El USS Mason (DE-529) , un destructor de escolta de la clase Evarts , fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en ser nombrado Mason , aunque el DE-529 fue el único específicamente nombrado para el Alférez Newton Henry Mason. El USS Mason fue uno de los dos barcos de la Armada de los EE. UU. Con tripulaciones mayoritariamente afroamericanas en la Segunda Guerra Mundial . El otro era el USS PC-1264 , un cazador de submarinos . [1] Estos dos barcos estaban tripulados por afroamericanos como resultado de una carta enviada al presidente Roosevelt por la NAACP.a mediados de diciembre de 1941. Al entrar en servicio en 1944, el buque se utilizó para el servicio de convoyes en la Batalla del Atlántico durante el resto de la guerra. Después de la guerra, Mason se vendió como chatarra y se rompió en 1947.
USS Mason con camuflaje deslumbrante | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Masón |
Acostado | 14 de octubre de 1943 |
Lanzado | 17 de noviembre de 1943 |
Oficial | 20 de marzo de 1944 |
Desmantelado | 12 de octubre de 1945 |
Afligido | 1 de noviembre de 1945 |
Destino | Vendido como chatarra 1947 |
Características generales | |
Clase y tipo | Evarts - escolta destructora de clase |
Desplazamiento | 1,140 toneladas cortas (1,030 toneladas) |
Largo | 289 pies 5 pulg (88,21 m) |
Haz | 35 pies 1 pulg (10,69 m) |
Sequía | 8 pies 3 pulg (2,51 m) |
Velocidad | 21 nudos (39 km / h; 24 mph) |
Complemento | 156 oficiales y hombres |
Armamento |
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Homónimo
Newton Henry Mason (24 de diciembre de 1918 - mayo de 1942) fue un piloto de combate de la Armada de los Estados Unidos condecorado que murió en acción en la Batalla del Mar del Coral .
Mason nació en la ciudad de Nueva York el 24 de diciembre de 1918. Se alistó como marinero en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 7 de noviembre de 1940 y el 10 de febrero de 1941 fue nombrado cadete de aviación. Asignado a la marina de guerra que lucha Escuadrón 3 (VF-3) a bordo del portaaviones USS Saratoga como un Grumman F4F piloto de combate en septiembre de 1941, se informó a VF-3, mientras que estaba estacionado en Marine Corps Air estación de Ewa , Territorio de Hawai , en enero de 1942 después de que Saratoga fuera dañado por un torpedo submarino japonés . [2]
Más tarde reasignado a lucha contra el Escuadrón 2 (FV-2) , Alférez Mason ' primer y único aérea de combate s ocurrió durante la Batalla del Mar del Coral, el 8 de mayo de 1942, cuando desapareció durante la acción con la Armada Imperial Japonesa aviones y fue declarado desaparecido en acción , probablemente víctima de los cazas Mitsubishi A6M Zero del portaaviones japonés Shōkaku . [3]
Mason recibió póstumamente la Distinguished Flying Cross por su habilidad y coraje en la batalla.
Historial de servicio
La quilla de Mason se colocó en el Boston Navy Yard , el 14 de octubre de 1943. Fue botada el 17 de noviembre de 1943, patrocinada por la Sra. David Mason, la madre de Ensign Mason, y comisionada el 20 de marzo de 1944, con el Teniente Comandante. William M. Blackford, USNR, al mando.
Después de un crucero por las Bermudas , Mason partió de Charleston, Carolina del Sur , el 14 de junio, escoltando un convoy con destino a Europa, llegando al puerto de Horta , Azores , el 6 de julio. Partió de Belfast , Irlanda del Norte, se dirigió a la costa este el 26 de julio, y llegó al puerto de Boston el 2 de agosto para el servicio de convoyes desde el puerto hasta agosto.
El 2 de septiembre, llegó a la ciudad de Nueva York para aparecer el 19 de septiembre en la pantalla del convoy NY.119. Mason llegó a Falmouth, Cornwall , con parte del convoy el 18 de octubre, y regresó a Nueva York desde Plymouth , Inglaterra y las Azores el 22 de noviembre.
