El USS St. Lo (AVG / ACV / CVE-63) fue un portaaviones de escolta de clase Casablanca de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . El 25 de octubre de 1944, St. Lo se convirtió en el primer buque de guerra importante que se hundió como resultado de un ataque kamikaze . El ataque ocurrió durante la batalla del golfo de Leyte .
![]() USS St. Lo (CVE-63) | |
Historia | |
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Nombre |
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Homónimo |
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Ordenado | como casco Tipo S4-S2-BB3 , casco MCE 1100 [1] |
Galardonado | 18 de junio de 1942 |
Constructor | Compañía de construcción naval Kaiser , Vancouver, Washington |
Costo | $ 6.033.429,05 [2] |
Número de patio | 309 [1] |
Número de camino | 3 [2] |
Acostado | 23 de enero de 1943 |
Lanzado | 17 de agosto de 1943 |
Patrocinado por | Sra. Howard Nixon Culter |
Oficial | 23 de octubre de 1943 |
Renombrado |
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Afligido | 27 de noviembre de 1944 |
Identificación |
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Destino | Hundido por un avión kamikaze , el 25 de octubre de 1944 |
Estado | Ubicación del naufragio, cerca de 11,02 ° N 126,04 ° E [3]11 ° 01′N 126 ° 02′E / Coordenadas : 11 ° 01′N 126 ° 02′E / 11,02 ° N 126,04 ° E |
Características generales [4] | |
Clase y tipo | Portaaviones de clase Casablanca |
Desplazamiento |
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Largo | |
Haz |
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Sequía | 20 pies 9 pulg (6,32 m) (máx.) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad | 19 nudos (35 km / h; 22 mph) |
Distancia | 10,240 millas náuticas (18,960 km; 11,780 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento |
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Armamento |
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Aviones transportados | 27 aviones |
Registro de servicio | |
Parte de: | Flota del Pacífico de los Estados Unidos |
Operaciones: | Batalla de Saipan , Batalla de Tinian , Batalla de Morotai , Batalla de Samar , Batalla del Golfo de Leyte |
Premios: | Mención de unidad presidencial , 4 estrellas de batalla |
Construcción
St. Lo fue establecido como Chapin Bay el 23 de enero de 1943, [5] bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), MC hull 1100; [2] rebautizado como Midway el 3 de abril de 1943; lanzado el 17 de agosto de 1943; patrocinado por la Sra. Howard Nixon Coulter, encargado el 23 de octubre de 1943 con el capitán Francis J. McKenna al mando. [5]
Historial de servicio
Midway partió de Astoria, Oregon el 13 de noviembre de 1943. Se fue a dique seco el 10 de abril de 1944. Después de un shakedown en la costa oeste y dos viajes a Pearl Harbor y uno a Australia, llevando un avión de reemplazo, Midway , con Composite Squadron 65 (VC -65) se embarcó y se unió al Grupo 1 de Soporte de Portaaviones del Contraalmirante Gerald F. Bogan en junio, para las Islas Marianas . Ella proporcionó cobertura aérea para los transportes y participó en ataques aéreos en Saipan [5] Los FM-2 Wildcats del VC-65 afirmaron haber derribado cuatro y dañado otro avión japonés [ cita requerida ] durante las operaciones de patrulla aérea de combate allí.
