USS Hopewell (DD-681) fue un Fletcher -class destructor en servicio de la Marina de los Estados Unidos desde 1943 hasta 1947 y desde 1951 hasta 1970. Finalmente fue hundido como blanco en 1972.
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Historia | |
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Nombre: | Hopewell |
Homónimo: | Pollard Hopewell |
Constructor: | Construcción naval de Bethlehem , San Pedro, California |
Acostado: | 29 de octubre de 1942 |
Lanzado: | 2 de mayo de 1943 |
Oficial: | 30 de septiembre de 1943 |
Desarmado: | 2 de enero de 1970 |
Afligido: | 2 de enero de 1970 |
Lema: | Ofensa - Defensa |
Destino: | Hundido como objetivo, 11 de febrero de 1972 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fletcher -class destructor |
Desplazamiento: | 2.050 toneladas |
Largo: | 376 pies 6 pulg (114,76 m) |
Haz: | 39 pies 8 pulg (12,09 m) |
Sequía: | 5,41 m (17 pies 9 pulg) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 38 nudos (70 km / h; 44 mph) |
Distancia: | 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento: | 319 |
Armamento: |
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Historia
Hopewell recibió su nombre en honor a Pollard Hopewell del condado de St. Mary, Maryland (EE. UU.). Fue lanzada por Bethlehem Shipbuilding , San Pedro, California el 2 de mayo de 1943; patrocinado por la Sra. RA Spruance, esposa del almirante Raymond A. Spruance ; y comisionado en Terminal Island el 30 de septiembre de 1943, comandante Corbin. C. Shute al mando.
Segunda Guerra Mundial
Hopewell llevó a cabo un entrenamiento de shakedown en el área de San Diego antes de zarpar hacia Hawai el 13 de enero de 1944. Se puso en marcha el 23 de enero para la invasión de las Marshalls , cuando las fuerzas de tarea anfibias estadounidenses tomaron impulso en su camino hacia Japón. El 31 de enero , Hopewell llegó a la costa de Kwajalein, con el vapor como un barco de piquete de avanzada , y entregó fuego de apoyo durante el asalto inicial. Esa noche bombardeó las islas Roi y Namur y el 1 de febrero se trasladó a tareas de inspección y patrulla frente a las otras islas del grupo. Con el éxito de los desembarcos asegurado, Hopewell navegó a Pearl Harbor , llegando el 24 de febrero.
El destructor llegó a Purvis Bay , Islas de Florida, el 14 de marzo para participar en la ofensiva en desarrollo en la costa norte de Nueva Guinea . Llevó a cabo tareas de detección y patrulla, y contribuyó al bombardeo en tierra durante los desembarcos de Aitape , parte de la audaz operación Hollandia . Después de Aitape, una operación sin oposición llevada a cabo el 22 de abril, Hopewell permaneció con la 7ma Flota patrullando y revisando. Con otros tres destructores llevó a cabo un bombardeo de posiciones japonesas en Nueva Irlanda el 29 de mayo, y en junio se unió al portaaviones de escolta Hoggatt Bay en una patrulla antisubmarina.
La siguiente operación de Hopewell fue la invasión de Morotai , necesaria como base aérea para la próxima campaña de Filipinas . Llegó el 16 de septiembre, el día después del aterrizaje inicial, para asumir las funciones de control y derribó un avión japonés atacante ese día. El 18 de septiembre, apoyó un desembarco auxiliar en Morotai y navegó el 25 de septiembre con un convoy hacia la bahía de Humboldt .
La invasión de Filipinas comenzó con el desembarco de Leyte el 20 de octubre, y cuatro días después, Hopewell llegó con un grupo de refuerzo. Una hélice dañada le impidió participar en la batalla de cuatro partes del golfo de Leyte , en la que la Armada Imperial Japonesa sufrió la derrota del 24 al 25 de octubre. Al día siguiente partió en la furgoneta de un convoy y tomó rumbo hacia la bahía de Humboldt, donde se podrían efectuar reparaciones. En la entrada este del Golfo el convoy fue atacado, y en la batalla que siguió, Hopewell hizo humo oculto y derribó dos aviones.
