La estación de trenes de Uddingston sirve a la ciudad de Uddingston , South Lanarkshire , Escocia . Abellio ScotRail brinda servicios de pasajeros a esta estación en la línea Argyle y la línea Shotts .
Uddingston | |
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Localización | Uddingston , South Lanarkshire Escocia |
Coordenadas | 55 ° 49′25 ″ N 4 ° 05′12 ″ W / 55.8235 ° N 4.0867 ° WCoordenadas : 55 ° 49′25 ″ N 4 ° 05′12 ″ W / 55.8235 ° N 4.0867 ° W |
Referencia de cuadrícula | NS693608 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Autoridad de tránsito | SPT |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | UDD |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril Clydesdale Junction |
Preagrupación | Ferrocarril de Caledonia |
Posagrupación | LMS |
Fechas clave | |
1 de junio de 1849 | Estación inicial abierta [1] |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,827 millones |
2016/17 | 0,876 millones |
2017/18 | 0,888 millones |
2018/19 | 0,898 millones |
2019/20 | 0,864 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
Descripción general
La primera estación de Uddingston , en el lado este del puente de Glasgow Road, [2] [3] fue inaugurada por el Clydesdale Junction Railway el 1 de junio de 1849. [1] En 1878, fue reemplazada por la segunda inmediatamente al oeste de la puente. La estación pasó a llamarse Uddingston Central (1952-1962) para evitar confusiones con la cercana Uddingston (NB) y rebautizada como Uddingston East . El último cerró en 1955, el primero volvió a Uddingston en 1962. [4] [5] [6]
Antes de la electrificación de la línea Whifflet de 2014 , los servicios de la línea Argyle se proporcionaban a través de enlaces a Central Low Level a través de Rutherglen y luego a Dalmuir a través de Yoker en dirección norte y Motherwell en dirección sur (los servicios alternativos continuaron hasta Lanark ). [7]
Acceso e instalaciones
El edificio en Station Road, que alberga varias instalaciones públicas, [8] conduce a la Plataforma 1 (trenes con destino a Glasgow). Un puente peatonal sobre la vía doble conecta con la Plataforma 2 (trenes con destino a Motherwell / Edimburgo) y al aparcamiento.
Mejoras
Alrededor de 2005, ScotRail, SPT y South Lanarkshire Council financiaron [ cita requerida ] mejoras que incluían:
- Inversión de £ 610,000 para duplicar el número de plazas de aparcamiento y mejorar el acceso peatonal
- instalación de una máquina expendedora automática de billetes y renovación del sistema de venta de billetes en la oficina de reservas
- la inauguración del " Coffee Stop "
- adición de cestas colgantes y parterres florales a través del trabajo con la comunidad local
- nueva estación de asientos tanto en plataformas como dentro de la sala de espera
- instalación de pantallas de destino de pantalla plana para ambas plataformas y área de espera
- adición de baños públicos totalmente accesibles en la Plataforma 1
- adición de teléfono público en la Plataforma 1
- remodelación de la sala de espera en la Plataforma 1 para cumplir con los requisitos de accesibilidad, incluidas puertas automáticas y mostrador de boletos accesible
Desde 2005, un grupo de voluntarios se ha encargado de embellecer el recinto de la estación con parterres y cestas colgantes. [9]
El estacionamiento gratuito atrajo a los viajeros de fuera del área. [10] La propuesta de ampliar el parque y las instalaciones de atracciones [11] parece haberse puesto en práctica en 2019. [12]
Accidentes
1862: Un trabajador del depósito de carbón fue aplastado fatalmente entre unos camiones y un tren que pasaba. [14]
1867: en una colisión en dirección oeste con el arco del puente de Glasgow Road, una camioneta transportada entró en el siguiente vagón, hiriendo a cinco pasajeros, dos de ellos de gravedad. [15]
1892: Un tren de carbón golpeó a un niño de 12 años en el puente ferroviario a unas 600 yardas (549 m) hacia el oeste. Después de cortarse la pierna derecha y el pie izquierdo, murió en cuestión de horas. [dieciséis]
1900: Un tren de pasajeros dividió en dos las partes superior e inferior de un hombre que caminaba unas 240 yardas (219 m) hacia el oeste. [17] [18]
