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| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre: | McCalla |
| Constructor: | Compañía Federal de Construcción Naval y Dique Seco |
| Acostado: | 15 de septiembre de 1941 |
| Lanzado: | 20 de marzo de 1942 |
| Oficial: | 27 de mayo de 1942 |
| Desarmado: | 29 de abril de 1949 |
| Destino: | A la Armada turca 29 de abril de 1949 |
| Afligido: | 7 de junio de 1949 |
 pavo | |
| Nombre: | Giresun |
| Adquirido: | 29 de abril de 1949 |
| Oficial: | 29 de abril de 1949 |
| Afligido: | 1973 |
| Destino: | Desguazado, 1973 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Gleaves -class destructor |
| Desplazamiento: | 1,630 toneladas |
| Largo: | 348 pies 3 pulg (106,15 m) |
| Haz: | 36 pies 1 pulg (11,00 m) |
| Sequía: | 11 pies 10 pulg (3,61 m) |
| Propulsión: |
|
| Velocidad: | 37,4 nudos (69 km / h) |
| Distancia: | 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
| Complemento: | 16 oficiales, 260 alistados |
| Armamento: |
|
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USS McCalla (DD-488) , un Gleaves -Clase destructor , fue el segundo buque de la Marina de los Estados Unidos que se nombrará para Bowman H. McCalla , que sirvió durante la Guerra Española-Americana y finalmente alcanzar el rango de contralmirante .
Construcción y puesta en servicio [ editar ]
McCalla fue colocada el 15 de septiembre de 1941 por la Federal Shipbuilding & Dry Dock Co. , Kearny, Nueva Jersey y lanzada el 20 de marzo de 1942; patrocinado por Mary MacArthur (Sra. Arthur MacArthur ), la hija de R.Adm. McCalla El barco fue comisionado el 27 de mayo de 1942, al mando el teniente comandante W. G. Cooper.
Historial de servicio [ editar ]
1942 [ editar ]
Durante el shakedown, McCalla emprendió su primera misión de guerra, escoltando un convoy con destino a Nueva York desde Cape May, Nueva Jersey , el 19 de julio de 1942. El 3 de agosto, se presentó formalmente en Norfolk para un breve empleo antisubmarino (ASW) a lo largo de la costa del Atlántico medio. Dos semanas después, escoltó a los petroleros a Aruba y continuó hacia el Pacífico, informando al Comandante, Área del Pacífico Sur (ComSoPac) el 28 de septiembre en Numea .
McCalla se unió inmediatamente a la campaña de las Salomón . El 7 de octubre se unió a la Fuerza de Tarea 64 (TF 64), el contraalmirante Norman de Scott 's crucero de la fuerza, la protección de los medios de transporte que transportan suministros y refuerzos a los marines en Guadalcanal . Con la orden de buscar y destruir barcos enemigos y lanchas de desembarco , la fuerza patrulló principalmente al norte de la isla. En las noches del 11 y 13 de octubre, se encontraron con una fuerza japonesa frente al cabo Esperance al mando del contralmirante Aritomo Gotō que transportaba refuerzos a Guadalcanal. En la batalla que siguióambas fuerzas cumplieron sus misiones, pero el costo para los japoneses fue mayor. El almirante Gotō murió, el crucero pesado Furutaka y el destructor Fubuki se perdieron, y el crucero pesado Aoba se vio obligado a regresar a Japón para reparaciones. Además, mientras intentaban rescatar a los sobrevivientes al día siguiente, dos destructores japoneses, Murakumo y Natsugumo , fueron hundidos por aviones desde Henderson Field . La fuerza del almirante Scott perdió al destructor Duncan , mientras que el daño al crucero Boise requirió reparaciones en el astillero. McCalla rescató 195 [1] de Duncan 's tripulación, y capturó a tres marineros japoneses.
A medida que la campaña de Guadalcanal extendido, McCalla ' actividades contra-envío s continuaron. El 2 de noviembre, cargó en profundidad un área en la que se había hecho contacto submarino. El 25 de noviembre, estaba navegando frente a Tassafaronga Point cuando se informó de que varios botes de desembarco maniobraban a lo largo de la costa; McCalla destruyó 40 de las naves japonesas.