El barco zarpó de nuevo el 8 de noviembre hacia Leyte y, tras dos viajes desde la bahía de Humboldt y el regreso con convoyes, se unió a las fuerzas de invasión de Mindoro. Después de luchar contra los fuertes ataques aéreos en ruta, Hopewell llegó a la zona de asalto el 15 de diciembre y proporcionó apoyo de fuego cuando las tropas irrumpieron en tierra. A medida que continuaron los ataques aéreos, el barco ayudó a combatir los incendios en el LST-472 y ayudó a derribar otros aviones antes de navegar nuevamente hacia Leyte al mediodía.
Con Mindoro en manos aliadas y bases aéreas para la invasión de Luzón en construcción, Hopewell se preparó para esa operación, que se llevaría a cabo inicialmente en el golfo de Lingayen . Zarpó el 4 de enero y luchó contra los ataques kamikazes japoneses en el paso a Lingayen, para los aterrizajes el 9 de enero se unió a la pantalla de un grupo de portaaviones de escolta que proporcionaba cobertura aérea. Hopewell se unió al asalto anfibio en Corregidor el 14 de febrero, y mientras despejaba los obstáculos de la bahía de Mariveles con disparos, enfrentó una gran batería en "la roca". El destructor echó humo y se movió para ayudar al YMS-48 dañado , y pronto recibió cuatro impactos, dejando fuera de servicio su estación de control de batería. Aunque sufrió 17 bajas, Hopewell permaneció en la bahía de Manila hasta el 18 de febrero, cuando navegó a Manus para reparaciones.
El barco continuó a continuación a San Francisco , llegando el 17 de marzo, y después de más reparaciones zarpó hacia Pearl Harbor el 28 de mayo de 1945. Las operaciones de entrenamiento en aguas hawaianas lo ocuparon hasta el 20 de julio, cuando zarpó hacia Eniwetok y Guam . El día de la rendición japonesa, Hopewell zarpó de Guam con un grupo de reabastecimiento de combustible que apoyaba a la famosa Task Force 38 que tanto había hecho para lograr la victoria. Operó en aguas japonesas en apoyo de la ocupación hasta el 21 de octubre de 1945, cuando navegó hacia los Estados Unidos a través de Pearl Harbor. Al llegar a Puget Sound Navy Yard el 8 de noviembre, más tarde se trasladó a San Diego, donde fue dado de baja el 15 de enero de 1947 y fue colocada en la Flota de Reserva del Pacífico.
guerra coreana
Con las crecientes demandas de la Guerra de Corea , Hopewell volvió a poner en servicio el 28 de marzo de 1951 en San Diego. Inmediatamente después del entrenamiento de shakedown, navegó hacia el oeste a Corea el 18 de junio, asumiendo tareas de control con la Fuerza de Tarea 77 mientras los aviones con base en portaaviones atacaban las posiciones comunistas . El destructor también bombardeó Wonsan y sirvió en la Patrulla de Formosa de agosto a septiembre de 1951, y regresó a Mare Island Yard el 5 de febrero de 1952.
Hopewell zarpó para su segunda gira en Corea el 11 de agosto de 1952 después de ejercicios de entrenamiento y shakedown. Durante este período de estancamiento en la guerra terrestre, la Armada continuó operando contra las líneas de suministro y los puntos fuertes, y Hopewell examinó los portaaviones y los barcos pesados de la Fuerza de Tarea 77. El bombardeo de Wonsan siguió a otro período de la Patrulla de Formosa, y en diciembre el barco viajó a Formosa para ayudar a entrenar a los marineros nacionalistas chinos . Regresó brevemente a Corea para examinar el acorazado Missouri durante las operaciones de bombardeo a fines de enero de 1953, y zarpó hacia los Estados Unidos el 3 de marzo de 1953.
