El Aeropuerto Internacional de Ashgabat ( Turkmen : Aşgabat halkara howa menzili ; ( IATA : ASB , OACI : UTAA )), anteriormente conocido como Aeropuerto Internacional Saparmyrat Türkmenbaşy , es uno de los cinco aeropuertos internacionales en Turkmenistán . Se encuentra dentro de los límites de la ciudad de Ashgabat (Ashkhabad). El antiguo aeropuerto, con su torre de control de tráfico aéreo y una pista de aproximación de precisión de 3.700 metros (12.000 pies) de largo (12L-30R), se inauguró en 1994 y recibió su nombre del primer presidente del país, Saparmyrat Niyazov.. La nueva terminal del aeropuerto se inauguró en septiembre de 2016 después de haber sido completamente rediseñada y reconstruida, y luego de que la pista sur se moviera y se alargara para que fuera paralela a la pista norte.
Aeropuerto internacional de Ashgabat Aşgabat halkara howa menzili | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Gobierno de Turkmenistán | ||||||||||||||
Operador | Turkmenistan Airlines | ||||||||||||||
Localización | Ashgabat | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 692 pies / 211 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 37 ° 59′13 ″ N 58 ° 21′39 ″ E / 37,98694 ° N 58,36083 ° ECoordenadas : 37 ° 59′13 ″ N 58 ° 21′39 ″ E / 37,98694 ° N 58,36083 ° E | ||||||||||||||
Sitio web | aeropuerto ashgabata | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
![]() ![]() ASB Ubicación del aeropuerto en Turkmenistán | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2016) | |||||||||||||||
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Historia
Tiempo soviético
La aviación civil turcomana comenzó en 1927, el año en que comenzaron las comunicaciones aéreas entre Chardzhou y Tashauz , pasando por los asentamientos de Turtkul y Novo-Urgench (ambos en la República Socialista Soviética de Uzbekistán ). Para esta ruta, se compraron aviones Junkers F.13 de cuatro pasajeros en Alemania , así como aviones soviéticos Kalinin K-4 de cuatro pasajeros . Ocho aviones sirvieron a esta aerolínea. Más tarde, en 1932, se compraron aviones soviéticos más nuevos para el transporte de pasajeros. El avión Kalinin K-5 tenía seis asientos y el avión Tupolev ANT-9 tenía doce asientos. Con esta reposición de la flota aérea de Turkmenistán SSR, en 1932 se formó una división aérea en el aeropuerto de Chardzhou que servía directamente a la ruta Chardzhou - Tashauz , sin escalas en otros asentamientos. [ cita requerida ]
Turkmenistán independiente
La primera terminal aeroportuaria moderna se inauguró en 1994 con una capacidad de 1.600 pasajeros por hora. En la época soviética, el aeropuerto se utilizaba exclusivamente para vuelos nacionales. [ cita requerida ]
Como parte de la aspiración de Saparmurat Niyazov de transformar Turkmenistán en "el nuevo Kuwait ", buscó construir un aeropuerto distintivo. Este celo resultó en la construcción de la torre de control en el lado equivocado de la pista. La 'nueva terminal llamativa' ahora bloqueaba la vista de los controladores de tráfico aéreo mientras guiaban a los pilotos. Los constructores le advirtieron de esto, sin embargo, él respondió que "se ve mejor de esta manera". [2]
El edificio fue desmantelado en 2013.
