El USS Natrona (APA-214) fue un transporte de ataque de clase Haskell de la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Ella era del tipo de diseño de nave VC2-S-AP5 Victory . Natrona recibió su nombre del condado de Natrona, Wyoming .
USS Natrona (APA-214), fondeado, fecha y lugar desconocidos. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Natrona |
Homónimo | Condado de Natrona, Wyoming |
Ordenado | como casco Tipo VC2-S-AP5 , casco MCE 562 [1] |
Constructor | Corporación Permanente de Metales , Richmond, California |
Número de patio | 562 [1] |
Acostado | 30 de junio de 1944 |
Lanzado | 27 de septiembre de 1944 |
Patrocinado por | Sra. Anna Louise Spigler |
Oficial | 8 de noviembre de 1944 |
Desmantelado | 29 de julio de 1946 |
Afligido | 1 de octubre de 1958 |
Identificación |
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Honores y premios | 1 × estrella de batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial |
Destino |
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Estado | vendido para desguace, 5 de marzo de 1975, entregado, 1 de abril de 1975 |
Características generales Especificaciones APA [2] | |
Clase y tipo | Transporte de ataque clase Haskell |
Tipo | Tipo VC2-S-AP5 |
Desplazamiento |
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Largo | 455 pies (139 m) |
Haz | 62 pies (19 m) |
Sequía | 24 pies (7,3 m) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad | 17,7 nudos (32,8 km / h ; 20,4 mph ) |
Embarcaciones y lanchas de desembarco transportadas |
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Capacidad |
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Tropas | 87 oficiales, 1.475 alistados |
Complemento | 56 oficiales, 480 alistados |
Armamento |
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Registro de servicio | |
Parte de: | TransRon 17 |
Operaciones: | Asalto y ocupación de Okinawa Gunto (26 de marzo a 30 de junio de 1945) |
Premios: |
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Construcción
Natrona se instaló el 30 de junio de 1944, bajo el contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MCV 562, por Permanente Metals Corporation , Yard No. 2, Richmond, California ; patrocinado por la Sra. Anna Louise Spigler; lanzado el 27 de septiembre de 1944; y adquirido y encargado por la Armada el 8 de noviembre de 1944, el capitán Eric E. Winquist, USNR , al mando. [3]
Historial de servicio
Tras el shakedown en el sur de California, Natrona zarpó hacia Hawai el 3 de enero de 1945, como una unidad del Escuadrón de Transporte 17. En Pearl Harbor , desembarcó marines , cargó hombres y equipo del 806.º Batallón de Ingeniería y continuó su travesía hacia el oeste el 16 de enero. El 1 de febrero llegó a Saipán , desembarcó a sus pasajeros y carga y navegó hacia Ulithi . [3]
Invasión de Okinawa
En Ulithi, Natrona se enfrentó a cazas nocturnos de la Marina y navegó hacia Leyte para prepararse para la operación "Iceberg", la invasión de las Ryūkyūs . El 21 de marzo, Natrona , con cazas nocturnos de la Infantería de Marina y hombres y equipo de la 77.a División de Infantería a bordo, partió de Dulag en TG 51.1. Temprano el 26 de marzo, llegó de Kerama Retto y se dirigió a la zona "Jig". [3]
A las 05:39, bajó nueve barcos guía de olas, luego se trasladó a "Transport Area Fox" donde, a las 07:05, tuvo su primera experiencia con kamikazes japoneses . Después de ese ataque aéreo, se trasladó al "Área de transporte interior George" para comenzar a descargar su cargamento de combustible y municiones en pequeñas embarcaciones. A las 19:51, se dirigió al área de retiro nocturno. Hasta el 30 de marzo, Natrona continuó el reabastecimiento diurno de pequeñas embarcaciones en la zona "George", con retiros nocturnos. [3]
El 1 de abril, Okinawa fue invadida y el 2 de abril, el fondeadero de Kerama Retto fue escenario de una batalla de 13 horas contra aviones, nadadores y barcos suicidas. El 6 de abril, el fondeadero fue sometido a su ataque kamikaze más severo, durante el cual Natrona embolsó su primer asesinato sin ayuda. El 7 de abril, terminó de descargar el cargamento de la 77ª División. Al día siguiente, cruzó al área de Hagushi Beach en Okinawa para desembarcar a los cazas nocturnos de la Marina y luego regresó a Kerama Retto para transportar al CO , al general Andrew Bruce y al personal de la 77.a División al mismo lugar. [3]
Entre el 14 de abril y el 10 de julio, Natrona permaneció anclado en Kerama Retto, sirviendo de estación y buque receptor. También actuó como Oficina de Correos de la Flota , Sede de ComDesRon 2 y ComRepDesPac, Centro de Reemplazo de Flota, coordinadora y distribuidora de Fog Oil , y centro de subsistencia para tripulaciones de barcos dañados y hundidos. El 10 de julio, el transporte se trasladó a Buckner Bay y, el 15 de julio, partió hacia los Estados Unidos, un veterano de 16 semanas y 208 ataques aéreos en aguas de Okinawa. [3]
Deberes de transporte
Natrona llegó a San Francisco el 5 de agosto. Celebrando el final de la guerra allí, se puso en marcha nuevamente el 20 de agosto, en la primera de dos carreras transpacíficas extendidas que transportaban tropas de reemplazo a áreas avanzadas, tropas de ocupación a Japón y veteranos que regresaban a los Estados Unidos. El 13 de enero de 1946 completó su segundo crucero en San Pedro . [3]
Desmantelamiento
Al mudarse a Mare Island , se sometió a una revisión de inactivación y, el 29 de julio, fue dada de baja y entró en la Flota de Reserva del Pacífico en Stockton, California . [3]
Fue transferida a la Administración Marítima (MARAD) el 26 de agosto de 1958 y eliminada de la Lista de la Marina el 1 de octubre de 1958. Natrona fue depositada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , Suisun Bay , California. [3]
El 5 de marzo de 1975, fue vendida a Nicolai Joffe Corporation , por 178.789,40 dólares, para su desguace. Ella fue entregada el 1 de abril de 1975. [4]
Premios
Natrona recibió una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. [3]
Notas
- Citas
- ↑ a b Kaiser No. 2, 2010 .
- ^ a b c d e f g h i j DANFS 2015 .
- ^ MARAD .
Bibliografía
Recursos en línea
- "Natrona" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 12 de agosto de 2015 . Consultado el 19 de enero de 2017 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- "Kaiser Permanente No. 2, Richmond CA" . www.ShipbuildingHistory.com. 13 de octubre de 2010 . Consultado el 19 de enero de 2017 .
- "USS Natrona (APA-214)" . Navsource.org. 2 de mayo de 2014 . Consultado el 19 de enero de 2017 .
- "NATRONA (APA-214)" . Departamento de Transporte de Estados Unidos . Consultado el 19 de enero de 2017 .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Natrona (APA-214) en NavSource Naval History