Después de operar frente a la costa de California durante varios meses en entrenamiento antisubmarino, Hopewell zarpó de nuevo hacia el Lejano Oriente el 27 de octubre de 1953. Participó nuevamente en ejercicios de entrenamiento y patrulló en Formosa, regresando a San Diego el 23 de mayo de 1954. Cuando comenzó su cuarto crucero , se desarrolló una nueva crisis entre la China comunista y Formosa, y en febrero Hopewell ayudó en la evacuación de las islas Tachen . Tras esta operación de la Guerra Fría , el destructor participó en ejercicios de flota en el Pacífico occidental, regresando a San Diego el 22 de mayo de 1955.
El barco veterano pasó el resto de 1955 en ejercicios frente a la costa. El 11 de noviembre, durante una operación de entrenamiento anfibio, un bombardero de ataque de un solo motor se estrelló contra Hopewell en medio del barco, matando a cinco y provocando incendios de gasolina. Los bomberos de alerta controlaron las llamas y el barco regresó a San Diego para realizar reparaciones prolongadas. La montura de pistola Mt 53 5 "38 fue destruida por el accidente y no se reemplazó, lo que la distinguió como la única clase Fletcher con solo cuatro monturas de pistola de 5" 38. [1]
Volviendo a las operaciones activas nuevamente el 24 de marzo de 1956, cuando zarpó hacia el Lejano Oriente, Hopewell reanudó su patrón regular de cruceros a Japón, Formosa y Okinawa intercalados con ejercicios de entrenamiento y preparación frente a la costa oeste de los Estados Unidos. Ella operó con barcos coreanos y nacionalistas chinos en maniobras en 1958 y 1959 y continuó actuando como parte integral de la flota estadounidense en el Pacífico. El 12 de noviembre de 1959, Hopewell regresó a San Diego para una amplia remodelación y capacitación.
Vietnam
Hopewell fue desplegado repetidamente desde la costa oeste hasta Vietnam del Sur desde 1960 hasta julio de 1969 en defensa de la República de Vietnam . En febrero de 1963 rescató a un tripulante de un Douglas A-3B Skywarrior derribado del portaaviones de ataque Ticonderoga en el Mar de China Meridional . Durante el verano de 1965, Hopewell visitó San Francisco, Puget Sound y Hawai como parte del Escuadrón de Entrenamiento de Guardiamarina del Pacífico. [2] Durante un crucero de tres meses, que terminó en agosto, [ año faltante ] [ aclaración necesaria ] Hopewell disparó 2276 rondas, destruyó 112 estructuras y silenció un ataque de mortero del Viet Cong contra las fuerzas terrestres. Durante el resto de 1966, actuó como buque escuela en artillería y ASW frente a la costa oeste.
El 3 de octubre de 1967, el Hopewell se dirigía desde Sasebo, Japón a la estación Yankee en el golfo de Tonkin. En 1602, mientras estaba junto al USS Oriskany (CVA-34) , perdió energía en su motor de dirección y chocó con Oriskany . No hubo víctimas, pero los daños sufridos por el barco requirieron que lo enviaran a Subic Bay para realizar reparaciones.
Destino
Fue dado de baja el 2 de enero de 1970 y hundido como objetivo el 11 de febrero de 1972. El naufragio de Hopewell fue localizado y se sumergió el 12 de febrero de 2011 por el Proyecto UB88 (Kendall Raine, John Walker & Scott Brooks-support buzo).
Hopewell recibió nueve estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial y cuatro por el servicio de Corea.
Referencias
- ^ LCDR MJ Morrissey
- ↑ Litrenta, PL SEABAT 65 USS Columbus (CG-12)
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Buceo UB88 USS-Hopewell
- Sitio web del USS Hopewell en Destroyer History Foundation
- navsource.org: USS Hopewell
- hazegray.org: USS Hopewell