_in_Mobile_Bay_in_September_1943.jpg/440px-USS_David_W._Taylor_(DD-551)_in_Mobile_Bay_in_September_1943.jpg) USS David W. Taylor (DD-551) en 1943 | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre: | David W. Taylor |
| Homónimo: | David W. Taylor |
| Constructor: | Corporación de Construcción Naval del Golfo , Chickasaw, Alabama |
| Acostado: | 12 de junio de 1941 |
| Lanzado: | 4 de julio de 1942 |
| Oficial: | 18 de septiembre de 1943 |
| Desarmado: | 17 de agosto de 1946 |
| Destino: | Arrendado a España , el 15 de mayo de 1957 |
| Afligido: | 1 de octubre de 1972 |
 España | |
| Nombre: | Almirante Ferrandíz |
| Adquirido: | 15 de mayo de 1957 |
| Afligido: | 17 de noviembre de 1987 |
| Identificación: | D22 |
| Destino: | Desguazado |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Fletcher -class destructor |
| Desplazamiento: | 2.050 toneladas |
| Largo: | 376 pies 6 pulg (114,76 m) |
| Haz: | 39 pies 8 pulg (12,09 m) |
| Sequía: | 5,41 m (17 pies 9 pulg) |
| Propulsión: |
|
| Velocidad: | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
| Distancia: | 6.500 millas náuticas (12.000 km) a 15 nudos (28 km / h) |
| Complemento: | 273 |
| Armamento: |
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USS David W. Taylor (DD-551) , un Fletcher -class destructor , fue un buque de la Marina de los Estados Unidos llamado así por el contralmirante David W. Taylor (1864-1940).
David W. Taylor fue lanzado el 4 de julio de 1942 por Gulf Shipbuilding Corporation , Chickasaw, Alabama , patrocinado por la Sra. Imogene Taylor Powell, hija de RAdm Taylor; y comisionado el 18 de septiembre de 1943, el teniente comandante W. H. Johnsen al mando.
Historia [ editar ]
David W. Taylor escoltó un convoy de buques mercantes desde Charleston, Carolina del Sur a Pearl Harbor, que llegó el 20 de enero de 1944. Tres días después se puso en marcha para seleccionar un convoy de apoyo a las islas Gilbert y Marshall , que regresaba a Pearl Harbor el 29 de febrero. Después de escoltar al portaaviones Intrepid a San Francisco , zarpó de Pearl Harbor el 1 de abril para patrullar en las Islas Marshall hasta el 12 de mayo. Al regresar a Pearl Harbor el 18 de mayo, tuvo tareas de entrenamiento allí hasta el 7 de junio.
Del 15 de junio al 4 de agosto de 1944, David W. Taylor navegó en la pantalla de los portaaviones de escolta y los engrasadores de flotas que apoyaban la operación de las Marianas . El 4 de julio, ella y la escolta del destructor Riddle atacaron y hundieron el submarino japonés I-10 a 15 ° 26'N 147 ° 48'E . El destructor se unió a la 3ª Flota el 19 de agosto y zarpó de Manus examinando al grupo de logística que apoyaba a las fuerzas de tarea de los portaaviones rápidos en sus incursiones que se preparaban y acompañaban a la captura y ocupación del sur de Palaus. Con su base de operaciones en Ulithi / 15.433 ° N 147.800 ° E / 15,433; 147.800Desde el 29 de octubre, David W. Taylor siguió examinando al grupo de logística hasta el 22 de noviembre, cuando se unió a los portaaviones para realizar ataques aéreos contra Luzón en apoyo de las tropas invasoras de Leyte .
El 29 de diciembre de 1944 zarpó de Ulithi para los ataques aéreos sobre el Bonins , bombardeando Chichi Jima el 5 de enero de 1945. A las 07:45 de ese día, una explosión submarina , probablemente una mina , dañó gravemente el barco y mató a cuatro hombres, pero el control de daños provocó ella a salvo a Saipán el 7 de enero por sus propios medios. El barco continuó hasta el Astillero Naval de Hunter's Point , California, para una revisión y reparación del 13 de febrero al 7 de mayo.
Navegando desde San Diego el 15 de mayo de 1945, David W. Taylor bombardeó la isla Emidj el 18 de junio en su camino a Okinawa , llegando el 30 de junio. El destructor operó con un grupo de trabajo frente a Okinawa. Después de que Japón se rindió , el barco llegó a Takasu , Kyūshū , el 4 de septiembre, como escolta de un convoy que transportaba tropas de ocupación. Cubrió los desembarcos en Wakanoura Wan y Nagoya hasta zarpar el 31 de octubre hacia San Diego, llegando el 17 de noviembre. David W. Taylor fue puesto fuera de servicio en reserva allí el 17 de agosto de 1946.
Almirante Ferrandíz (D22) [ editar ]
El 15 de mayo de 1957, el destructor fue arrendado a España donde sirvió en la Armada Española como Almirante Ferrandíz (D22) . España compró el destructor el 1 de octubre de 1972. El barco permaneció en servicio hasta el 17 de noviembre de 1987, [1] cuando fue golpeado y desguazado.
Honores [ editar ]
David W. Taylor recibió ocho estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial .
Referencias [ editar ]
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .
- ^ Fred Willshaw. "USS David W. Taylor (DD-551)" . Archivo del destructor . Historia naval de NavSource . Consultado el 22 de diciembre de 2008 .
Enlaces externos [ editar ]
- Willshaw, Fred. "USS David W. Taylor (DD-551)" . Archivo del destructor . Historia naval de NavSource . Consultado el 22 de diciembre de 2008 .
