SS George Ade

Historia
Estados Unidos
Nombre	George Ade
Homónimo	George Ade
Dueño	Administración de transporte de guerra (WSA)
Operador	American West African Line Inc.
Ordenado	como tipo (EC2-S-C1) casco, casco MC 2314
Constructor	JA Jones Construction , Ciudad de Panamá , Florida
Costo	$ 1.024.537 [1]
Número de patio	55
Número de camino	4
Acostado	30 de junio de 1944
Lanzado	9 de agosto de 1944
Terminado	25 de agosto de 1944
Identificación	Distintivo de llamada : WSSN [1]
Destino	Colocado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , en Mobile , Mobile, 9 de octubre de 1947
Estado	Vendido para desguace, 21 de febrero de 1967, retirado de la flota, 8 de marzo de 1967
Características generales [2]
Clase y tipo	Barco de la libertad tipo EC2-S-C1, estándar
Tonelaje	10,865 LT  DWT 7.176  TRB
Desplazamiento	3.380 toneladas largas (3.434  t ) (ligero) 14.245 toneladas largas (14.474  t ) (máx.)
Largo	441 pies 6 pulgadas (135 m) oa 416 pies (127 m) pp 427 pies (130 m) lwl
Haz	57 pies (17 m)
Borrador	27 pies 9,25 pulg. (8,4646 m)
Potencia instalada	2 × calderas de aceite a 450 ° F (232 ° C) , operando a 220 psi (1,500 kPa) 2500 caballos de fuerza (1900 kW)
Propulsión	1 × motor de vapor de triple expansión (fabricado por General Machinery Corp., Hamilton, Ohio ) 1 × hélice de tornillo
Velocidad	11,5 nudos (21,3  km / h ; 13,2  mph )
Capacidad	562,608 pies cúbicos (15,931 m 3 ) (grano) 499,573 pies cúbicos (14,146 m 3 ) (paca)
Complemento	38–62 USMM 21–40 USNAG
Armamento	Variado por barco Cañón de calibre 50/3 pulgadas (76 mm) montado en el arco Cañón calibre 50/4 pulgadas (102 mm) montado en la popa 2 a 8 × cañones antiaéreos (AA) Oerlikon simples de 20 milímetros (0,79 pulg. ) Y / o, Cañones antiaéreos M1 de 2 a 8 × 37 milímetros (1,46 pulg.)

SS George Ade fue un barco Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Ella lleva el nombre de Indiana escritor, columnista, autor teatral, y homónimo de la Universidad de Purdue 's Estadio Ross-Ade , George Ade .

Construcción

George Ade fue establecido el 30 de junio de 1944, en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 2314, por JA Jones Construction , Ciudad de Panamá, Florida ; y lanzado el 9 de agosto de 1944. ^{[3] [1]}

Historia

Fue asignada a American West African Line Inc. , el 18 de agosto de 1944. Completó con éxito sus pruebas marítimas el 20 de agosto de 1944.

Mientras estaba en tránsito desde Key West , Florida, a la ciudad de Nueva York , fue torpedeada el 12 de septiembre de 1944, frente a la costa de Carolina del Norte , por el submarino alemán  U-518 . Su timón estaba dañado pero se mantuvo a flote. USCGC  Jackson y USCGC  Bedloe , que se dirigían a ayudar a la tripulación de George Ade , quedaron atrapados en el Gran Huracán del Atlántico de 1944 al día siguiente, hundiendo ambos cortadores y matando a 47 guardias costeros. ^{[4] [5] [Nota 1]} Un hidroavión de la Armada de los Estados Unidos rescató a los supervivientes. ^{[4] [5]}

Después de las reparaciones, fue asignada a Parry Navigation Co., Inc. el 18 de julio de 1946, y nuevamente el 17 de noviembre de 1946. ^[6] El 17 de septiembre de 1947, fue asignada a la South Atlantic Steamship Line , para su transferencia a la Defensa Nacional. Reserve Fleet , en Mobile , Alabama. Fue vendida, el 21 de febrero de 1967, por $ 48,259 a Union Minerals and Alloys Corporation , para ser desguazada. Fue retirada de la flota el 8 de marzo de 1967. ^[6]

Notas

1. La historia oficial de la Guardia Costera de 1947, Lost Cutters , informa un total combinado de 47 muertes en los dos cortadores. Sin embargo, Silverstein (2006) reporta 48 muertes.

Referencias

1. MARCOM .
2. Davies 2004 , p. 23.
3. JA Ciudad de Panamá 2010 .
4. LostCutters .
5. PA2 Judy Silverstein , 2006 , págs. 28–31.error sfn: sin destino: CITEREFPA2_Judy_Silverstein2006 ( ayuda )
6. MARAD .

Bibliografía

• "Jones Construction, Ciudad de Panamá FL" . ShipbuildingHistory.com. 13 de octubre de 2010 . Consultado el 7 de diciembre de 2019 .
• Administración Marítima. "George Ade" . Base de datos del historial del barco Tarjeta de estado del barco . Departamento de Transporte de EE. UU., Administración Marítima . Consultado el 7 de diciembre de 2019 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
• Davies, James (mayo de 2004). "Especificaciones (As-Built)" (PDF) . pag. 23 . Consultado el 7 de diciembre de 2019 .
• "SS George Ade " . Consultado el 7 de diciembre de 2019 .
• Cortadores perdidos (PDF) . Guardacostas en guerra. 8 . Washington DC: Guardia Costera de Estados Unidos. 1 de julio de 1947. págs. 15-17. OCLC  31957796 . Consultado el 12 de mayo de 2020 . El BEDLOE tenía 5 oficiales y 33 hombres a bordo cuando se hundió, de los cuales 2 oficiales y 24 hombres se perdieron. El JACKSON tenía 5 oficiales y 36 hombres a bordo y 2 oficiales y 19 hombres se perdieron.
• Silverstein, PA2 Judy (2006). "A la deriva: un superviviente de CGC Jackson relata su desgarradora supervivencia en el mar" (PDF) . Guardacostas . No. 2. págs. 28–31. Archivado desde el original (PDF) el 13 de mayo de 2006 . Consultado el 12 de mayo de 2020 .