El 13 de julio, navegó hacia Eniwetok , para reabastecerse antes de unirse al ataque a Tinian , el 23 de julio. Midway , que proporcionó apoyo aéreo para las fuerzas terrestres en la isla y mantuvo una patrulla antisubmarina, operó frente a Tinian, hasta que volvió a salir en busca de suministros el 28 de julio. [5]
Midway permaneció anclada en el atolón de Eniwetok, hasta que se puso en marcha el 9 de agosto, hacia el puerto de Seeadler , en Manus , Islas del Almirantazgo , llegando el 13 de agosto. [5]
El 13 de septiembre, se embarcó con la Task Force 77 (TF 77) para la invasión de Morotai . Lanzamiento de su primer avión para apoyar los aterrizajes el 15 de septiembre. Continuó ayudando a las tropas aliadas en tierra y proporcionando cobertura para los transportes hasta el 22 de septiembre. [5]
Después de un período de reabastecimiento de combustible, Midway reanudó las operaciones aéreas en el Palaus hasta regresar al puerto de Seeadler el 3 de octubre. Allí, llegó la noticia de que el portaaviones de escolta había sido rebautizado como St. Lo , el 10 de octubre, para liberar el nombre de Midway para un nuevo portaaviones de ataque y para conmemorar la Batalla de Saint-Lô , el 18 de julio de 1944. [5]
Batalla del golfo de Leyte
St. Lo partió del puerto de Seeadler el 12 de octubre para participar en la liberación de Leyte . Con la orden de proporcionar cobertura aérea y apoyo aéreo cercano durante el bombardeo y los aterrizajes anfibios, llegó frente a Leyte el 18 de octubre. Lanzó ataques aéreos en apoyo de las operaciones de invasión en Tacloban , en la costa noreste de Leyte. Operando con la unidad de portaaviones de escolta del contraalmirante Clifton Sprague , "Taffy 3" (TU 77.4.3), que consistía en seis portaaviones de escolta y una pantalla de tres destructores y cuatro escoltas de destructores , St. Lo navegó frente a las costas este de Leyte y Samar. y su avión despegó del 18 al 24 de octubre, atacando instalaciones enemigas y aeródromos en las islas Leyte y Samar. [5]
A unas 60 millas (52 millas náuticas ; 97 km ) al este de Samar , antes del amanecer del 25 de octubre, St. Lo lanzó una patrulla antisubmarina de cuatro aviones mientras los portaaviones restantes de Taffy 3 se preparaban para los ataques aéreos iniciales del día contra las playas del desembarco. . La Batalla frente a Samar comenzó a las 06:47, cuando el alférez Bill Brooks, que pilotaba uno de los TBF Avengers de St. Lo, informó haber visto una gran fuerza japonesa compuesta por cuatro acorazados, ocho cruceros y doce destructores que se acercaban desde el oeste-noroeste, solo 17 mi (15 millas náuticas; 27 km) de distancia. Al mismo tiempo, los vigías de St. Lo divisaron en el horizonte las características superestructuras en forma de pagodas de los acorazados japoneses. El contralmirante Sprague ordenó a Taffy 3 que girara hacia el sur a velocidad de flanco. Las fuerzas del vicealmirante Takeo Kurita se acercaron y alrededor de las 06:58 abrieron fuego contra los lentos, superados en número y armados de Taffy 3. [5]
St. Lo y los otros cinco portaaviones de escolta esquivaron las ráfagas de lluvia y lograron lanzar todos los aviones de combate y torpederos disponibles con cualquier armamento que tuvieran disponible. Se ordenó a los pilotos "atacar al grupo de trabajo japonés y proceder a la pista de aterrizaje de Tacloban, Leyte, para rearmarse y repostar" mientras los portaaviones lograban esquivar las salvas de los cruceros y acorazados enemigos. [5]
Por 08:00, los cruceros enemigos, se acercan desde St. Lo ' aleta de babor s, se habían acercado a 14.000 yardas (13,000 m). St. Lo respondió con fuego de su único cañón de 127 mm (5 pulgadas), [5] reclamando tres impactos en un crucero de clase Tone . [ cita requerida ]
Durante los siguientes 90 minutos, los barcos del almirante Kurita se acercaron al Taffy 3, con sus destructores y cruceros más cercanos disparando desde tan cerca como 10,000 yd (9,100 m) en el puerto y los cuartos de estribor de St. Lo . Muchas salvas se colocaron a horcajadas sobre el barco, aterrizaron cerca a bordo o pasaron directamente por encima. [5] A lo largo de la batalla, los portaaviones y sus escoltas utilizaron pantallas de humo que el almirante Sprague atribuyó a la degradación de la precisión de las armas japonesas. Más efectivos fueron los ataques de los destructores y las escoltas de destructores contra los barcos japoneses. Mientras tanto, la fuerza de Kurita fue atacada por aviones Taffy 3 y aviones de las otras dos unidades de portaaviones estadounidenses al sur.
