USS Bulmer (DD-222 / AG-86) era un Clemson -class destructor de la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el último buque de guerra de la Flota Asiática en comisión de la USN.
![]() USS Bulmer (DD-222) en marcha en agosto de 1943. | |
Historia | |
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Homónimo: | Roscoe Carlyle Bulmer |
Constructor: | William Cramp & Sons , Filadelfia |
Número de astillero: | 488 |
Acostado: | 11 de agosto de 1919 |
Lanzado: | 22 de enero de 1920 |
Oficial: | 16 de agosto de 1920 |
Reclasificado: | Auxiliar misceláneo , AG-86, 1 de diciembre de 1944 |
Desarmado: | 16 de agosto de 1946 |
Afligido: | 25 de septiembre de 1946 |
Destino: | Vendido como chatarra el 19 de febrero de 1947 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Clemson |
Desplazamiento: | 1215 toneladas |
Largo: | 314 pies 4 pulgadas (95,81 m) |
Haz: | 31 pies 9 pulgadas (9,68 m) |
Sequía: | 9 pies 10 pulgadas (3 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 35 nudos (65 km / h) |
Complemento: | 122 oficiales y alistados |
Armamento: | Cañones de 4 x 4 pulg. (100 mm) , 1 cañón de 3 pulg. (76 mm) , tubos de torpedo de 12 x 21 pulg. (533 mm) |
Homónimo
Roscoe Carlyle Bulmer nació el 4 de noviembre de 1874 en Virginia City, Nevada . Se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1894. Después de la Primera Guerra Mundial , se desempeñó como representante naval de los Estados Unidos en una conferencia que se reunió en el Almirantazgo Británico para considerar limpiar los mares de minas después de la guerra. El 5 de enero de 1919 asumió el mando de esa operación. El capitán Bulmer murió en Kirkwall , Escocia , el 5 de agosto de 1919.
Construcción y puesta en servicio
Bulmer fue lanzado el 22 de enero de 1920 por William Cramp & Sons ; patrocinado por la señorita Anita Paor Bulmer, hija del capitán Bulmer; y comisionado el 16 de agosto de 1920, el teniente comandante JC Jennings al mando.
Historial de servicio
Período de entreguerras
En 1920, Bulmer se unió a la Flota del Pacífico , con base en San Diego, California . En 1923, se unió a las Fuerzas Navales de EE. UU., Europa y, más tarde, al Destacamento Naval de EE. UU. En aguas turcas. A principios de 1925, fue asignada a la Flota Asiática . Ella operó como una unidad del Destroyer Squadron 5 (DesRon 5), Destroyer Division 14 (DesDiv 14), alternativamente con base en el invierno en Manila y Cavite , Islas Filipinas , y en el verano en Chefoo , China. A principios de 1939, Bulmer fue asignado a la Patrulla del Sur de China y luego reasignado a DesRon 29, DesDiv 58, en la Patrulla de Neutralidad bajo el Comandante, 16º Distrito Naval. En enero de 1941, participó en el Problema de la Flota Asiática y luego continuó patrullando en Filipinas.
Segunda Guerra Mundial
Cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial , Bulmer todavía estaba asignado a la Flota Asiática y estacionado en Filipinas. Durante los primeros meses de la guerra se dedicó a tareas de patrulla, escolta y antisubmarinos en todo el Pacífico suroeste. El 9 de enero de 1942 Bulmer fue uno de los cinco destructores en una escolta compuesta por los cruceros USS Boise (CL-47) y USS Marblehead (CL-12) , con los otros destructores USS Stewart (DD-224) , USS Pope (DD- 225) , USS Parrott (DD-218) y USS Barker (DD-213) partiendo de Darwin a Surabaya escoltando el transporte Bloemfontein . [1] Ese transporte había sido parte del Pensacola Convoy y había salido de Brisbane el 30 de diciembre de 1941 con refuerzos del Ejército compuestos por la 26ª Brigada de Artillería de Campaña y la Batería del Cuartel General, el 1º Batallón, la 131ª de Artillería de Campaña y suministros de ese convoy con destino a Java . [2]
Como unidad de Task Force 5 (TF 5), DesRon 29, Bulmer participó en la Batalla del Mar de Bali el 4 de febrero de 1942, donde los aliados fueron derrotados. También participó en el fallido intento de los Aliados de interceptar los convoyes de invasión japonesa frente a Palembang , Sumatra . El 19 de febrero, junto con Barker y Black Hawk , partió de Tjilatjap , Java , hacia el golfo de Exmouth , Australia, y realizó una revisión.
