El USS Boston (CA-69 / CAG-1) , un crucero pesado de clase Baltimore y más tarde un crucero de misiles guiados de clase Boston , fue el sexto barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre de la ciudad estadounidense de Boston, Massachusetts . Boston fue lanzado 26 de de agosto de 1942 por Bethlehem Steel Company 's, río astillero delantero en Quincy, Massachusetts ; patrocinado por la Sra. Helen Noonan Tobin, esposa del alcalde de Boston, Maurice J. Tobin ; y comisionado el 30 de junio de 1943, el Capitán J. H. Carson en comando. [1]
USS Boston (CAG-1), en marcha en la Bahía de Guantánamo , Cuba, el 10 de enero de 1967. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Bostón |
Homónimo | Ciudad de boston , massachusetts |
Constructor | Bethlehem Shipbuilding Corporation 's río astillero delantero , Quincy , Massachusetts |
Acostado | 30 de junio de 1941 |
Lanzado | 26 de agosto de 1942 |
Patrocinado por | Sra. Helen Noonan Tobin |
Oficial | 30 de junio de 1943 |
Desmantelado | 29 de octubre de 1946 |
Nueva puesta en servicio | 1 de noviembre de 1955 |
Desmantelado | 5 de mayo de 1970 |
Reclasificado |
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Afligido | 4 de enero de 1974 |
Identificación |
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Honores y premios |
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Destino | Vendido como chatarra el 28 de marzo de 1975 |
Insignia | |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo | Crucero pesado clase Baltimore |
Desplazamiento |
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Largo | 673 pies 5 pulg (205,26 m) oa |
Haz | 70 pies 10 pulg (21,59 m) |
Sequía |
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Potencia instalada |
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Propulsión | |
Velocidad | 33 nudos (38 mph; 61 km / h) |
Distancia | 10,000 millas náuticas (19,000 km) a 15 nudos (17 mph; 28 km / h) |
Complemento | 1,142 oficiales y alistados |
Armamento |
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Armadura |
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Aviones transportados | 4 × hidroaviones |
Instalaciones de aviación | 2 × catapultas de popa |
Características generales (1955) | |
Armamento |
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Aviones transportados | remoto |
Instalaciones de aviación | remoto |
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial
Boston informó a la Flota del Pacífico y llegó a Pearl Harbor el 6 de diciembre de 1943. Se unió a la Task Force 58 (TF 58) en enero y participó en las incursiones en las Islas Marshall en apoyo de las invasiones de Kwajalein , Majuro y Eniwetok ( 31 de enero - 28 de febrero de 1944). [1]
Boston también apoyó los asaltos a Palaus y Western Carolines entre el 30 de marzo y el 1 de abril, y las operaciones en Hollandia (actualmente conocida como Jayapura) y Western New Guinea del 21 al 24 de abril. El barco participó en el ataque a Truk , incluido el bombardeo de la isla de Satawan entre el 29 de abril y el 1 de mayo. Boston apoyó la invasión de Saipan entre el 11 y el 24 de junio. También participó en varias incursiones en las islas Bonin en junio y julio y apoyó a las fuerzas de tarea del portaaviones durante la Batalla del Mar de Filipinas el 19 de junio. [1] Boston remolcó al lisiado Houston después de que fuera torpedeado por los japoneses.
