El USS Foote (DD-511) , un destructor de la clase Fletcher , fue el tercer barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre del contraalmirante Andrew Hull Foote (1806–1863), quien sirvió durante la Guerra Civil .
Foote fue lanzado el 11 de octubre de 1942 por Bath Iron Works , Bath, Maine ; patrocinado por la Sra. JC Aspinwall, nieta del Almirante Foote; y comisionado el 22 de diciembre de 1942, con el comandante Bernard L. Austin al mando.
En abril , Foote recibió un nuevo patrón, CDR Alston Ramsay. Después de escoltar un convoy a Casablanca entre el 1 de abril y el 9 de mayo, Foote se preparó para el servicio en el Pacífico y el 28 de junio llegó a Nouméa , Nueva Caledonia , para unirse al Escuadrón de Destructores 23 . Durante los siguientes 3 meses, escoltó convoyes desde Nouméa a Guadalcanal , Efate , Espiritu Santo , Vella Lavella y Rendova . Del 27 al 29 de septiembre, persiguió barcazas japonesas que evacuaban tropas de Kolombangara., y en la última noche, atacó a ese grupo, probablemente hundiendo a dos. Mientras McCalla estaba trabajando para corregir el problema de dirección esa noche, Foote condujo un avión japonés solitario, luego se quedó junto a McCalla y Patterson después de que los dos chocaran, hasta que llegó un remolcador a la escena.
Al llegar a Vella Lavella el 1 de octubre con un convoy LST al que se había unido en el mar, Foote se unió a la lucha contra un ataque aéreo enemigo más tarde ese día, salpicando al menos un avión. Escoltó a los LST de regreso a Guadalcanal, volviendo al servicio de convoy hasta cubrir los desembarcos en las Islas del Tesoro del 26 al 27 de octubre. Salió de Purvis Bay el 31 de octubre para bombardear la isla de Buka y Shortlands , neutralizando los aeródromos enemigos para evitar la oposición aérea a los desembarcos de Bougainville . Alertado del movimiento de un grupo de trabajo enemigo , Foote hizo contacto por radar .en la madrugada del 2 de noviembre, y en la batalla de Empress Augusta Bay que siguió, fue alcanzada por un torpedo enemigo que le voló la popa, mientras los otros barcos de su división lanzaban ataques con torpedos que ayudaron a hundir dos barcos japoneses y hizo retroceder el asalto planeado por el grupo de trabajo japonés en el envío frente a Bougainville. Con 19 muertos y 17 heridos, los hombres de Foote mantuvieron su barco a flote a pesar de que ambos motores estaban parados, el control de la dirección perdido y la cubierta principal inundada a popa. También manejaron sus armas para salpicar al menos una ola de aviones japoneses que atacaron a los barcos estadounidenses a la mañana siguiente. Fue remolcada a Purvis Bay el 4 de noviembre para reparaciones.
Al regresar a San Pedro, California el 4 de marzo, remolcado por Gulf Star , Foote fue reparado y modernizado. Entre el 6 de agosto y el 24 de octubre, sirvió como buque escuela para las tripulaciones previas a la puesta en servicio de nuevos destructores, navegando desde San Francisco . Con destino a la acción una vez más, cruzó el Pacífico hasta Kossol Roads , donde llegó el 13 de noviembre para unirse a la pantalla de una fuerza de portaaviones que brindaba cobertura aérea a los convoyes de las tropas de refuerzo de la isla Manus en Leyte. Foote se reabasteció en Manus del 27 de noviembre al 9 de diciembre, luego navegó hacia Leyte y llegó el 13 de diciembre.
Foote se hizo a la mar el 19 de diciembre para proteger un convoy a Mindoro , que fue atacado varias veces por kamikazes . El destructor salpicó al menos uno de estos, además de rescatar a los sobrevivientes de dos LST que fueron alcanzados. Al regresar a Leyte el 24 de diciembre, se preparó para la invasión de Lingayen , para la cual navegó protegiendo a las fuerzas anfibias el 4 de enero de 1945. Antes del desembarco del 9 de enero, disparó en varios ataques aéreos enemigos y bombardeó las playas. Después de un viaje rápido a Leyte para escoltar un convoy de reabastecimiento, Foote asumió funciones de detección y patrulla en el golfo de Lingayen hasta su regreso a Leyte el 31 de marzo.