El USS Scourge era un buque de guerra estadounidense convertido de una goleta mercante canadiense confiscada . Ella y el buque de guerra estadounidense Hamilton se hundieron a las 2:00 am del domingo 8 de agosto de 1813 durante una tormenta en el lago Ontario . [2] durante la Guerra de 1812 .
Plan de navegación del USS Scourge. | |
Historia | |
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Canadá | |
Nombre | Lord Nelson |
Constructor | James Crooks |
Lanzado | Niagara-on-the-Lake , Alto Canadá , 1 de mayo de 1811 |
Destino | Detenido ilegalmente por la Marina de los EE. UU. |
Estados Unidos | |
Nombre | USS Scourge |
Adquirido | por incautación de aduana, 9 de junio de 1812 |
Destino | Hundido en una tormenta, 8 de agosto de 1813 |
Estado | 50 tripulantes |
Notas | 42 perdidos; 8 guardados |
Características generales | |
Tipo | Goleta |
Tonelaje | 110 toneladas largas (112 t) |
Complemento | 45 hasta 50 |
Armamento |
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Scourge comenzó su carrera como la goleta Lord Nelson , que lleva el nombre del famoso almirante británico Horatio Nelson . La goleta se construyó en Niagara-on-the-Lake en el Alto Canadá para el comerciante James Crooks y se botó el 1 de mayo de 1811 como una goleta mercante desarmada para transportar carga entre los puertos del Alto Canadá. La Marina de los Estados Unidos se apoderó ilegalmente de Lord Nelson el 9 de junio de 1812, casi dos semanas antes de la Guerra de 1812, bajo sospecha de contrabando. La goleta estaba en un viaje desde Prescott , Alto Canadá a Niágara, Alto Canadá (entonces conocido como Newark) llevando carga y equipaje personal cuando el teniente Melancthon T. Woolsey, capitán del buque de guerra estadounidense USS Oneida , la detuvo. Woolsey acusó Lord Nelson ' maestro s de contrabando de los productos estadounidenses en violación de la Ley de Embargo de 1807 , que prohibía el comercio entre los Estados Unidos y las colonias británicas. La goleta fue llevada a la base naval estadounidense en Sackets Harbor, Nueva York . Aunque no hubo pruebas de contrabando y el propietario de la goleta, James Crooks, fue inmediatamente a Sackets Harbour para disputar la incautación, el inicio de la guerra impidió el regreso de su embarcación. [3]
La Marina de los Estados Unidos encargó la goleta en Sackets Harbour y la rebautizó como USS Scourge . Para el servicio naval estaba armado con cuatro cañones de 6 libras y cuatro cañones de 4 libras, y equipado con baluartes . La goleta se colocó en el escuadrón del capitán Isaac Chauncey y patrulló el lago Ontario durante la guerra de 1812.
Alrededor de 84 hombres murieron cuando el Hamilton y Scourge se hundieron durante una tormenta repentina en alta mar desde Fourteen Mile Creek, al este de la actual Hamilton, Ontario, alrededor de las 2:00 am del domingo 8 de agosto de 1813. Scourge estaba bajo el mando de Sailing Master Joseph Osgood. Según una carta de agosto de 1813 después de la pérdida de ambos barcos, sobrevivieron dieciséis miembros de la tripulación. [4] Un superviviente de la Plaga , Ned Myers , le contó su historia a James Fenimore Cooper . [5] Según Myers, unos ocho hombres de la Plaga se salvaron y unos 42 se perdieron.
El sitio de los barcos hundidos fue designado Sitio Histórico Nacional de Canadá en 1976. [6] [7] La Ley del Patrimonio de Ontario fue enmendada en 2005 para brindar protección especial a los naufragios del Hamilton , el Scourge y el SS Edmund Fitzgerald por su importancia histórica y cultural y porque contienen restos humanos. [8]
Después de la guerra, el propietario original de la goleta, James Crooks, reanudó su reclamo por la goleta. El 11 de julio de 1817, el Tribunal del Distrito Norte de Nueva York determinó que la embarcación había sido incautada ilegalmente. A pesar de la decisión del tribunal, la compensación a la familia Crooks no se pagó porque el secretario del tribunal había malversado los fondos. Los descendientes de Crook persistieron y finalmente obtuvieron una compensación por la goleta 97 años después, en 1914, gracias a la determinación de Henry James Bethune . El premio fue de $ 5000, más 93 años de interés. [9] La compensación total llegó a $ 23,644.38, reducida a $ 15,546.63 después de la deducción de gastos legales, y fue pagada por el gobierno de los Estados Unidos a los 25 descendientes de James Crooks. [10]
Referencias
- ^ El Diccionario de buques de combate navales estadounidenses informa que los armamentos son de 1 × 32 libras; 8 × 12 libras cortas. Ver [1] , pero esto es incorrecto - en realidad era el armamento del USS Hamilton ; ver el sitio web de Hamilton-Scourge en [2]
- ↑ Las dos goletas habían pasado todo el sábado (7 de agosto) persiguiendo al enemigo. Un relato del hundimiento en el Buffalo Gazette el 17 de agosto de 1813 decía: "Es con profundo pesar que registramos los siguientes hechos: alrededor de las 2 de la mañana del domingo pasado, ocurrió un accidente terrible en el escuadrón del comodoro Chauncey frente a Forty Mile Creek en el lago Ontario; las goletas General Hamilton, Teniente Winter, y Scourge, Sailing Master Osgood, estaban trastornados y perdidos ...
- ^ "Historia de los barcos antes de la guerra", The Hamilton and the Scourge, Sitios históricos nacionales
- ^ Carta de agosto de 1813 del capitán Chauncey informando la pérdida de Hamilton y Scourge
- ^ Sobreviviente Ned Myers relato del hundimiento
- ^ Hamilton y Scourge , Directorio de designaciones de importancia histórica nacional de Canadá
- ^ Hamilton y Scourge , Registro nacional de lugares históricos
- ^ Blake, Erica (8 de febrero de 2006). "El sitio del naufragio de Fitzgerald obtiene protección adicional" . La hoja . Toledo, Ohio. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2006 . Consultado el 6 de marzo de 2011 .
- ^ HENRY JAMES BETHUNE (GRAN BRETAÑA) contra ESTADOS UNIDOS (caso Lord Nelson. 1 de mayo de 1914. Páginas 432-435.) Https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:oypoVPNM9-AJ: untreaty.un.org/cod/riaa/cases/vol_VI/32-35_Henry.pdf+Henry+James+Bethune&hl=en&gl=ca&pid=bl&srcid=ADGEESiFdc9MukHryadF7MrM0KdAh8kyEplO7pq_q__gVwW2kpnFCz78dFflAyu-x542abyrTGfbrW9OkdNAof-XdE1HlOm9sHcTUweSWdsPsa33wXcBDH58Hmo0v-HjREQFkk3H5Umx&sig=AHIEtbRwpl8af6r-BbKoSfk4QgZtSCN3VQ
- ^ "James Crooks: propietario original antes de la guerra", The Hamilton and the Scourge, Sitios históricos nacionales
Coordenadas : 43 ° 18′27 ″ N 79 ° 18′26 ″ W / 43.30750 ° N 79.30722 ° W / 43.30750; -79.30722