El USS Kyne (DE-744) fue un destructor de escolta de clase Cannon construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en el Océano Pacífico y brindó servicio de escolta contra ataques submarinos y aéreos para buques y convoyes de la Armada . Regresó a casa después de la guerra con una acumulación muy encomiable de seis estrellas de batalla.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Kyne |
Homónimo: | Elden Francis Kyne |
Constructor: | Western Pipe and Steel Company , Los Ángeles , California |
Acostado: | 16 de abril de 1943 |
Lanzado: | 15 de agosto de 1943 |
Oficial: | 4 de abril de 1944 |
Desarmado: | 14 de junio de 1946 |
Nueva puesta en servicio: | 21 de noviembre de 1950 |
Desarmado: | 17 de junio de 1960 |
Afligido: | 1 de agosto de 1972 |
Honores y premios: | 6 estrellas de batalla (Segunda Guerra Mundial) |
Destino: | Vendido para desguace, 1 de noviembre de 1973 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Escolta de destructores de clase cañón |
Desplazamiento: |
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Largo: | |
Haz: | 36 pies 10 pulg (11,23 m) |
Sequía: | 11 pies 8 pulg (3,56 m) |
Propulsión: | 4 × Mod GM. Motores diésel 16-278A con accionamiento eléctrico, 6.000 shp (4.474 kW), 2 tornillos |
Velocidad: | 21 nudos (39 km / h; 24 mph) |
Distancia: | 10.800 millas náuticas (20.000 km) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Complemento: | 15 oficiales y 201 alistados |
Armamento: |
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Fue nombrada en honor a Elden Francis Kyne, quien murió en acción el 9 de agosto de 1942, cuando el crucero pesado Astoria (CA-34) fue hundido por las fuerzas navales japonesas durante la batalla de la isla de Savo . Kyne fue establecido el 16 de abril de 1943 por Western Pipe and Steel Company , Los Ángeles, California ; lanzado el 15 de agosto de 1943, patrocinado por la Sra. Alma Marion Kyne, viuda de Ens. Kyne; y encargado el 4 de abril de 1944, Comdr. A. Jackson, Jr., al mando.
Operaciones del teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial
Después de un ataque a lo largo de la costa oeste de los EE. UU. , Kyne despejó Los Ángeles, California , el 6 de junio de 1944 para unirse a la Flota del Pacífico. Después del entrenamiento y el servicio de escolta en Pearl Harbor , Kyne estaba en marcha el 12 de agosto para seleccionar un grupo de trabajo que traía material y barcos para la inminente invasión de las islas Palau . Partió de Manus el 15 de septiembre como escolta a transportes llenos de tropas de guarnición y suministros, y aterrizó en Peleliu el 20 de septiembre. Kyne zarpó el mismo día como escolta a un convoy que transportaba marines heridos desde el escenario de la batalla .
Durante los siguientes tres meses, la escolta del destructor continuó las operaciones de selección de Ulithi en busca de una unidad de apoyo logístico de la flota que reabasteció tanto a la Task Force 38 como a la Task Force 58. Partiendo de Ulithi el 2 de enero de 1945, Kyne proporcionó servicio de escolta para las operaciones de reabastecimiento de combustible en apoyo del Luzón desembarcos el 6 de enero. Permaneció en la estación en Filipinas antes de regresar a Ulithi el 21 de enero para prepararse para el desembarco de Iwo Jima .
Operando junto con las unidades de apoyo, partió de Ulithi el 8 de febrero para proporcionar una pantalla para las operaciones de reabastecimiento de combustible durante la invasión de Iwo Jima . Cuando esa isla estuvo segura, dándole a Estados Unidos una pista de aterrizaje vitalmente necesaria como base para futuras incursiones de B-29 en Japón, Kyne regresó a Ulithi el 5 de marzo. Navegando de nuevo el 25 de marzo como pantalla para los engrasadores , se dirigió a Okinawa , el último paso en el camino a Japón. Continuó las operaciones de detección y patrulla de la unidad de apoyo durante la mayor parte de la campaña de Okinawa , y regresó a Ulithi el 21 de mayo.
Kyne despejó la bahía de San Pedro , Islas Filipinas , el 26 de junio para controlar a los portaaviones de escolta mientras proporcionaban apoyo aéreo para la invasión cerca de Balikpapan , Borneo . Después del aterrizaje de Borneo, regresó al grupo de apoyo logístico durante julio cuando los aviones de la flota lanzaron fuego sobre las islas de origen japonesas.
El diario de navegación naval completo del Kyne del 4/4 / 44-11 / 30/45 está disponible en línea. [1]
Actividad de fin de guerra
Tras el cese de las hostilidades el 14 de agosto y, después de 43 días en el mar, Kyne llegó a la bahía de Tokio el 28 de agosto como parte de la fuerza de ocupación . Partiendo de Yokosuka, Japón , el 2 de octubre, la escolta del destructor llegó a Filadelfia , Pensilvania , el 23 de noviembre a través de Pearl Harbor y Long Beach, California . Kyne fue dado de baja en Green Cove Springs, Florida , el 14 de junio de 1946.
Desmantelamiento de posguerra
Durante 1947, Kyne fue designado en servicio, en reserva, y operó como buque escuela de reserva en Fort Schuyler , Nueva York. Se volvió a poner en servicio el 21 de noviembre de 1950, el teniente comandante. Carl L. Scherrer al mando; y fue asignado al 3er Distrito Naval como buque escuela de reserva. Durante los siguientes nueve años, Kyne brindó la capacitación necesaria para mantener una reserva bien perforada, lista para defender a la nación durante cualquier crisis. Kyne fue dado de baja el 17 de junio de 1960 en Nueva York y permaneció en la Flota de Reserva del Atlántico en Filadelfia hasta que fue vendida para su desguace el 1 de noviembre de 1973.
Premios
Kyne recibió seis estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.
Ver también
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
- Escolta destructora
- Escorteur
Referencias
- ^ "Diario de guerra de USN Kyne (DE744)" . Consultado el 18 de febrero de 2017 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Kyne (DE-744) en NavSource Naval History