El Union Bridge , también conocido como Union Suspension Bridge o Union Chain Bridge , es un puente colgante que cruza el río Tweed entre Horncliffe , Northumberland , Inglaterra y Fishwick , Berwickshire , Escocia. Al hacerlo, el puente de las cadenas también se extiende por la frontera entre Inglaterra y Escocia . Cuando se inauguró en 1820, era el puente colgante de hierro forjado más largo del mundo con una luz de 449 pies (137 m) y el primer puente vehicular de este tipo en el Reino Unido. Aunque se inició el trabajo en elPrimero, el puente colgante de Menai , el puente Union se completó antes. En la actualidad, es el puente colgante más antiguo que aún transporta tráfico por carretera y es un edificio catalogado de Categoría A en Escocia [1] y un edificio catalogado de Grado I en Inglaterra. [2] Se encuentra en la ruta 1 de Sustrans y la autopista Pennine Cycleway .
Union Bridge | |
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Coordenadas | 55 ° 45′09 ″ N 2 ° 06′25 ″ O / 55,7525 ° N 2,107 ° WCoordenadas : 55 ° 45′09 ″ N 2 ° 06′25 ″ O / 55,7525 ° N 2,107 ° W |
Cruces | Río tweed |
Caracteristicas | |
No. de vanos | 1 |
Historia | |
Diseñador | Capitán Samuel Brown |
Inicio de la construcción | 1819 |
Abrió | 26 de julio de 1820 |
Localización | |
Historia
Antes de la apertura del Union Bridge, cruzar el río en este punto implicaba un viaje de ida y vuelta de 11 millas (18 km) a través de Berwick-upon-Tweed río abajo o un viaje de 20 millas (32 km) a través de Coldstream río arriba. ( Ladykirk y Norham Bridge no se abrieron hasta 1888). El Tweed se vadeó en las cercanías del sitio del puente, pero la ruta era intransitable durante los períodos de pleamar. El Berwick y el norte de Durham Turnpike Confianza asumieron la responsabilidad de mejorar las cosas mediante la emisión de una especificación para un puente. [3]
Construcción
El puente fue diseñado por un oficial de la Marina Real inglesa , el capitán Samuel Brown . Brown se unió a la Armada en 1795 y, al ver la necesidad de mejorar las cuerdas de cáñamo utilizadas, que con frecuencia fallaban con la consiguiente pérdida para el envío, empleó herreros para crear cadenas experimentales de hierro forjado . [4] El HMS Penélope fue equipado con el aparejo de hierro en 1806, y en un viaje de prueba fue suficiente éxito que en 1808, con su primo Samuel Lenox, creó una empresa que se convertiría en Brown Lenox & Co . [4] Brown dejó la Marina en 1812, y en 1813 construyó un prototipo de puente colgante de 105 pies (32 m) de luz, utilizando 296 piedras (1880 kg) de hierro. Era lo suficientemente fuerte para soportar un carruaje, y John Rennie y Thomas Telford informaron favorablemente sobre él. [5] [6]
Brown obtuvo una patente en 1816 para un método de fabricación de cadenas, seguida de una patente titulada Construcción de un puente mediante la formación y unión de sus partes componentes en julio de 1817. [4] [6] [7] Alrededor de 1817, Brown propuso un puente de 1000 pies (300 m) de luz sobre el río Mersey en Runcorn , pero este puente no fue construido. [6] No se sabe por qué Brown se involucró con el proyecto Union Bridge, pero acordó asumir el trabajo basándose en una especificación fechada en septiembre de 1818. [4]
Brown sabía poco de albañilería y Rennie hizo este aspecto del trabajo. [6]
La propuesta del puente recibió el consentimiento en julio de 1819, con la autoridad de una ley del Parlamento que había sido aprobada en 1802, y la construcción comenzó el 2 de agosto de 1819. [4]
Se inauguró el 26 de julio del año siguiente, con una ceremonia de apertura a la que asistió el célebre ingeniero civil escocés Robert Stevenson, entre otros. El capitán Brown probó el puente en un carruaje que remolcaba doce carros, antes de que cruzara una multitud de unos 700 espectadores. Hasta 1885, se cobraban peajes por cruzar el puente; el peaje, en el extremo inglés, fue demolido en 1955.
Historia posterior
Con la abolición de los peajes de las autopistas en 1883, el mantenimiento del puente pasó a Tweed Bridges Trust. Cuando se cerró el Trust, el puente pasó a ser responsabilidad del Scottish Borders Council y del Northumberland County Council y ahora es mantenido por este último. [3]
Además de la adición de cables en 1902, el puente ha sido reforzado y renovado en muchas ocasiones. El tablero del puente se renovó sustancialmente en 1871, y nuevamente en 1974, con las cadenas reforzadas a intervalos a lo largo de su vida.