1901: Un tren que pasaba partió en dos a un hombre en el puente ferroviario. [19]
1902: Durante la niebla, un motor que pasaba infligió lesiones masivas en la cabeza a un hombre junto a la caja de señales Haughhead Colliery, aproximadamente a tres cuartos de milla (1.2 km) al oeste. [20]
1903: Un vagón de pasajeros golpeó de costado a un trabajador de un puente. [21] Meses después, un tren de pasajeros en dirección este golpeó a un hombre. Después de que el acoplamiento delantero enganchara el cuerpo destrozado, su ropa y sus extremidades se esparcieron desde la caja de señales de la mina hasta Bellshill . [22] [23]
1906: Un tren de pasajeros en dirección oeste que transportaba tres furgonetas de frutas en la parte trasera, desacoplaba una en Holytown . Una falla en los frenos hizo que la camioneta rodara pronto hacia la línea principal, donde la persiguió y se estrelló contra la parte trasera del tren, que se había detenido inadvertidamente a 100 yardas (91 m) al oeste de la estación de Uddingston. Once pasajeros sufrieron cortes y magulladuras y el material rodante sufrió daños importantes. [24]
1908: Un motor ligero golpea a un joven causando heridas casi fatales. [25]
1911: Cerca de la caja de señales de Viewpark Colliery, inmediatamente al este de Uddingston Junction, un tren de pasajeros en dirección oeste atropelló a dos hombres de la superficie . Uno murió y el otro sufrió heridas en las piernas y faciales. [26]
1914: Un mozo apresó a un pasajero que subía a un tren en movimiento. En el intento de arrastrarlo de regreso, ambos hombres se dejaron caer entre el tren y el andén. El pasajero sufrió fracturas de costillas y el portero heridas leves. [27] Más tarde ese año, un tren que pasaba destrozó fatalmente a una mujer aproximadamente a media milla (0,8 km) al oeste. [28] Al mes siguiente, un expreso que pasaba en dirección oeste hirió de muerte a un médico retirado del ejército que cayó de la plataforma. [29]
1920: Un tren que pasaba decapita y mutila a un hombre al oeste del puente ferroviario. [30]
1932: Al caer entre el carruaje y la plataforma, una mujer sufrió dos fracturas compuestas debajo de la rodilla. [31]
1934: Un expreso en dirección oeste hirió fatalmente a un empleado de LMS que supervisaba las reparaciones del puente ferroviario. [32]
1936: Un pasajero que cayó por la ventana de un vagón al andén, mientras su tren pasaba por alto la estación, sufrió heridas leves. [33]
1957: en un escocés de medio día de 12 vagones , tres de las cinco unidades descarriladas sufrieron daños graves. [34] A bordo, una persona murió y cinco resultaron heridas. La restauración de las 400 yardas (366 m) de vía dañada tomó 24 horas. [35]
2013: Un individuo sufrió lesiones en las piernas al ser atropellado por un tren. [36]
2014: Un ciclista quedó atrapado debajo de un tren después de salirse del borde del andén. [37]
Sidings
Existía un patio de mercancías al norte, [3] al este de Glasgow Rd, [6] que incluía el revestimiento de Uddingston Iron Works de John Gray & Co. [38] El revestimiento de Viewpark Colliery, que se extendía 600 yardas (549 m) oeste-noroeste, y un poco más este-sureste, desde cerca del extremo sur actual de Spindlehowe Rd, fue accedido inicialmente desde esa ubicación (justo al este de Uddingston Junction), [5] y más tarde de la NBR . [39] [40]
Servicios
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La línea Shotts cada hora (dos domingos) termina en Edinburgh Waverley .
Los trenes de la línea principal de la costa este y oeste pasan por la estación hacia / desde Glasgow Central, pero no paran.
Los pasajeros que deseen llegar a destinos en las rutas a través de Central Low Level deben cambiar en Cambuslang o hacer transbordo entre la línea principal y las plataformas de Low Level en Central para las conexiones posteriores.
Notas al pie
- ↑ a b Butt (1995), página 236
- ^ "Mapa de Lanarkshire, 1864" . www.maps.nls.uk .
- ^ a b "Uddingston (1º)" . www.railscot.co.uk .
- ^ Butt (1995), página 237
- ^ a b "Mapa de Lanarkshire, 1899" . www.maps.nls.uk .
- ^ a b "Uddingston (2º)" . www.railscot.co.uk .
- ^ Horario de trenes nacionales de GB 2013-14, tabla 226
- ^ "Instalaciones de ScotRail Uddingston" . www.scotrail.co.uk .
