El USS Wakulla (AOG-44) era un petrolero de gasolina de clase Mettawee adquirido por la Armada de los Estados Unidos para la peligrosa tarea de transportar gasolina a los buques de guerra de la flota y a las estaciones remotas de la Armada.
Historia | |
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Nombre: | USS Wakulla |
Homónimo: | Río Wakulla en Florida |
Ordenado: | como casco de petrolero T1-M-A2 |
Acostado: | 31 de octubre de 1944 |
Lanzado: | 17 de diciembre de 1944 |
Oficial: | 3 de febrero de 1945 |
Desarmado: | 13 de junio de 1946 |
Afligido: | 19 de julio de 1946 |
Identificación: | Número IMO : 5417612 |
Destino: |
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Estado: | desguazado 1980 |
Características generales | |
Desplazamiento: | 846 toneladas (lt) 2,270 toneladas (fl) |
Largo: | 220 pies 6 pulg |
Haz: | 37 pies |
Borrador: | 17 pies |
Propulsión: | Accionamiento directo diésel , un solo tornillo, 720 hp |
Velocidad: | 10 nudos (19 km / h) |
Capacidad: | 1.228 toneladas largas de peso muerto (DWT) |
Complemento: | 62 |
Armamento: | una montura de pistola de doble propósito de 76 mm (3 pulg.) , dos pistolas de 40 mm , tres monturas de pistola de pistola de 20 mm |
El segundo barco que se llamará Wakulla , AOG-44, fue depositado el 31 de octubre de 1944 en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 2070) en Bayonne, Nueva Jersey , por East Coast Shipyards , Inc .; lanzado el 17 de diciembre de 1944; patrocinado por la Sra. JI McClain; aceptado por la Armada el 15 de enero de 1945; convertido para uso naval en el astillero del constructor; y comisionado en el Navy Yard de Nueva York el 3 de febrero de 1945, el teniente Clifford G. Pickering al mando. Nombrado en honor al condado de Wakulla , FL.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Después de los juicios en Long Island Sound y el shakedown en Norfolk, Virginia , Wakulla se puso en marcha el 23 de marzo de 1945 para las Indias Occidentales Holandesas . Cargó un cargamento completo de gasoil y gasolina de alto octanaje en Aruba y tomó rumbo hacia el oeste.
Operaciones del Océano Pacífico
Pasó por el Canal de Panamá del 5 al 7 de abril, llegó a San Diego, California , el día 22, y se puso en marcha hacia las islas hawaianas el día 30. Asignada al Escuadrón de Servicio (ServRon) 8 poco después de su llegada el 11 de mayo a Pearl Harbor , Wakulla realizó posteriormente un viaje a Canton Island en el grupo Phoenix y dos a Johnston Island, cada vez con cargamentos llenos de gasolina de alto octanaje. Durante uno de sus cruceros a Johnston, interrumpió las operaciones de descarga para hacerse a la mar y remolcar el LST-765 al puerto después de que un tornillo dañado y un timón inoperable dejaran a la deriva el barco de aterrizaje del tanque.
Wakulla sirvió como engrasador de jardín en Pearl Harbor hasta el día de VJ.
Actividad de posguerra
Después de que ServRon 8 fuera desestablecido en septiembre, el petrolero de gasolina operó bajo el control dual del Comandante, 14 ° Distrito Naval y el Comandante, Fuerza de Servicio, Flota del Pacífico , hasta fines de 1945.
Desmantelamiento
Navegó hacia la costa oeste de Estados Unidos en enero de 1946 y fue dada de baja en San Francisco, California , el 13 de junio de 1946. Wakulla fue eliminada de la lista de la Marina el 19 de julio de 1946 y transferida a la Comisión Marítima el 14 de noviembre de 1946, donde fue vendida la el mismo día para el servicio comercial a Oriental Trade & Transport Co, donde pasó a llamarse Mei An . En 1948, fue vendida a Standard Vacuum Co y renombrada como Stanvac Ogan, donde sirvió hasta 1963 cuando fue vendida a Petroleum Sg Service y renombrada como Sea Raven . Vendida de nuevo en 1968 a Mobil Oil Malaya, pasó a llamarse Mobil Service y sirvió como tal hasta 1980 cuando fue desguazada.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
enlaces externos
- NavSource Online: Archivo de fotografías de barcos de servicio - AOG-44 Wakulla