Bajo el ataque desde el aire y el fuego de destructores estadounidenses y escoltas de destructores, los cruceros enemigos interrumpieron la acción y giraron hacia el norte a las 09:20. A las 09:15, los destructores enemigos que habían sido mantenidos a raya por las hazañas del USS Johnston , USS Hoel y USS Samuel B. Roberts , así como las otras unidades del Taffy 3, lanzaron un ataque de torpedo prematuro desde 10,500 yd (9,600 m). ). [5] Los torpedos casi se habían quedado sin combustible cuando finalmente se acercaron a los portaaviones de escolta y asomaron a la superficie. Un St. Lo Avenger, pilotado por el teniente Tex Waldrop de grado junior , ametrallaron dos torpedos tras el USS Kalinin Bay . [ cita requerida ]
Kamikaze
A las 10:50, la unidad de tarea fue objeto de un ataque aéreo concentrado por parte de la Unidad de Ataque Especial de Shikishima. [ cita requerida ] Durante el enfrentamiento de cuarenta minutos con los kamikazes enemigos , todos los portaaviones de escolta, excepto el USS Fanshaw Bay, resultaron dañados. [5] Un Mitsubishi A6M2 Zero —quizás pilotado por el teniente Yukio Seki— se estrelló contra la cabina de vuelo de St. Lo a las 10:51. Su bomba penetró en la cubierta de vuelo y explotó en el lado de babor de la cubierta del hangar, donde los aviones estaban en proceso de reabastecimiento y rearmado. Estalló un incendio de gasolina, seguido de explosiones secundarias, incluidas las detonaciones del torpedo del barco y el cargador de bombas. St. Lo fue envuelto en llamas y se hundió 30 minutos después. [6]
De los 889 hombres a bordo, 113 murieron o desaparecieron y aproximadamente otros 30 murieron a causa de sus heridas. Los supervivientes fueron rescatados del agua por el USS Heermann , el USS John C. Butler , el USS Raymond y el USS Dennis (que recogió a 434 supervivientes). [6]
Premios
- Mención de unidad presidencial
- Medalla de la campaña americana
- Medalla Asia-Pacífico con 4 premios
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
- Citación de la unidad presidencial filipina
- Medalla de la Liberación de Filipinas
Naufragio
El pecio de St. Lo fue encontrado por RV Petrel el 14 de mayo de 2019 y examinado el 25 de mayo de 2019. El pecio principal se encuentra en posición vertical en 4.736 metros (15.538 pies) de agua, en el borde de la Fosa de Filipinas . [7]
Ver también
- Lista de pérdidas de la Marina de los EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
- ^ a b Kaiser Vancouver 2010 .
- ^ a b c MARCOM .
- ^ Naufragio .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n DANFS 2020 .
- ↑ a b Smith , 2014 , págs. 14-15.
- ^ Imágenes de St. Lo del portaaviones estadounidense de RV Petrel en YouTube
Bibliografía
- Cressman, Robert J. (19 de febrero de 2020). "Midway II (CVE-63)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
- "Kaiser Vancouver, Vancouver WA" . ShipbuildingHistory.com . 27 de noviembre de 2010 . Consultado el 21 de octubre de 2018 .
- "USS Midway (CVE-63), luego USS St. Lo (CVE-63)" . Historia naval de NavSource . 10 de diciembre de 2019 . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
- Gerhardt, Frank A. " Midway " . Base de datos de la Comisión Marítima de EE . UU . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
- "USS St. Lo (CVE-63) (+1944)" . Sitio del naufragio . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
- Smith, Peter C (2014). Kamikaze: Morir por el Emperador . Barnsley, Reino Unido: Pen & Sword Books. ISBN 9781781593134.
enlaces externos
- Sitio histórico del USS Saint Lo CVE-63