- ^ "Orgullo de Uddingston, 2019" (PDF) . www.keepscotlandbeautiful.org .
- ^ "Motherwell Times, 27 de enero de 2016" . www.motherwelltimes.co.uk .
- ^ "¿Aparcamiento adicional para la estación de Uddingston ?, 15 de marzo de 2018" . www.livinginuddingston.co.uk .
- ^ "South Larnarkshire Park and Ride Strategy, 30 de octubre de 2018" . www.southlanarkshire.cmis.uk.com . pag. 5.17.
- ^ "Viaducto de Uddingston, Clyde" . www.canmore.org.uk .
- ^ "Glasgow Herald, 18 de febrero de 1862" . www.news.google.com . pag. 2.
- ^ "Glasgow Herald, 5 de junio de 1867" . www.news.google.com . pag. 4.
- ^ "Glasgow Herald, 20 de julio de 1892" . www.news.google.com . pag. 8.
- ^ "Glasgow Herald, 16 de enero de 1900" . www.news.google.com . pag. 4.
- ^ "Dundee Evening Telegraph, 15 de enero de 1900" . www.randomscottishhistory.com . pag. 2.
- ^ "Orador de Bellshill, 12 de enero de 1901" . www.randomscottishhistory.com . pag. 3.
- ^ "Bellshill Speaker, 13 de septiembre de 1902" . www.randomscottishhistory.com . pag. 3.
- ^ "Referencia de accidente ferroviario 1053/92/186, 22 de abril de 1903" . www.nationalarchives.gov.uk .
- ^ "Glasgow Herald, 10 de agosto de 1903" . www.news.google.com . pag. 8.
- ^ "Dundee Evening Post, 10 de agosto de 1903" . www.randomscottishhistory.com . pag. 2.
- ^ "Glasgow Herald, 15 de agosto de 1906" . www.news.google.com . pag. 3.
- ^ "Motherwell Times, 17 de abril de 1908" . www.britishnewspaperarchive.co.uk . pag. 4. Un
impactante accidente ocurrió en el Caledonian Railway cerca de Uddingston… .un joven…. Temía fatalmente herido… caminaba… y fue atropellado por una locomotora ligera y atropellado… trasladado a Glasgow Royal Infirmary….
- ^ "Glasgow Herald, 19 de septiembre de 1911" . www.news.google.com . pag. 6.
- ^ "Glasgow Herald, 19 de enero de 1914" . www.news.google.com . pag. 9.
- ^ "Glasgow Herald, 21 de septiembre de 1914" . www.news.google.com . pag. 11.
- ^ "Glasgow Herald, 26 de octubre de 1914" . www.news.google.com . pag. 3.
- ^ "Glasgow Herald, 22 de septiembre de 1920" . www.news.google.com . pag. 11.
- ^ "Motherwell Times, 20 de mayo de 1932" . www.britishnewspaperarchive.co.uk . pag. 3.
A la llegada del ... tren ... La señorita Annie M'Culloch ... cayó entre el vagón y la plataforma, sufriendo dos fracturas compuestas ... fue trasladada a la Royal Infirmary ...
- ^ "Scotsman, 3 de febrero de 1934" . www.britishnewspaperarchive.co.uk . pag. 15.
Isaac Burns ... estaba a cargo de un escuadrón de hombres que reparaban el puente ferroviario de Meadowbank ... no escuchó el acercamiento del ... expreso ... atropellado y asesinado instantáneamente ...
- ^ "Glasgow Herald, 7 de mayo de 1936" . www.news.google.com . pag. 9.
- ^ "Glasgow Herald, 18 de junio de 1957" . www.news.google.com . págs. 7-8.
- ^ "Glasgow Herald, 19 de junio de 1957" . www.news.google.com . pag. 13.
- ^ "BBC News, 10 de agosto de 2013" . www.bbc.com .
- ^ "road-cc, 30 de septiembre de 2014" . www.road.cc .
- ^ Manual de estaciones de tren & c, 1894 , p. 317, en Google Books
- ^ "Mapa de Lanarkshire, 1906" . www.maps.nls.uk .
- ^ "Viewpark Colliery" . www.railscot.co.uk .
- ^ "Mayo de 2020 NRT: Cuadro 225" . www.networkrail.co.uk .
Referencias
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- RAILSCOT en Clydesdale Junction Railway
- RAILSCOT en Cleland y Midcalder Line