El USS Rigel (AD-13 / ARb-1 / AR-11) fue un destructor de clase Altair llamado así por Rigel , la estrella más brillante de la constelación de Orión . [1]
Rigel antes de la Segunda Guerra Mundial | |
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Nombre: | USS Rigel |
Constructor: | Skinner y Eddy Corporation , Seattle |
Acostado: | 1918 |
Lanzado: | 23 de noviembre de 1918 como SS Edgecombe |
Terminado: | Diciembre de 1918 |
Adquirido: | 29 de octubre de 1921 |
Oficial: | 24 de febrero de 1922 |
Desarmado: | 11 de julio de 1946 |
Reclasificado: | AR-11, 10 de abril de 1941 |
Honores y premios: | 4 estrellas de batalla (Segunda Guerra Mundial) |
Destino: | Transferido a la Comisión Marítima para su disposición, el 12 de julio de 1946 |
Características generales | |
Tipo: | Oferta destructora clase Altair |
Desplazamiento: |
|
Largo: | 129,16 m (423 pies 9 pulg) |
Haz: | 54 pies 3 pulg (16,54 m) |
Sequía: | 20 pies 7 pulg (6,27 m) |
Propulsión: | Turbina de engranajes, hélice simple |
Velocidad: | 10,5 nudos (19,4 km / h; 12,1 mph) |
Complemento: | 481 oficiales y alistados |
Armamento: |
|
Originalmente construida en 1918 como SS Edgecombe por Skinner and Eddy Corporation de Seattle, Washington para la Junta de Envío de los Estados Unidos , fue transferida a la Marina de los Estados Unidos por Orden Ejecutiva el 29 de octubre de 1921, entregada el 16 de noviembre de 1921, convertida en una licitación de destructor. , y comisionado como USS Rigel el 24 de febrero de 1922 con el teniente EG Affleck al mando.
Historial de servicio
1922-1941
Después de un extenso período de acondicionamiento y shakedown, Rigel fue trasladado a San Diego . Durante el período de entreguerras permaneció en el sur de California . Durante 1941, fue brevemente re-designado como ARb-1 , (un barco de reparación de base ). [2]
1941-1942
Redesignado un barco de reparación , AR-11 , el 10 de abril de 1941, se sometió a revisión en Bremerton, Washington y luego navegó a Hawai para reparaciones y alteraciones más extensas. A mediados de julio, estaba en Pearl Harbor y todavía estaba en el patio el 7 de diciembre de 1941. Se encontraba sin su armamento y superestructura autorizados y resultó levemente dañada durante el ataque japonés . Su tripulación, incapaz de disparar, de inmediato convirtió sus habilidades en operaciones de rescate y salvamento. El trabajo de conversión de Rigel se completó el 7 de abril de 1942.
El 20 de abril, con cuatro cañones de 3 pulgadas montados, se puso en marcha hacia el Pacífico Sur . Navegando primero a Fanning Island , desembarcó unidades y material del Ejército de los Estados Unidos y embarcó al personal de la Fuerza de las Islas del Pacífico de Nueva Zelanda y a los evacuados civiles. El día 28 continuó hacia el oeste y el 16 de mayo llegó a Auckland para incorporar su equipo y personal a las instalaciones de reparación y construcción que ofrece ese puerto. Entre entonces y noviembre convirtió los buques mercantes y remolcadores para uso de la Armada, reparó otros buques mercantes, instaló y reparó armas en los buques mercantes; equipos de guardias armados entrenados, sirvieron como buque insignia del vicealmirante Robert L. Ghormley , y como buque almacén y buque receptor; facilitó instalaciones de impresión; asistido en la construcción de instalaciones en tierra; y agregó diez cañones de 20 mm a su propio armamento, además de sus deberes asignados de reparar buques de guerra y auxiliares aliados.
En noviembre, nuevamente fue llamada a sustituir como transporte. El 8 embarcó unidades del Ejército y el 9 zarpó hacia Nueva Caledonia . Al llegar a Numea el 14 de noviembre, se trasladó a Espíritu Santo dos días después y contribuyó con sus habilidades a la campaña de Guadalcanal .
1943-1944
A mediados de enero de 1943, se trasladó a Efate y, el 24 de abril, se puso en marcha para regresar al Pacífico Sur, donde se estaba formando la 7ª Fuerza Anfibia. Rigel llegó a Sydney el 1 de mayo, se trasladó a Brisbane el 15 y hasta el 14 de junio ayudó a aliviar la presión de las instalaciones de reparación allí. Pero el primer aterrizaje de asalto de la 7ª Fuerza Anfibia era inminente y se necesitaba la ayuda de Rigel en el área de avanzada. El 21 de junio, el barco de reparaciones llegó a Milne Bay, Nueva Guinea , y el 22 el contraalmirante Daniel E. Barbey , comandante de la 7ª Fuerza Anfibia, izó su bandera. El día 30, la fuerza desembarcó tropas en Woodlark y Kiriwina y se inició el cerco de Rabaul desde el sur.
Durante los siguientes seis meses y medio, Rigel permaneció en Milne Bay, reparando barcos desde LST , LCI y MTB hasta petroleros , cruceros y acorazados . En diciembre, las fuerzas aliadas se habían trasladado a la costa para disputar el control de los estrechos de Vitiaz y Dampier . En diciembre, se realizaron desembarcos en Nueva Bretaña en Arawe y Cabo Gloucester , y en enero de 1944, en Finschhafen y Saidor en Nueva Guinea . Rigel , que ya no era el buque insignia del almirante Barbey, pronto lo siguió.
Una vez más acercó su equipo vital y hombres entrenados al frente, se trasladó a Cabo Sudest , de allí se dirigió a Buna, donde su tripulación continuó su horario de 24 horas desde el 13 de enero hasta el 9 de junio. De Buna se trasladó por la costa a Alexishafen , de donde, a finales de agosto, regresó a Australia para una revisión muy necesaria. Estuvo en Sydney durante la incursión inicial en Filipinas , pero en noviembre regresó a Nueva Guinea y continuó su trabajo en Hollandia , del 22 de noviembre al 10 de enero de 1945. En esta última fecha se puso en camino hacia Filipinas.
1945-1946
Rigel llegó al golfo de Leyte el 15 de enero. El día 16 fondeó en la bahía de San Pedro , donde permaneció hasta el final de la guerra . Después de un breve servicio de posguerra, Rigel regresó a los Estados Unidos para su inactivación. Fue dada de baja el 11 de julio de 1946 y transferida a la Comisión Marítima para su eliminación el 12 de julio de 1946, su destino final se desconoce.
Rigel ganó cuatro estrellas de batalla durante la Segunda Guerra Mundial.
Ver también
- Lista de auxiliares de la Marina de los Estados Unidos
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- " Rigel " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Consultado el 2 de marzo de 2007 .
- "AD-13 / AR-11 Rigel " . Archivo de fotos de barcos de servicio . Consultado el 2 de marzo de 2007 .
Notas
- ^ Silverstone, Paul H. (1968). Buques de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Garden City, Nueva York: Doubleday & Company. pag. 283.
- ^ "USS Rigel" . navsource.org . Consultado el 1 de diciembre de 2017 .
enlaces externos
- [1] , Informe del ataque del USS Rigel a Pearl Harbor]