Los submarinos de la clase K eran una clase de ocho submarinos de la Armada de los Estados Unidos , que sirvieron entre 1914 y 1923, incluida la Primera Guerra Mundial . Fueron diseñados por Electric Boat y construidos por otros astilleros bajo subcontratos . K-1 , K-2 , K-5 y K-6 fueron construidos por Fore River Shipyard en Quincy, Massachusetts , K-3 , K-7 y K-8 por Union Iron Works en San Francisco , y K- 4 porSeattle Construction and Drydock Company en Seattle , Washington . Todos fueron dados de baja en 1923 y desguazados en 1931 para cumplir con los límites del Tratado Naval de Londres .
USS K-1 (SS-32) en marcha en 1916 | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase K |
Constructores: | |
Operadores: | Marina de Estados Unidos |
Precedido por: | Clase H |
Sucesor: | Clase L |
Construido: | 1912-1914 |
En comisión: | 1914-1923 |
Terminado: | 8 |
Retirado: | 8 |
Características generales | |
Tipo: | Submarino |
Desplazamiento: |
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Largo: | 153 pies 7 pulg (46,81 m) |
Haz: | 16 pies 8 pulg (5,08 m) |
Sequía: | 13 pies 1 pulg (3,99 m) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 200 pies (61 m) |
Complemento: | 28 oficiales y hombres |
Armamento: |
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Servicio
K-1 , K-2 , K-5 y K-6 comenzaron sus carreras en la costa este de los EE. UU. Y fueron enviados a las Azores en la Primera Guerra Mundial como escoltas de convoyes , donde su experiencia resultó valiosa en la adaptación de futuros submarinos para superficies. operaciones en mal tiempo. Los cuatro restantes estaban estacionados en la costa oeste al principio de sus carreras, pero fueron reasignados a Key West, Florida para entrenamiento y patrullas de seguridad costera a principios de 1918. Todos permanecieron en la costa este después de la guerra por el resto de sus carreras.
Diseño
La clase K, aunque similar a la clase H anterior , era un poco más grande. Estos buques incluían algunas características destinadas a aumentar la velocidad bajo el agua que eran estándar en los submarinos estadounidenses de esta época, incluida una tapa giratoria sobre las bocas de los tubos de torpedos. Una pequeña vela para recorridos de superficie extendidos se amplió con una estructura temporal de tubería y lona.
Al parecer, todavía no se había pensado en el concepto de "inmersión de emergencia", ya que su despliegue y desmontaje llevaría un tiempo considerable. Esto siguió siendo estándar hasta la clase N , encargado en 1917-1918. La experiencia en la Primera Guerra Mundial demostró que esto era insuficiente en el clima del Atlántico Norte, y los submarinos anteriores sirven en el extranjero en esa guerra ( clase E a través de la clase L , cuatro de ellos de la clase K) tenían sus puentes estructuras aumentadas con un escudo "carro" en la el frente del puente. Comenzando con la clase N, construida con lecciones aprendidas de la experiencia en el extranjero, los submarinos estadounidenses tenían puentes más adecuados para operaciones en superficie en condiciones climáticas adversas.
La clase K eliminó la tapa de boca del tubo de torpedo giratoria y aerodinámica que era estándar en las clases anteriores. La tapa de la boca fue reemplazada por contraventanas que eran estándar hasta la década de 1950.
Barcos en clase
Los primeros cuatro fueron renombrados K-1 a K-4 el 17 de noviembre de 1911 como parte de una nueva designación de los submarinos estadounidenses en toda la fuerza.
- El USS K-1 (SS-32) (anteriormente USS Haddock ) se colocó el 20 de febrero de 1912, se botó el 3 de septiembre de 1913 y se puso en servicio el 17 de marzo de 1914. El submarino fue dado de baja el 7 de marzo de 1923 y desguazado en 1931. [1]
- El USS K-2 (SS-33) (anteriormente USS Cachalot ) se colocó el 20 de febrero de 1912, se botó el 4 de octubre de 1913 y se puso en servicio el 31 de enero de 1914. El submarino fue dado de baja el 9 de marzo de 1923 y desguazado en 1931. [2]
- El USS K-3 (SS-34) (anteriormente USS Orca ) fue depositado el 15 de enero de 1912, botado el 14 de marzo de 1914 y puesto en servicio el 30 de octubre de 1914. El submarino fue dado de baja el 20 de febrero de 1923 y desguazado en 1931. [3]
- El USS K-4 (SS-35) (anteriormente USS Walrus ) fue depositado el 27 de enero de 1912, botado el 19 de marzo de 1914 y puesto en servicio el 24 de octubre de 1914. El submarino fue dado de baja el 10 de mayo de 1923 y desguazado en 1931. [4]
- El USS K-5 (SS-36) se colocó el 10 de junio de 1912, se botó el 17 de marzo de 1914 y se puso en servicio el 22 de agosto de 1914. El submarino fue dado de baja el 20 de febrero de 1923 y desguazado en 1931. [5]
- El USS K-6 (SS-37) fue depositado el 19 de junio de 1912, botado el 26 de marzo de 1914 y puesto en servicio el 9 de septiembre de 1914. El submarino fue dado de baja el 21 de mayo de 1923 y desguazado en 1931. [6]
- El USS K-7 (SS-38) fue depositado el 10 de mayo de 1912, botado el 20 de junio de 1914 y puesto en servicio el 1 de diciembre de 1914. El submarino fue dado de baja el 12 de febrero de 1923 y desguazado en 1931. [7]
- El USS K-8 (SS-39) fue depositado el 10 de mayo de 1912, botado el 11 de julio de 1914 y puesto en servicio el 1 de diciembre de 1914. El submarino fue dado de baja el 24 de febrero de 1923 y desguazado en 1931. [8]
Referencias
Notas
- ^ "K-1" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Consultado el 20 de enero de 2014 .
- ^ "K-2" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Consultado el 20 de enero de 2014 .
- ^ "K-3" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Consultado el 20 de enero de 2014 .
- ^ "K-4" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Consultado el 20 de enero de 2014 .
- ^ "K-5" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Consultado el 20 de enero de 2014 .
- ^ "K-6" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Consultado el 20 de enero de 2014 .
- ^ "K-7" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Consultado el 20 de enero de 2014 .
- ^ "K-8" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Consultado el 20 de enero de 2014 .
Fuentes
- Gardiner, Robert, Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 .
- Friedman, Norman "Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño", Naval Institute Press, Annapolis: 1995, ISBN 1-55750-263-3 .
- Navsource.org página de primeros submarinos diésel
- Página de Pigboats.com K-boats
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
enlaces externos
Medios relacionados con los submarinos clase K de los Estados Unidos en Wikimedia Commons