USS Gold Star (AK-12) fue un buque de carga de la Armada de los EE. UU. Que entró en servicio antes y durante la Segunda Guerra Mundial . Ella era responsable de entregar los bienes y equipos necesarios a los barcos y estaciones en la zona de guerra.
![]() USS Gold Star (AG-12) | |
Historia | |
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Nombre | USS Arcturus |
Constructor | Bethlehem Steel Wilmington (también conocido como Harlan y Hollingsworth), Wilmington, Delaware [1] |
Lanzado | 5 de junio de 1920 |
Terminado | Julio 1920 |
Adquirido | 8 de noviembre de 1921 |
Oficial | 1 de febrero de 1922 |
Desmantelado | 17 de abril de 1946 |
Renombrado | Gold Star , 6 de febrero de 1922 |
Afligido | 30 de junio de 1946 |
Identificación |
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Destino | Vendido para desguace, 1 de diciembre de 1947 |
Características generales | |
Desplazamiento | 4.860 toneladas |
Largo | 391 pies 9 pulg (119,41 m) |
Haz | 52 pies 2 pulg (15,90 m) |
Borrador | 11 pies 10 pulgadas (3,61 m) Error: también tiene un parámetro ( ayuda ) |
Sequía | 24 pies [1] Error: también tiene parámetro ( ayuda ) |
Potencia instalada | 2000 caballos de fuerza (1500 kW) [1] |
Propulsión | 3 calderas de carbón , motor alternativo, de un solo eje [1] |
Velocidad | 12 nudos (22 km / h) |
Complemento | 52 |
Armamento |
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Estrella de oro renombrada
Gold Star (AK-12) fue construido en 1920 por Bethlehem Shipbuilding Corp., Wilmington, Delaware : asumido por la Armada como Arcturus del USSB el 8 de noviembre [1921]; comisionado como Arcturus (AK-12) el 1 de febrero de 1922 en Filadelfia, Pensilvania , teniente comandante. J. Katterfield, USNRF , al mando y cinco días después rebautizado como Gold Star (AK-12) el 6 de febrero. El barco fue reclasificado AG-12 el 12 de mayo de 1922.
Operaciones posteriores a la Primera Guerra Mundial
El Gold Star renombrado zarpó de Filadelfia el 18 de marzo de 1922, llegando a Seattle, Washington , el 1 de julio a través de la Zona del Canal de Panamá y los puertos de California . Durante los dos años siguientes se desempeñó como carguero en la costa oeste de los Estados Unidos , realizando tres viajes con suministros para estaciones de radio en el Territorio de Alaska . El barco partió de San Francisco, California , el 9 de octubre de 1924 para asumir sus funciones como barco de la estación en Guam , llegando el 3 de noviembre de 1924.
Un especialista en Asia
Durante las décadas de 1920 y 1930, Gold Star se convirtió en un espectáculo familiar en los lejanos puertos de Asia. Aunque fue asignada como buque insignia de la Marina de los Estados Unidos en Guam , realizó frecuentes viajes a Japón , China y Filipinas con carga y pasajeros. Antes de la Segunda Guerra Mundial , gran parte de su tripulación estaba compuesta por Chamorro , nativos de Guam con suboficiales y oficiales comisionados estadounidenses. [3]
Gold Star se convirtió en un barco espía al asumir una misión de inteligencia de comunicaciones mientras se trasladaba de un puerto a otro en Oriente. Como barco de la estación, fue asignada para monitorear 1) Frecuencias internas de la flota japonesa 2) Mediciones de frecuencias y azimuts de radiogoniómetro o radiogoniómetro. Tenía tres operadores de intercepción y un jefe de radio supervisado por un oficial. Todo esto comenzó en 1933 durante la reconstrucción de la flota japonesa por Tokio y continuó hasta el verano de 1941. Gold Star junto con las estaciones terrestres en Guam, Olongapo y Beijing proporcionaron inteligencia significativa antes del ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941. [ 4]
En Filipinas cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial
Cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, Gold Star estaba carbonizando en Malangas , Islas Filipinas . [5] Zarpó hacia Manila el 8 de diciembre, pero el Comandante de la Flota Asiática le ordenó que se dirigiera a Balikpapan , Borneo . [6] Llegó el 14 de diciembre cuando los japoneses avanzaron rápidamente hacia el sur; y después de entregar las provisiones que se necesitaban con urgencia para las unidades de la Flota Asiática allí, navegó por vía de Macassar , Celebes , a Darwin, Australia . [7] Tras su llegada a Darwin el 28 de diciembre, Gold Star sirvió como transportista de carga costera, navegando entre puertos australianos como Brisbane , Sydney y Fremantle . De este modo, contribuyó de manera importante a fortalecer Australia y a frenar el avance japonés en Nueva Guinea . Después del 15 de agosto de 1943, el barco continuó sus operaciones costeras en Australia, pero también comenzó una serie de viajes de carga a Nueva Guinea y las islas del Almirantazgo . Gold Star trajo muchas cargas de suministros vitales a Milne Bay cuando los Aliados comenzaron el avance hacia Filipinas.