El puente estuvo cerrado a los vehículos de motor durante varios meses durante 2007. Un informe de un periódico disponible en línea (ver enlaces externos) indica que el cierre ocurrió poco antes del 12 de abril de 2007 y se debió a la rotura de uno de los ganchos del puente. La percha afectada se ha reemplazado temporalmente con una barra roscada para permitir que el puente se vuelva a abrir a los vehículos de motor.
En diciembre de 2008, el puente se cerró al tráfico como resultado de un deslizamiento de tierra. [8] En marzo de 2013, los medios informaron de una propuesta para cerrar el puente debido a la falta de fondos para mantenerlo. [9] En octubre de 2014, se informó que entusiastas y activistas locales habían iniciado una campaña para restaurar completamente el puente a tiempo para su bicentenario en 2020 [10].
En 2013, el puente se colocó en el registro del Patrimonio Histórico en Riesgo de Inglaterra Histórica . [11]
Proyecto de restauración
En marzo de 2017, el Scottish Borders Council y el Northumberland County Council acordaron contribuir con £ 550,000 cada uno para un proyecto de restauración que se esperaba que costara £ 5 millones. [12] Entre entonces y agosto de 2020 nuevas promesas fueron hechas por ambos consejos, [11] el Fondo del Patrimonio Nacional Lotería [13] y la Inglaterra histórica . [14] El trabajo, que ahora se espera que cueste £ 10,5 millones, comenzará en octubre de 2020 y tomará alrededor de 18 meses. [15] Las cadenas se cortaron en marzo de 2021 y el puente restaurado debe reabrirse a principios de 2022. [16]
Diseño
El puente tiene un solo tramo de 449 pies (137 m). [17]
Tiene una alineación este-oeste, con el extremo occidental en Escocia y el extremo oriental en Inglaterra. En el extremo escocés, la carretera sigue recto, pero en el extremo inglés gira bruscamente hacia el sur. [18]
Referencias
- ^ Entorno histórico de Escocia . "Union Suspension Bridge (esa parte en Escocia) (edificio catalogado de categoría A) (LB13645)" . Consultado el 27 de marzo de 2019 .
- ^ Inglaterra histórica . "Union Suspension Bridge (esa parte en Inglaterra) (1042214)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 23 de marzo de 2015 .
- ^ a b Sitio web de Friends of the Union Chain Bridge - Historia
- ^ a b c d e Miller, Gordon (2006). "Union Chain Bridge: vinculación de la ingeniería". Actas del ICE - Ingeniería Civil . 159 (2): 88–95. doi : 10.1680 / cien.2006.159.2.88 . ISSN 0965-089X .
- ^ Drewry, Charles Stewart (2014). Una memoria sobre puentes colgantes . Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 32. ISBN 978-1-108-07053-9.
- ^ a b c d Skempton, AW (2002). Un diccionario biográfico de ingenieros civiles en Gran Bretaña e Irlanda: 1500-1830 . Thomas Telford. pag. 86. ISBN 978-0-7277-2939-2.
- ^ Panorama literario y registro nacional . 7 . 1818. p. 521.
- ^ "Puente cerrado por deslizamiento de tierra" . BBC News . 6 de diciembre de 2008 . Consultado el 26 de mayo de 2010 .
- ^ "Union Bridge en el cruce fronterizo a cerrar - Escocia - Scotsman.com" . El escocés . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
- ^ Oferta para salvar Union Chain Bridge para el bicentenario - The Scotsman
- ^ a b "El trabajo de Union Chain Bridge asegura un mayor apoyo financiero" . BBC News Online . 16 de agosto de 2017 . Consultado el 16 de agosto de 2017 .
- ^ "Restauración de 5 millones de libras de Union Chain Bridge" . 8 de marzo de 2017 . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
- ^ "Union Chain Bridge recibe fondos de la Lotería Nacional de £ 3,14 millones" . 18 de septiembre de 2019 . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
- ^ "El trabajo de reparación de Union Chain Bridge obtiene un impulso de £ 250k" . 11 de agosto de 2020 . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
- ^ "Comienzan los trabajos de restauración del Puente Union Chain" . 20 de agosto de 2020 . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
- ^ "Union Chain Bridge: enlace Escocia-Inglaterra eliminado para revisión" . BBC News . 11 de marzo de 2021 . Consultado el 11 de marzo de 2021 .
- ^ Una memoria de puentes colgantes . Longmans, Rees, Orme, Brown, Green y Longman. 1832. págs. 37 –41.
- ^ Google (20 de julio de 2016). "Union Bridge" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 20 de julio de 2016 .
enlaces externos
- El sitio web del proyecto Union Chain Bridge: Crossing Borders, Inspiring Communities.
- El sitio web de Friends of the Union Chain Bridge.
- Cine voerage e historia del puente