Bulmer sirvió de patrulla en varios puertos australianos hasta mayo. Llegó a Pearl Harbor el 16 de junio y se presentó al Comandante de la Fuerza de Servicio de la Flota del Pacífico para el servicio. Desde junio de 1942 hasta mayo de 1943, operó como barco de escolta para los convoyes que navegaban entre Pearl Harbor y San Francisco y regresaban.
Bulmer fue asignado a la Flota del Atlántico en mayo y llegó a Nueva York el 14 de junio. Su primera asignación en el Atlántico fue como unidad del Grupo de Trabajo 21.12 (TG 21.12) del 14 de junio al 22 de septiembre. Durante este barrido del Atlántico Norte, los aviones de Core hundieron el U-487 el 13 de julio.
Bulmer luego hizo un viaje transatlántico a Swansea Gales y luego comenzó el servicio de escolta de convoyes entre los puertos del Atlántico nororiental y el norte de África del 4 de octubre de 1943 al 31 de julio de 1944. Del 13 al 14 de enero, durante uno de estos viajes, Bulmer y otras escoltas hicieron varios ataques contra una manada de submarinos de lobos alemanes en el Atlántico oriental. Bulmer llevó a cabo sus ataques de manera muy agresiva y, aunque no se le acredita oficialmente, existe la posibilidad de que se hundiera o dañara gravemente al U-377 . En la mañana del 14 de enero, bajo el mando del Tte. Cdr. George Towne Baker (USNA, 35), rescató a 17 supervivientes alemanes, incluido el capitán, de un submarino alemán hundido que se cree que fue el U-231 , que fue hundido el 13 de enero por un hidroavión británico. (En al menos una ocasión después de la guerra, en una reunión de los oficiales y la tripulación del Bulmer, asistió el capitán alemán. Cuando ya no pudo viajar, su hija asistió a una reunión ". Si no hubiera sido por el rescate de mi padre, yo no hubiera nacido. ")
Del 1 de agosto al 4 de octubre de 1944, realizó operaciones en la bahía de Narragansett . La designación de Bulmer se cambió a AG-86 el 1 de diciembre. Se presentó en la Zona del Canal de Panamá el 27 de diciembre para realizar tareas de entrenamiento con los submarinos recién puestos en servicio. En julio de 1945, regresó a los Estados Unidos y fue asignada al control operativo del Comandante, la Fuerza Aérea, la Flota del Atlántico, y operó desde Port Everglades, Florida . Bulmer fue dado de baja el 16 de agosto de 1946 y vendido el 19 de febrero de 1947.
Premios
Recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
A partir de 2005, ningún otro barco se ha llamado Bulmer .
Referencias
- ^ Gill , 1957 , p. 531.
- ↑ Masterson , 1949 , p. 8.
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Gill, G. Hermon (1957). Marina Real Australiana 1939-1942 . Australia en la guerra de 1939-1945. Serie 2 - Azul marino. 1 . Canberra: Australian War Memorial.
- Masterson, Dr. James R. (1949). Ejército de EE.UU. transporte en la zona suroeste del Pacífico 1941-1947 . Washington, DC: Unidad de Transporte, División Histórica, Estado Mayor Especial, Ejército de los Estados Unidos.
enlaces externos
- http://www.navsource.org/archives/05/222.htm