Boston regresó a las Marianas para apoyar la invasión de Guam el 12 de julio, hasta la finalización exitosa de la campaña el 15 de agosto. También participó en las incursiones en Palau - Yap - Ulithi entre el 25 y el 27 de julio, así como en los desembarcos en Morotai el 15 de septiembre y la toma del sur de Palaus entre el 6 de septiembre y el 14 de octubre. También apoyó las redadas en las Islas Filipinas , desde el 9 de septiembre hasta el 24 de septiembre. [1]
Sirvió con TF 38 durante la incursión de Okinawa el 10 de octubre, y la incursión del norte de Luzón y Formosa del 11 al 14 de octubre, así como las incursiones de Luzón el 15 de octubre y el 24 y 26 de octubre, del 13 al 14 de noviembre y del 19 al 20 de noviembre. y del 14 al 16 de diciembre. Boston también participó en la batalla del golfo de Leyte el 24 de octubre, así como en las incursiones de Formosa en enero, los días 3 a 4, 9, 15 y 21 de enero de 1945. Se llevaron a cabo más incursiones en Luzón del 6 al 7 de enero, con incursiones en China continental los días 12 y 16 de enero. El grupo de trabajo de portaaviones lanzó una incursión en Nansei Shoto el 22 de enero, y las incursiones de Honshū y Nansei Shoto el 15-16 de febrero y el 1 de marzo, en las que bombardeó al propio Japón . [1]
Boston luego regresó a los Estados Unidos para su revisión, llegando a Long Beach, California , el 25 de marzo de 1945. Al regresar al Pacífico occidental, a través de Pearl Harbor y Eniwetok, se unió a TF 38 para las redadas en las islas de origen japonesas (20 de julio - 15 Agosto), incluido el bombardeo de Kamaishi , Honshū (9 de agosto). Después de la rendición japonesa, Boston permaneció en el Lejano Oriente en servicio de ocupación hasta el 28 de febrero de 1946. Luego regresó a los Estados Unidos y fue puesta fuera de servicio en reserva en el Astillero Naval de Puget Sound el 12 de marzo de 1946. [1]
Nueva puesta en servicio como crucero de misiles guiados
Boston (junto con Canberra y Chicago ) no se volvió a poner en servicio durante la Guerra de Corea al igual que otros 10 de sus barcos gemelos , pero se destinó a la conversión para transportar misiles guiados y fue reclasificado como CAG-1 el 4 de enero de 1952. En febrero de 1952 ella fue remolcado desde Bremerton, Washington , a Filadelfia para su conversión en un crucero pesado de misiles guiados por New York Shipbuilding Corporation , Camden, Nueva Jersey . Durante la conversión, su torreta de popa de 8 pulgadas fue reemplazada por lanzadores de misiles antiaéreos y, por lo demás, fue modernizada. Boston fue puesto nuevamente en servicio el 1 de noviembre de 1955 como el buque líder de su clase y operó a lo largo de la costa este y en el Caribe realizando evaluaciones de misiles y participando en ejercicios de flota hasta que partió hacia el Mediterráneo el 23 de noviembre de 1956. Regresó en mayo de 1957.
Después de realizar un crucero de guardiamarina a Sudamérica , participar en ejercicios de la OTAN en el Atlántico norte y recibir una revisión, Boston realizó su segunda gira de la Sexta Flota entre junio y septiembre de 1958. Este crucero incluyó la participación en la crisis del Líbano . Durante los siguientes ocho años, trabajó con frecuencia en el Mediterráneo, a menudo en el papel de buque insignia, además de participar en ejercicios en el norte de Europa, en el Caribe y en la costa este de los Estados Unidos. Boston sirvió como buque insignia del esfuerzo de recuperación del Incidente de Palomares desde febrero hasta abril de 1966. [2]
guerra de Vietnam
En abril de 1967, Boston regresó al Pacífico por primera vez en quince años, transitando por el Canal de Panamá para comenzar una gira de servicio de combate con la Séptima Flota . Como parte de la Unidad de Tarea 77.8.9 de Apoyo al Fuego Naval y las operaciones Sea Dragon frente a Vietnam del Norte , disparó miles de rondas de proyectiles de ocho y cinco pulgadas contra objetivos en Vietnam del Norte y del Sur . Aunque continuó con su base en la costa este, el crucero realizó dos despliegues más al Pacífico occidental, en abril-octubre de 1968 y mayo-noviembre de 1969, siendo el único crucero de la 6ª Flota que realizó 3 viajes a la zona de combate. En mayo de 1968, Boston fue reclasificado de "crucero pesado de misiles guiados" a "crucero pesado, ataque", volviendo a su número de casco original, CA-69. Aunque retuvo sus misiles Terrier , el rápido avance de la tecnología había hecho que estas armas fueran obsoletas después de poco más de una docena de años de servicio, y su batería principal eran nuevamente sus rifles de veinte centímetros, de los cuales seis permanecían en sus torretas delanteras. El 16-17 de junio de 1968, mientras realizaba disparos navales contra objetivos norvietnamitas, en compañía del destructor de misiles guiados australiano Hobart , Boston fue atacado accidentalmente por aviones a reacción de la USAF desde el 366º TFW. Dos marineros australianos murieron y ambos buques de guerra sufrieron daños menores. Los barcos estaban en las cercanías de Swift Boats PCF-12 & 19, que habían sido atacados por helicópteros norvietnamitas. PCF-19 se hundió con 5 KIA. Los F-4 Phantom II de la base aérea de Da Nang respondieron y llegaron a la escena después de que partieron los helicópteros norvietnamitas. La Marina de los EE. UU. Mantiene actualmente el ataque de Swift Boat como parte del incidente de Boston y Hobart , y registra oficialmente el incidente como fuego amigo.