1943 [ editar ]
Durante la primera mitad de 1943, McCalla navegó entre Fiji , Nuevas Hébridas y las Islas Salomón realizando tareas de guardia de avión, escolta y patrulla antisubmarina. Hacia fines de junio comenzó la campaña de Nueva Georgia . McCalla partió de Efate el 26 de junio para escoltar los transportes de tropas a la isla Rendova . El 30 de junio, después de los aterrizajes, la fuerza fue atacada por aviones japoneses. Cuando la primera ola, aviones torpederos , presionaron, el transporte McCawley fue torpedeado. Las armas de McCalla salpicaron a uno con dos posibles; en la segunda ola,bombarderos en picado , salpicaron a uno y ayudaron con otro a matar. A continuación, rescató 98 de McCawley ' equipo de s.
Para el 5 de julio, McCalla estaba de regreso en el área de Nueva Georgia para detectar el desembarco de Marine Raiders en Rice Anchorage . El 9 de julio participó en el bombardeo del aeródromo de Munda y luego regresó a labores de escolta y antisubmarinas.
A finales de septiembre McCalla y el destructor Patterson chocó, con graves daños a McCalla ' s arco . Se realizaron reparaciones temporales en Purvis Bay , Florida Island , antes de que ella partiera para las reparaciones del astillero en el Astillero Naval de Mare Island . Mientras estaba en ruta, rescató a 868 supervivientes del transporte de tropas torpedeado SS Cabo San Juan .
1944-1946 [ editar ]
Listo para el servicio de guerra nuevamente el 8 de enero de 1944, McCalla se puso en camino hacia el Pacífico Sur. Un mes después, estaba en Majuro para reanudar las operaciones ASW y las asignaciones de escolta en los Marshalls . El 24 de abril regresó a Pearl Harbor para los ejercicios del grupo de portaaviones y, a su regreso a Majuro, el 30 de mayo, fue adjuntada al portaaviones TF 58 . Hasta finales de octubre, actuó como una unidad en la pantalla de portaaviones rápidos, participando en huelgas en las Marianas , Bonins , Palaus , Filipinas , Formosa y Okinawa .
McCalla regresó al trabajo de escolta el 24 de octubre y durante los siguientes cuatro meses condujo convoyes entre los puertos de Ulithi , Eniwetok , Pelelieu , Manus y Leyte . En Leyte, a mediados de febrero de 1945, comenzó sus deberes de escolta entre islas en Filipinas, ampliando su alcance a las Indias Orientales Neerlandesas en junio. A principios de julio recibió su última asignación de la Segunda Guerra Mundial, operaciones de limpieza en las Carolinas occidentales .
El 22 de julio, se puso en marcha para Portland, Oregón , y llegó el 9 de agosto para una revisión preparatoria para la desactivación. A fines de enero de 1946 se dirigía a Charleston, Carolina del Sur . Allí se dio de baja el 17 de mayo y entró en la Flota de Reserva Atlántica .
McCalla recibió 10 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
TCG Giresun (D 345) [ editar ]
Reconocido el 11 de diciembre de 1948, McCalla se preparó para su transferencia a la Armada turca . Hizo varios cruceros cortos por la costa atlántica con un núcleo de tripulaciones turcas a bordo con fines de entrenamiento. Luego, en la primavera de 1949, zarpó hacia Turquía, donde fue dado de baja el 29 de abril de 1949, transferido a la Armada turca y vuelto a poner en servicio el mismo día que TCG Giresun (D 345) . Giresun fue golpeado y desguazado en 1973.
Notas [ editar ]
- ^ DANFS dice 197; pero el artículo sobre Duncan dice 195. La página de la Fundación de Historia del Destructor para Duncan dice 160 sobrevivientes ilesos más 35 heridos.
Referencias [ editar ]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con USS McCalla (DD-488) . |
- Sitio web del USS McCalla en Destroyer History Foundation
- history.navy.mil: USS McCalla
- navsource.org: USS McCalla
- hazegray.org: USS McCalla
