumbo hacia la costa del sur de California. Al llegar a San Pedro, California , el 15 de septiembre, el barco descargó sus municiones y provisiones para prepararse para un período de astillero. Zarpó de nuevo el 13 de octubre con destino a Norfolk, Virginia . Después de transitar por el Canal de Panamá el 25 de octubre, Azimech llegó a Hampton Roads el 3 de noviembre. [3]
Inmediatamente comenzó los preparativos para la desactivación. El carguero se trasladó a Baltimore, Maryland , el 21 de noviembre para un último período de astillero y fue dado de baja el 11 de diciembre. Su nombre fue eliminado de la Lista de la Marina el 3 de enero de 1946. [3]
El barco fue posteriormente depositado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , James River Group, Lee Hall, Virginia . Azimech se vendió por 80.007 dólares el 12 de septiembre de 1972 a Isaac Varela . Fue entregada el 8 de diciembre de 1972 y posteriormente desguazada en España . [4]
Premios y honores militares
Azimech ganó una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial: [3]
- Operación Okinawa Gunto (Asalto y ocupación de Okinawa Gunto, 18 de abril al 7 de mayo de 1945)
Azimech ' equipo de s era elegible para las siguientes medallas: [2]
- Medalla de la campaña americana
- Medalla de la campaña Asia-Pacífico (1)
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
Notas
- Citas
- ↑ a b c Kaiser No. 2, 2010 .
- ^ a b c d e f g h i j DANFS 2015 .
- ^ MARAD .
Bibliografía
Recursos en línea
- "Azimech" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 19 de junio de 2015 . Consultado el 31 de diciembre de 2016 .
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público . - "Kaiser Permanente No. 2, Richmond CA" . ShipbuildingHistory.com. 13 de octubre de 2010 . Consultado el 31 de diciembre de 2016 .
- "USS Azimech (AK-124)" . Navsource.org. 13 de junio de 2014 . Consultado el 31 de diciembre de 2016 .
- "MARY PATTEN" . Departamento de Transporte de Estados Unidos . Consultado el 31 de diciembre de 2016 .
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enlaces externos
- Galería de fotos de Azimech (AK-124) en NavSource Naval History
- Buques de carga clase cráter
- Barcos auxiliares de la Segunda Guerra Mundial de los Estados Unidos
- Barcos construidos en Richmond, California
- Barcos de la libertad
- 1943 barcos
- Flota de reserva del río James