Desmantelamiento
Mientras estaba en su último crucero por Vietnam, se pensó y se financió la revisión de Boston (y el barco hermano Canberra ) para un mayor servicio. Su sistema de misiles Terrier se habría actualizado a Standard Missile-ER con nuevos radares y equipos necesarios para operar los misiles modernos. Sus sistemas de artillería también habrían sido renovados. Además, su casco y la electrónica también se habrían revisado, dando al barco otros 10 años de vida. Con la disminución de los gastos de defensa, los fondos para este trabajo se reasignaron a barcos más nuevos y Boston zarpó hacia la ciudad del mismo nombre a fines de 1969 para una última visita y una jornada de puertas abiertas antes de su desmantelamiento. Si bien el senador Edward Kennedy expresó su opinión de que el barco debería conservarse como museo en el paseo marítimo de la ciudad, no se propusieron planes y Boston comenzó el proceso de inactivación poco después de terminar su último crucero por Vietnam. Fue dado de baja en el Boston Navy Yard 's South Boston Naval anexo en el sur de Boston, Massachusetts , el 5 de mayo de 1970, que fue atacado desde el buque de guerra Registro en enero de 1973 (una fuente dice 1974) y vendido para desguace en marzo de 1975. Fue el desguace completado en 1976.
Premios
- Mención de la Unidad de la Armada
- Medalla de la campaña Asia-Pacífico con 10 estrellas de batalla
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
- Medalla de ocupación naval (broche de Asia)
- Medalla del Servicio de Defensa Nacional
- Medalla de servicio de Vietnam con 5 estrellas de batalla
- Mención meritoria de unidad de la República de Vietnam
- Medalla de la campaña de la República de Vietnam
Boston recibió 10 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial [1] y 5 más durante la Guerra de Vietnam. También recibió el elogio de la Unidad de la Armada por su apoyo con fuego naval durante la Batalla de Đông Hà , mayo de 1968. Boston también fue honrada con la Mención de Unidad Meritoria de la República de Vietnam: gala de apoyo con fuego naval y operaciones "Sea Dragon" durante el período 30 Julio - 30 de agosto de 1968 y nuevamente durante la Operación Brave Armada y la Operación Durham Peak en junio-julio de 1969.
Referencias
- ^ a b c d e f g "Boston VI (CA-69)" . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 26 de junio de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- ↑ Melson, junio de 1967, p.31
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Melson, Lewis B. (junio de 1967). "Contacto 261". Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos. Cite journal requiere
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( ayuda )
enlaces externos
- history.navy.mil: USS Boston
- Galería de fotos del USS Boston (CA-69) en NavSource Naval History
- hazegray.org: USS Boston
- Sitio web de USS Boston Shipmates
- Sitio dedicado al USS "Boston" CA-69 durante la Segunda Guerra Mundial
- Historia sobre el USS Boston durante la Segunda Guerra Mundial
Este artículo incluye información recopilada de las fuentes de dominio público Dictionary of American Naval Fighting Ships y Naval Vessel Register .