El USS Vancouver (LPD-2) fue un muelle de transporte anfibio de clase Raleigh , llamado así por la ciudad de Vancouver, Washington , que a su vez recibió el nombre del famoso explorador del noroeste George Vancouver . El de Vancouver se encargó el 11 de mayo de 1963 y sirvió durante la Guerra de Vietnam y la Guerra del Golfo de 1991 . Fue dado de baja el 27 de marzo de 1992, puesto en reserva y desactivado el 8 de abril de 1997. El título se transfirió a la Administración Marítima de los Estados Unidos el 29 de noviembre de 2001. El Vancouver fue remolcado para su desguace en Brownsville, Texas, en abril de 2013.
Su quilla fue colocada el 19 de noviembre de 1960 en Brooklyn, Nueva York por el Astillero Naval de Nueva York . Fue botado el 15 de septiembre de 1962 patrocinado por la Sra. Stuart Symington y comisionado el 11 de mayo de 1963 con el Capitán Thomas C. Harbert, Jr., al mando. [1]
Después de completar las pruebas de construcción en la ciudad de Nueva York y el entrenamiento de prueba en Norfolk, Virginia , el barco del muelle de transporte anfibio partió del último puerto el 14 de agosto y puso rumbo a la costa oeste. Ella transitó por el Canal de Panamá el 20 de agosto y después de hacer un viaje adicional a Acapulco , México, para ayudar a un barco pesquero averiado, llegó a San Diego , su puerto de origen permanente, el 31 de agosto. [1]
A fines de septiembre y principios de octubre, Vancouver realizó la visita tradicional a la ciudad homónima, Vancouver, Washington, y luego regresó a San Diego para siete semanas de entrenamiento. El entrenamiento en curso ocupó las primeras cuatro semanas, mientras que el entrenamiento anfibio ocupó las últimas tres. A mediados de diciembre, dio la bienvenida a bordo al recién nombrado Secretario de Marina , Paul H. Nitze , y al Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico, el Almirante US Grant Sharp, Jr. , así como a varios otros oficiales de alto rango de la Marina de los Estados Unidos y oficiales del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , y los invitó a una exhibición de sus capacidades anfibias multifacéticas. [1]
A mediados de febrero de 1964, el barco se trasladó de San Diego a Long Beach, California , donde ingresó al astillero naval para estar disponible después del shakedown. Terminó las reparaciones el 21 de mayo, completó las pruebas de aceptación finales a principios de junio y luego regresó a San Diego. A fines de junio, el barco de transporte anfibio hizo otro viaje al norte de Canadá para visitar otra ciudad homónima, Vancouver , Columbia Británica, a tiempo para participar en el festival marítimo anual de esa ciudad. En el camino de regreso a casa, se detuvo en San Francisco , para el Día de la Independencia .fin de semana y luego volvió a entrar en San Diego el 7 de julio. En ese momento, ella comenzó su horario operativo. Participó en tres ejercicios de guerra anfibia entre julio y octubre y luego comenzó los preparativos para su primer despliegue en el Lejano Oriente. [1]
Su primer período de servicio con la Séptima Flota coincidió con el comienzo de la rápida aceleración de la participación estadounidense en Vietnam del Sur anunciada por el incidente del Golfo de Tonkin en agosto de 1964, generalmente aceptado como el comienzo de la Guerra de Vietnam . Partió de San Diego el 16 de noviembre, cargó infantes de marina en Port Hueneme y partió a través del Pacífico el 18 de noviembre. Vancouver llegó a Buckner Bay , Okinawa , el 6 de diciembre y descargó a sus pasajeros. Al embarcar otro batallón de marines en Okinawa el 21 de diciembre, se trasladó a Subic Bay en Filipinas ., donde cambió su segundo cargamento de marines por un tercero que transportó a Okinawa en enero de 1965. [1]