El USS Seneca (AT-91) fue un remolcador de flota de clase Navajo construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Su propósito era ayudar a los barcos, generalmente remolcándolos, en alta mar o en áreas de combate o post-combate, además de "otras tareas asignadas". Sirvió en el Océano Atlántico realizando diversas tareas.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Séneca |
Constructor: | Cramp Shipbuilding Co. , Filadelfia |
Número de astillero: | 546 |
Acostado: | 7 de septiembre de 1942 |
Lanzado: | 2 de febrero de 1943 |
Oficial: | 30 de abril de 1943 |
Desarmado: | Julio 1971 |
Reclasificado: | ATF-91, 15 de mayo de 1944 |
Afligido: | 30 de octubre de 1985 |
Destino: | Eliminado como objetivo, 21 de julio de 2003 |
Notas: | Sirvió como espacio de laboratorio flotante en Annapolis, Maryland, sitio de la División Carderock del Centro Naval de Guerra de Superficie . |
Características generales | |
Clase y tipo: | Remolcador de flota clase Navajo |
Desplazamiento: | 1.235 toneladas largas (1.255 t) |
Largo: | 205 pies (62 m) |
Haz: | 38 pies 6 pulg (11,73 m) |
Sequía: | 15 pies 4 pulg (4,67 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 16 nudos (30 km / h; 18 mph) |
Complemento: | 85 |
Armamento: |
Seneca fue depositado en Filadelfia el 7 de septiembre de 1942 por Cramp Shipbuilding Co. y botado el 2 de febrero de 1943. El buque fue encargado en el Astillero de la Armada de Filadelfia el 30 de abril de 1943, al mando del teniente Herman B. Conrad.
Operaciones del Atlántico Norte de la Segunda Guerra Mundial
El remolcador completó el acondicionamiento y la disponibilidad posterior a la puesta en servicio el 19 de mayo y partió para pruebas, simulacros y calibraciones en la bahía de Delaware . Tres días después, despejó los cabos de Delaware y llegó a Norfolk, Virginia , para el entrenamiento de shakedown . A continuación, Seneca salió de Norfolk el 18 de junio, remolcando una balsa a la bahía de Guantánamo, Cuba . Desde el 27 de junio hasta el 7 de julio, realizó entrenamiento de guerra antisubmarina (ASW) en el área de operaciones de la Bahía de Guantánamo; luego se dirigió a Trinidad para comenzar un período de servicio con la 4ª Flota de los Estados Unidos .
Rescatar supervivientes de submarinos alemanes
Durante los siguientes 21 meses, a Seneca se le asignaron tareas de remolque, rescate general y salvamento en las aguas frente a las costas de Brasil. Durante una de sus primeras misiones de rescate, Seneca capturó a dos supervivientes de un submarino alemán hundido por las patrullas ASW aliadas .
Seneca fue redesignada ATF-91 el 15 de mayo de 1944. El 9 de abril de 1945, partió de Bermuda hacia Norfolk con un remolque doble. A su llegada, entró en el Norfolk Navy Yard para su revisión. El 25 de mayo de 1945, autorizó Norfolk para un período de servicio en Port Everglades, Florida , y Key West, Florida , con el Grupo de Superficie del Destacamento de Desarrollo Antisubmarino. Remolcó objetivos y recuperó torpedos hasta su salida de Key West el 19 de febrero de 1946. Seneca remolcó una gran grúa flotante a Filadelfia, llegó el 26 y luego se trasladó a Norfolk para su revisión.
Operaciones de posguerra
Después de la revisión, Seneca comenzó 25 años de operaciones en Norfolk y Little Creek, Virginia . Su rutina durante este tiempo consistió en el remolque de blancos, trabajos de rescate y salvamento, y remolque de barcos; la mayoría de las veces se trataba de barcos de reserva que se trasladaban de una zona de atraque a otra o antiguos barcos de la Armada para hundirse como objetivos. Su ámbito de operaciones consistió en la costa atlántica, el Caribe y el golfo de México . Pasó gran parte de su carrera en el área de la Bahía de Guantánamo y en las Indias Occidentales Británicas , pero también frecuentó las costas de Nueva Inglaterra , Canadá y Groenlandia . En una ocasión, incluso hizo un remolque a Reykjavík , Islandia.
Entre 1946 y 1971, Séneca solo se aventuró fuera del Atlántico occidental en tres ocasiones. El 1 de mayo de 1961, partió de Mayport, Florida , con AFBD-7 a remolque y llegó a Holy Loch , Escocia, un mes después. Dejando su cargo en Holy Loch, Séneca navegó a Penzance , Inglaterra, el 5 de junio. Salió de Penzance el 13 de junio y llegó a Norfolk, Virginia, el 24 de junio. En el verano de 1964, participó en el remolque de Oak Ridge y YFNB-36 desde Norfolk a Rota, España . Navegó hacia el Mediterráneo en 1966 para un despliegue de cinco meses con la 6.a Flota de los EE. UU., Después de lo cual reanudó su rutina normal en el Atlántico occidental. Tres de sus evoluciones más importantes antes del desmantelamiento fueron los remolques de los portaaviones Essex y Randolph desde los muelles del ejército de Boston en Boston hasta el Brooklyn Navy Yard y los remolques de los buques de la Segunda Guerra Mundial de la Flota de Reserva del Río Hudson en el esfuerzo continuo para limpiar el Hudson animado por el presidente Nixon.
Desmantelamiento
Desarmado en julio de 1971, Seneca fue transferido a la Administración Marítima el 18 de noviembre de 1971 para allanamiento con el Grupo James River , Flota de Reserva de Defensa Nacional , Fort Eustis , Virginia. Fue eliminada del Registro de Buques Navales el 30 de octubre de 1985. A fines de la década de 1980, el barco fue modificado en el depósito de la Guardia Costera de los Estados Unidos para su uso como espacio de laboratorio flotante. El barco estaba amarrado en la antigua Estación Experimental de Ingeniería [1] en Annapolis, Maryland, más tarde parte de la División Carderock del Centro Naval de Guerra de Superficie . Continuó sirviendo en esta capacidad hasta el 18 de junio de 1997, cuando fue remolcada a Portsmouth, Virginia. [2] Finalmente fue hundida como objetivo junto con el submarino Dixon y el destructor Samuel Gompers en el Océano Atlántico frente a Carolina del Norte el 21 de julio de 2003.
Ver también
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
- Remolcador
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- ^ División de NSWC Carderock, George W. Melville
- ^ Carlisle, Rodney (1998). Donde comienza la flota: una historia del Centro de Investigación David Taylor, 1898–1998 . Dpto. De Marina. pag. 513. ISBN 0160494427.
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Seneca (AT-91 / ATF-91) en NavSource Naval History