El USS Escape (ARS-6) fue un barco de rescate y salvamento de clase Diver encargado por la Marina de los EE. UU. Para el servicio en la Segunda Guerra Mundial . Ella fue la responsable de acudir en ayuda de los barcos afectados.
Escape en el lago Timsah, 1974 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Constructor: | Compañía de roca basáltica |
Acostado: | 24 de agosto de 1942 |
Lanzado: | 22 de noviembre de 1942 |
Oficial: | 20 de noviembre de 1943 |
Desarmado: | 20 de julio de 1946 |
En servicio: |
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Fuera de servicio: | 29 de junio de 1995 |
Afligido: | 29 de junio de 1995 |
Destino: | Vendido para desguace en agosto de 2009 |
Características generales | |
Tonelaje: | 1,441 toneladas |
Desplazamiento: | 1,630 toneladas |
Largo: | 213 pies 6 pulg (65,07 m) |
Haz: | 39 pies (12 m) |
Sequía: | 14 pies 4 pulg (4,37 m) |
Propulsión: | diésel-eléctrico , tornillos gemelos, 2780 CV |
Velocidad: | 15 nudos (28 km / h) |
Complemento: | 120 |
Armamento: | dos soportes de cañón AA de 40 mm ; cuatro de 0,5 pulg . (12,7 mm) . ametralladoras |
Escape (ARS-6) fue lanzado el 22 de noviembre de 1942 por Basalt Rock Company en Napa, California ; patrocinado por la Sra. JE Brenner; y comisionado el 20 de noviembre de 1943, el teniente WT Williams al mando.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Escape zarpó de San Diego, California , el 31 de diciembre de 1943 hacia Norfolk, Virginia , donde desde el 4 de febrero estuvo basada para tareas generales de rescate y remolque. Entre el 10 de julio y el 9 de septiembre, realizó tareas similares fuera de las Bermudas y, el 12 de septiembre, se hizo a la mar desde Norfolk para rescatar al SS George Ade, incapacitado por el huracán . Llegó al barco accidentado el día 15 y la llevó a puerto a salvo a través de otra violenta tormenta, en la que ella misma resultó dañada.
Desde el 31 de diciembre de 1944 hasta el 4 de junio de 1945, Escape volvió a operar fuera de las Bermudas , durante este tiempo ayudando a tres grandes barcos dañados por la marejada. El 11 de agosto partió de Norfolk hacia el Océano Pacífico , pero con el fin de las hostilidades, sus órdenes fueron cambiadas, y después de remolcar lanchas desde Coco Solo , Zona del Canal de Panamá , a Tampa, Florida , navegó a Davisville, Rhode Island , para boyas de amarre. Los puso en Jacksonville, Florida , en octubre.
Fin de la guerra en Europa
Escape zarpó de Key West, Florida , el 8 de noviembre de 1945 para escoltar y luego remolcar al submarino italiano Mameli a Taranto . Regresó a Norfolk el 22 de enero de 1946 y el 20 de julio de 1946 fue dado de baja y puesta en reserva en Orange, Texas .
Nueva puesta en servicio durante la Guerra de Corea
Reanudado el 12 de julio de 1951, Escape fue trasladado a Norfolk para servicios de rescate y remolque a la Flota a lo largo de la costa este, y desde 1954 pasó años alternos en el Caribe , con base en San Juan, Puerto Rico .
El 26 de enero de 1960, Escape se puso en marcha para la Operación Sky Hook . Mientras estaba en la estación, fue desviada a la isla Culebra , Puerto Rico , para ayudar a Jonas Ingram (DD-938), que había encallado.
Proyecto Mercurio
El 30 de enero de 1960, Escape se puso en marcha para ayudar en el Proyecto Mercury , un programa de vuelos espaciales de los Estados Unidos. Continuó brindando un apoyo esencial a la flota durante el resto de 1960.
El 1 de septiembre de 1978, fue dada de baja y depositada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional .
Transferencia a la Guardia Costera
Escape fue transferida a la Guardia Costera de los Estados Unidos y comisionada Escape de la USCGC (WMEC-6), el 1 de septiembre de 1978. Sirvió en la Guardia Costera hasta el 29 de junio de 1995 cuando fue devuelta a la Marina.
Desmantelamiento definitivo
Escape fue dado de baja y devuelto a la custodia naval el 29 de junio de 1995. Fue eliminada del Registro de Buques Navales el 29 de junio de 1995 y su título fue transferido a la Administración Marítima (MARAD). Luego fue depositada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , James River Group, Fort Eustis, Virginia . Disposición final: Vendida como chatarra a Bay Bridge Enterprises en agosto de 2009.
Premios y honores militares
La tripulación de Escape era elegible para las siguientes medallas:
- Medalla de la campaña americana
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
- Medalla del Servicio de Defensa Nacional
- Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas (1-Cuba, 1-República Dominicana)
Ver también
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos de Escape at NavSource Naval History
- [1] Historia de la construcción naval de Basalt Rock Company