Estación de Ueno
La estación de Ueno (上野駅, Ueno-eki ) es una importante estación de tren en el barrio Taitō de Tokio . Es la estación utilizada para llegar al distrito de Ueno y al Parque Ueno, que contiene el Museo Nacional de Tokio , el Museo Nacional de Arte Occidental , el Zoológico de Ueno , la Universidad de las Artes de Tokio y otras instalaciones culturales famosas. Un importante centro de cercanías, también es la terminal tradicional de los trenes de larga distancia desde el norte de Japón , aunque con la extensión de las líneas Shinkansen hasta la estación de Tokio.este papel ha disminuido en los últimos años. Una extensión similar de las líneas convencionales amplió los servicios de la línea Takasaki , la línea Utsunomiya y la línea Joban hasta la estación de Tokio a través de la línea Ueno-Tokio en marzo de 2015, utilizando vías poco utilizadas existentes y un nuevo viaducto; la Línea Ueno-Tokio conecta estas líneas con la Línea Principal Tokaido , permitiendo a través de servicios a las estaciones de Shinagawa , Yokohama , Odawara y Atami . [1]
La estación de Ueno está cerca de la estación de Keisei Ueno , la terminal de Tokio de la línea principal de Keisei a la estación del aeropuerto de Narita .
Como esta estación era el punto tradicional de llegada y partida para los viajes al norte de Japón, se convirtió en la inspiración de muchos poemas y letras de canciones, incluido un famoso poema de Ishikawa Takuboku . Hay una placa conmemorativa sobre este poema en la estación.
Como la mayoría de las estaciones principales de Japón, la estación de Ueno contiene y está rodeada de extensas galerías comerciales. Ueno's incluye una sucursal del Hard Rock Cafe .
Esta estación tiene dos niveles principales de vías y una estación subterránea profunda para las vías de Tohoku Shinkansen . Las vías 1 a 4 en dos plataformas de islas en el nivel principal son utilizadas por los trenes de la línea Yamanote y la línea Keihin-Tohoku . Las vías 5 a 9 en dos plataformas de islas y un lado de una plataforma terminal conducen a la línea Ueno-Tokio hasta la estación de Tokio y más allá en la línea principal de Tokaido . Las vías 10 a 12 terminan dentro del edificio, y debajo de estas, en un piso inferior, hay otras vías terminales 13 a 17 (la vía n. ° 18 se ha eliminado). Dos plataformas de islas subterráneas dan servicio a las vías 19 a 22 de Shinkansen.
Las puertas de borde de plataforma a la altura del pecho se instalaron en las dos plataformas de la línea Yamanote (2 y 3) en noviembre de 2015 y se pusieron en uso a partir de diciembre. [2]