Obra nueva (2016)
El gobierno de Turkmenistán permitió una licitación internacional en 2012 para la reconstrucción del aeropuerto de Ashgabat , que se llamaría " Oguz Han ". Polimeks, una empresa de construcción turca activa en Turkmenistán desde finales de la década de 1990, fue declarada ganadora de la licitación. El nuevo aeropuerto fue inaugurado el 17 de septiembre de 2016 por el presidente Gurbanguly Berdimuhamedow . [3] El proyecto costó 2.300 millones de dólares (1.700 millones de euros) y presenta un diseño de terminal muy inusual en forma de halcón . El nuevo aeropuerto tiene capacidad para atender a 14 millones de pasajeros al año a una tasa de 1.600 pasajeros por hora. El aeropuerto cubre 350.000 m 2 e incluye una terminal de pasajeros, terminal VIP, terminal de carga con capacidad para manejar 200.000 toneladas de carga por año, una nueva torre de control de tráfico aéreo (ATCT), un hangar de mantenimiento para tres aviones de fuselaje estrecho , nuevo abastecimiento de combustible estaciones, catering, cuerpo de bomberos , simulación de vuelo , edificios de reparación y mantenimiento , estacionamiento para 3.000 automóviles, una escuela de aviación civil y un centro médico. El aeropuerto también tiene una segunda pista de 3.800 metros de largo para dar servicio a aviones de pasajeros de dos pisos y de fuselaje ancho , como el Airbus A380 y el Boeing 747-8 . [4]
Instalaciones
Hay dos pistas de aterrizaje artificiales, equipadas con ILS de segunda categoría y plataforma, lo que les permite tomar aeronaves de todo tipo. Todos los servicios del aeropuerto funcionan las 24 horas. El aeropuerto incluye salas de espera de pasajeros, inmigración, aduanas, control de fronteras, servicio de referencia las 24 horas, salas VIP y CIP , club de negocios, taquilla de ( Turkmenistan Airlines ), tiendas, bares, establecimientos de comida rápida, cambio de divisas. , un nuevo sistema de transporte de equipaje, teléfono internacional, una sala para la madre y el niño y las oficinas para ( aerolíneas Star Alliance y Turkish Airlines ). [ cita requerida ]
El 26 de marzo de 2014, se inauguró una pequeña terminal de pasajeros durante una ceremonia a la que asistió el presidente Gurbanguly Berdimuhamedow . [5] La terminal está ubicada en el sitio de un aeropuerto SSR de Turkmenistán preexistente (detrás de la estación de autobuses) en 2013 Street (Cosmonaut Boulevard). Durante el período de construcción de la terminal principal de pasajeros, la terminal temporal sirvió a los pasajeros que partían y llegaban a Ashgabat. Después de la puesta en servicio de la terminal principal, la terminal se utilizó para rutas nacionales y vuelos chárter. [6]
Aerolíneas y destinos
En la época soviética, el aeropuerto se utilizaba exclusivamente para dar servicio a vuelos dentro de la URSS. Actualmente, además de los aviones de la flota de aerolíneas locales, el aeropuerto da servicio a los aviones de varias aerolíneas extranjeras del mundo, realizando tanto vuelos de pasajeros como de carga. [ cita requerida ]
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Turkmenistan Airlines | Daşoguz , Mary , Türkmenabat , Türkmenbaşy |
Ver también
- Lista de los aeropuertos más transitados de la ex URSS
- Lista de aeropuertos en Turkmenistán
- Transporte en Turkmenistán
Referencias
- ^ [1] Archivado el 31 de marzo de 2013 en la Wayback Machine.
- ↑ Ghost Wars, Steve Coll; pág. 303 junto con la nota a pie de página correspondiente en la pág. 627.
- ^ "El presidente de Turkmenistán participó en la inauguración del nuevo aeropuerto internacional de Ashgabat" . Turkmenistán. La era dorada. 17 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2016 . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
- ^ "Türk firması Türkmenistan'da 2.25 milyar dolarlık ihale kazandı - Hürriyet EKONOMİ" . Hurriyet.com.tr . Consultado el 22 de abril de 2014 .
- ^ "Edad de Oro" . Turkmenistán. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2014 . Consultado el 22 de abril de 2014 .
- ^ "Туркменистан: золотой век" . Turkmenistan.gov.tm. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017 . Consultado el 22 de abril de 2014 .
enlaces externos
- Historial de accidentes de ASB en Aviation Safety Network
- Información del aeropuerto para UTAA en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- Tiempo actual para UTAA en NOAA / NWS
- Información del aeropuerto de UTAA en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006 Fuente: DAFIF .