El 18 de octubre, Mason apoyó al Convoy NY-119 en una severa tormenta en el Atlántico Norte. [4] El barco sufrió y se auto-reparó daños estructurales críticos y aún rescató barcos del convoy. La tripulación de Mason no recibió una carta de elogio hasta 1994 por el servicio meritorio durante esta acción. [5] [6]
Mason se unió a la Task Force 64 en Norfolk, Virginia , el 17 de diciembre. Dos días después, navegó en convoy hacia Europa, pasando por Gibraltar el 4 de enero de 1945 para ser relevada de sus deberes de escolta. Continuando hacia Argelia , entró en Orán el 5 de enero para la formación del Grupo de Trabajo 60.11 . El barco de escolta despejó Orán el 7 de enero. Cuatro días después, el Mason hizo contacto por radar con un objetivo de superficie. Llamó a toda velocidad con todas las estaciones de batalla tripuladas para atacar al presunto submarino , embistió y lanzó cargas de profundidad . Incapaz de recuperar el contacto, la nave regresó al punto de contacto, donde el reflector reveló el objetivo: un abandonado de madera de unos 30 por 15 m (100 por 50 pies). Mason luego se dirigió a las Bermudas para reparaciones, ingresando en St. George's Harbour el 19 de enero. Cinco días después llegó al Navy Yard de Nueva York .
El 12 de febrero, Mason partió de Norfolk en un convoy hacia el mar Mediterráneo y llegó a Gibraltar el 28 de febrero. Despejó Orán el 8 de marzo para vigilar un convoy a las Bermudas y la bahía de Chesapeake antes de regresar a Nueva York el 24 de marzo. Después de los ejercicios de sonar frente a New London, Connecticut , y el entrenamiento de director de combate con aviones navales de Quonset Point, Rhode Island , partió de Norfolk el 10 de abril con otro convoy a Europa, dejando el convoy en Gibraltar el 28 de abril. Mason estaba a dos días de Orán en ruta hacia la costa este cuando el 8 de mayo se anunció el fin de la Segunda Guerra Mundial en Europa .
Mason llegó a Nueva York el 23 de mayo para realizar operaciones a lo largo de la costa este hasta julio. Del 28 de julio al 18 de agosto sirvió como buque escuela para el Centro de Entrenamiento Naval, Miami, Florida . El 20 de agosto llegó a New London para ser equipada para pruebas de señales submarinas de largo alcance en el área de las Bermudas hasta septiembre. Mason partió de Bermuda el 8 de septiembre hacia Charleston, llegando allí dos días después. Mason fue dado de baja el 12 de octubre, fue eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de noviembre de 1945 y fue vendido y entregado a Nueva Jersey el 18 de marzo de 1947 para su desguace.
El USS Mason (DDG-87) fue nombrado en honor a los afroamericanos del equipo del DE-529, y la película de 2004 Proud dramatiza su historia.
Referencias
- ^ "Cazador de submarinos PC-1264" . Historia naval de NavSource . Consultado el 21 de agosto de 2007 .
- ^ Lundstrom, pág. 64.
- ^ Lundstrom, pág. 333, 618-619.
- ^ "La prueba del convoy NY-119" . Orgullosamente servimos el sitio web . Consultado el 23 de enero de 2012 .
- ^ "USS Mason y marineros negros en la Marina de la Segunda Guerra Mundial" . Afroamericanos sirviendo con orgullo en la Segunda Guerra Mundial . Consultado el 23 de enero de 2012 .
- ^ PCU Mason Public Affairs (7 de febrero de 2003). "La historia de USS Mason hace un futuro brillante" . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 23 de enero de 2012 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Kelly, Mary Pat (1999). Servimos orgullosos: los hombres del USS Mason. Annapolis: Prensa del Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 978-1-55750-466-1 .
enlaces externos
- Medios relacionados con USS Mason (DE-529) en Wikimedia Commons
- Galería de fotos en el Comando de Historia y Patrimonio Naval
- Galería de fotos en Navsource.org