Apoyando a las fuerzas de invasión estadounidenses
El barco llegó a la isla de Manus el 6 de enero de 1945 para ser reparado y convertido en buque insignia del escuadrón de servicio 9. Operando en esta capacidad, el barco apoyó el creciente avance estadounidense hacia Japón, navegando hacia Leyte y Morotai . Mientras realizaba operaciones de carga en Morotai el 28 de junio, el Gold Star fue atacado por aviones enemigos, pero no sufrió daños. Llegó a Manila el 26 de julio a través de Tawitawi y permaneció allí entregando suministros hasta la rendición de Japón el 15 de agosto de 1945.
Actividad de fin de guerra
Después de apoyar a las fuerzas de ocupación en Japón, Gold Star zarpó a Seattle, Washington , en febrero de 1946 y fue dado de baja allí el 17 de abril de 1946. Había servido durante más de 21 años en el Océano Pacífico Occidental sin regresar ni una vez a los Estados Unidos , y había transportado innumerables toneladas. de suministros, artículos grandes y pequeños, para los buques de guerra de la flota. El viejo barco se entregó a la Comisión Marítima el 30 de junio de 1946 y se vendió como chatarra el 1 de diciembre de 1947 a Dulien Steel Products, Inc.
Premios y honores militares
Gold Star recibió una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. Los miembros de su tripulación tenían derecho a las siguientes medallas:
- Cinta de acción de combate (28JUN45)
- Medalla de servicio de defensa estadounidense (con cierre de flota)
- Medalla de la campaña Asia-Pacífico (1)
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
- Medalla al servicio de ocupación de la Marina (con broche de Asia)
Notas
- ↑ a b c d Lademan (enero de 1973) p.68
- ^ Lademan (enero de 1973) págs. 68–79
- ^ Lademan, JU Jr. (1973). USS Gold Star: buque insignia de la Armada de Guam . Diciembre de 1973. Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos . Consultado el 24 de mayo de 2012 . págs. 68-69.
- ^ Agencia de Seguridad Nacional - Informe de la Agencia de Seguridad Naval (1986). "El origen y la evolución del análisis del tráfico de radio - El período entre guerras" (PDF) . NSA . Agencia de Seguridad Nacional. Archivado desde el original (PDF) el 18 de septiembre de 2013 . Consultado el 4 de junio de 2014 .DOCID: 3362395 - Aprobado para su publicación por la NSA. el 16 de junio de 2008, caso FOIA n. ° 51505 - SIN CLASIFICAR Consulte las páginas 31 y 32.
- ^ Lademan (enero de 1973) págs. 71-72
- ^ Lademan (enero de 1973) págs. 73-74
- ^ Lademan (enero de 1973) p. 76
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Lademan, JU, Jr., CAPT USN (diciembre de 1973). "USS Gold Star - buque insignia de la Armada de Guam". Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos. Cite journal requiere
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( ayuda )CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
enlaces externos
- NavSource Online: Archivo de fotos de barcos de servicio - AK-12 Arcturus - AK-12 Gold Star - AG-12 Gold Star