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Historia | |
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Nombre | USS Lenoir |
Homónimo | Condado de Lenoir, Carolina del Norte |
Constructor | Compañía de construcción naval de Carolina del Norte , Wilmington, Carolina del Norte |
Acostado | 7 de septiembre de 1944 |
Lanzado | 6 de noviembre de 1944 |
Oficial | 14 de diciembre de 1944 |
Desmantelado | 13 de junio de 1946 |
Renombrado |
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Honores y premios | 1 estrella de batalla (Segunda Guerra Mundial) |
Destino |
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Características generales | |
Clase y tipo | Buque de carga de ataque clase Tolland |
Desplazamiento | 13.910 toneladas largas (14.133 t) llenas |
Largo | 459 pies 2 pulg (139,95 m) |
Haz | 63 pies (19 m) |
Borrador | 26 pies 4 pulg (8,03 m) |
Propulsión | Accionamiento de turbina con engranajes GE, hélice única, 6.000 hp (4,5 MW) |
Velocidad | 16,5 nudos (30,6 km / h; 19,0 mph) |
Distancia | 17,000 millas |
Embarcaciones y lanchas de desembarco transportadas | |
Capacidad | 380.000 pies³ (11.000 m³), 5.275 toneladas |
Complemento | 247 |
Armamento |
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El USS Lenoir (AKA-74) fue un carguero de ataque de la clase Tolland que lleva el nombre del condado de Lenoir, Carolina del Norte, y la lejana ciudad de Lenoir, Carolina del Norte , que llevan el nombre del patriota William Lenoir . Como todos los AKA, Lenoir fue diseñado para transportar carga militar y embarcaciones de desembarco , y para usar estas últimas para aterrizar armas, suministros e infantes de marina en costas enemigas durante operaciones anfibias . Ella sirvió como un barco comisionado durante 17 meses.
Lenoir fue depositado por North Carolina Shipbuilding Co. , Wilmington, Carolina del Norte , el 7 de septiembre de 1944; lanzado bajo contrato de la Comisión Marítima el 6 de noviembre de 1944; patrocinado por la Sra. John M. Kerr; adquirido y puesto en servicio el 14 de diciembre de 1944, el teniente comandante. Marcus L. Whitford al mando.
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial, 1945
Lenoir partió de Norfolk el 21 de enero de 1945 y llegó a Pearl Harbor el 20 de febrero. Después de tocar Eniwetok del 22 al 25 de marzo, zarpó de Ulithi el 13 de abril hacia el desembarco de Okinawa , llegando a la playa de Hagushi el 17 de abril. En 72 horas había descargado su cargamento; aunque estuvo bajo ataque aéreo, no sufrió daño de batalla. Luego viajó a Saipán , Guadalcanal y Guam , y llegó a San Francisco el 10 de julio.
Actividades de posguerra, 1945-1946
El barco regresó a Pearl Harbor el 25 de agosto para embarcar a hombres de la 6ª División del Ejército para Japón , llegando allí el 22 de octubre. Partió el 4 de noviembre hacia Portland, Oregon , y llegó el día 18. A continuación, el barco zarpó de Alameda, California , hacia Tsingtao, China , y Jinsen, Corea , en un viaje de " alfombra mágica ".
Desmantelamiento y Venta
Regresó a San Francisco el 11 de marzo de 1946, navegó hacia Norfolk y fue desmantelada allí el 13 de junio de 1946. Regresó a la Comisión Marítima el 14 de junio de 1946, fue vendida el 1 de octubre de 1947 a Lykes Brothers Steamship Company , y operada de Tampa, Florida como SS Margaret Lykes . Revendido el mismo año a Gulf & South American Steamship Company, pasó a llamarse SS Gulf Merchant . Después de 17 años de servicio, fue vendida nuevamente (5 de noviembre de 1964) a Delta Steamship Company y nombrada SS Del Aires . Delta la vendió el 28 de junio de 1968 a Columbia Steamship Company, que la nombró SS Columbia Tiger . El 9 de septiembre de 1970 se le cambió la bandera a laHolanda y nombrado SS Antillian Tiger . En algún momento de 1971, el barco se vendió por última vez y se desguazó.
Premios
Lenoir recibió una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Historial de envíos en NavSource.
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Lenoir en NavSource Naval History
- 51 años de AKA
- Buques de carga de ataque clase Tolland
- Buques de guerra anfibios de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial
- Buques relacionados con Carolina del Norte de la Armada de los Estados Unidos
- Condado de Lenoir, Carolina del Norte
- Barcos construidos en Wilmington, Carolina del Norte
- 1944 barcos