La línea Ŭnnyul es una línea secundaria no electrificada de vía estándar del ferrocarril estatal coreano en las provincias de Hwanghae del Norte y del Sur de Corea del Norte , que va desde Ŭnp'a hasta Ch'ŏlgwang . [1] Es una línea importante en términos económicos, que conecta las áreas agrícolas y productoras de minerales de los condados de Kwail y Ŭnnyul con el resto de la RPDC. [2]
Línea Ŭnnyul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | 은 률선 (殷 栗 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ferrocarril de desarrollo elegido del oeste (1920-1923) Ferrocarril elegido (1923-1944) Ferrocarril del gobierno elegido (1944-1945) Ferrocarril estatal de Corea (desde 1945) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | North Hwanghae South Hwanghae | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Ŭnp'a Ch'ŏlgwang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril pesado , Ferrocarril regional de pasajeros / carga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | Etapas de 1920-1971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 1971 ( Sariwŏn - Chaeryŏng) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 117,8 km (73,2 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | Pista única | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Calibre antiguo | 762 mm ( 2 pies 6 pulgadas ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Radio mínimo | 300 m (980 pies) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inclinación máxima | 15‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Línea Unnyul | |
Chosŏn'gŭl | 은 률 선 |
---|---|
Hancha | 殷栗線 |
Romanización revisada | Eunyul-seon |
McCune – Reischauer | Ŭnnyul-sŏn |
La línea conecta con la línea Hwanghae Ch'ŏngnyŏn en Ŭnp'a, con la línea Changyŏn en Sugyo y con la línea Sŏhae Kammun en Ch'ŏlgwang, y anteriormente se conectaba con la línea Ryongjŏng de vía estrecha en Ch'ŏlgwang. [1] La pendiente dominante es de 15 ‰, el radio mínimo de la curva es de 300 m; hay 67 puentes con una longitud total de 2.515 m (8.251 pies), pero solo dos túneles con una longitud total de 200 m (660 pies). [2]
Historia
El Ferrocarril de Desarrollo Elegido del Oeste (西 鮮 殖 産 鉄 道, Seisen Shokusan Tetsudō ; 서선 식산 철도 Sŏsŏn Siksan Ch'ŏldo ) se formó en 1920 para hacerse cargo de la línea de vía estrecha de 762 mm (30,0 pulgadas) Sanghae-Hwasan-Naet'o construida por Mitsubishi Ironworks como ferrocarril de uso de la empresa, [3] [4] y luego construyó una nueva línea de vía estrecha desde Sariwŏn a Chaeryŏng vía Sanghae. Esta nueva línea se abrió el 21 de diciembre de 1920, [5] y el 16 de noviembre del año siguiente se amplió de Chaeryŏng a Sinch'ŏn . [6]
El 1 de abril de 1923, el West Chosen Development Railway y otras cinco compañías ferroviarias se fusionaron para crear el Chosen Railway (abreviado Chōtetsu ), [7] que se hizo cargo de todas las líneas y operaciones de sus predecesores. Chōtetsu agrupó las líneas Sariwŏn-Sanghae-Sinch'ŏn y Sanghae-Hwasan-Naet'o heredadas del West Chosen Development Railway juntas, llamándolas Línea Hwanghae , y posteriormente expandió significativamente la red de la Línea Hwanghae. Estas expansiones incluyeron la extensión de la línea Sariwŏn-Sinch'ŏn, abriendo una sección de Sinch'ŏn a Sugyo el 1 de noviembre de 1929, seguida de una sección de Sugyo a Changyŏn el 21 de enero de 1937. [8]
Chōtetsu vendió la red de la Línea Hwanghae al Ferrocarril del Gobierno Elegido de propiedad estatal (abreviado Sentetsu ) el 1 de abril de 1944, que absorbió la red de la Línea Hwanghae y la dividió, llamando a la línea Sariwŏn-Sinch'ŏn-Changyŏn la Línea Changyŏn . [9] Aunque Sentetsu hizo expansiones significativas a otras partes de la antigua red de la Línea Hwanghae, esta línea permaneció sin cambios durante la duración del dominio japonés en Corea .
Después del fin del dominio japonés y la posterior partición de Corea , la línea Changyŏn de Sentetsu se ubicó en la mitad norte, pasando a formar parte del ferrocarril estatal coreano . Después del final de la Guerra de Corea, el Ministerio de Ferrocarriles de la RPDC comenzó a expandir y mejorar su red, incluso en el sur de Hwanghae, lo que llevó a la apertura de una línea de Sugyo a Ch'ŏlgwang en 1963. [2] Con la apertura del nueva línea, la línea Sariwŏn — Sugyo — Ch'ŏlgwang fue nombrada Línea Ŭnnyul, dejando la Línea Changyŏn como el ramal corto de Sugyo a Changyŏn. En 1971, se abrió una nueva línea de ancho estándar desde Ŭnp'a en la antigua Línea Sahae hasta Chaeryŏng, y al mismo tiempo, la sección Chaeryŏng — Sinch'ŏn — Sugyo se convirtió en ancho estándar. [2] La apertura de la nueva línea de ancho estándar de Ŭnp'a a Chaeryŏng llevó al cierre de la línea de ancho estrecho Sariwŏn-Chaeryŏng. [10] La recuperación del resto de la línea desde Sugyo a Ch'ŏlgwang se completó en 1973. [2]
Fecha | Sección | Largo | Constructor original |
---|---|---|---|
21 de diciembre de 1920 | Sariwŏn (Sariwŏn Ch'ŏngnyŏn) –Chaeryŏng | 21,5 km (13,4 mi) | Ferrocarril de desarrollo elegido del oeste |
16 de noviembre de 1921 | Chaeryŏng – Sinch'ŏn | 13,6 km (8,5 mi) | Ferrocarril de desarrollo elegido del oeste |
1 de noviembre de 1929 | Sinch'ŏn – Sugyo | 29,0 km (18,0 mi) | Ferrocarril elegido |
21 de enero de 1937 | Sugyo – Changyŏn | 17,7 km (11,0 mi) | Ferrocarril elegido |
1963 | Sugyo – Ch'ŏlgwang (762 mm) | 53,7 km (33,4 mi) | Ferrocarril estatal coreano |
1971 | Ŭnp'a – Chaeryŏng (ancho estándar) | 18,7 km (11,6 mi) | Ferrocarril estatal coreano |
1971 | Chaeryŏng – Sugyo (vía estándar) | 42,6 km (26,5 mi) | Ferrocarril estatal coreano |
1973 | Sugyo – Ch'ŏlgwang (vía estándar) | 56,5 km (35,1 millas) | Ferrocarril estatal coreano |
Servicios
En términos de cantidad de tráfico, el flete en el tramo Ŭnp'a – Sugyo es aproximadamente el mismo en ambas direcciones, pero el grueso del flete en el tramo Sugyo – Ch'ŏlgwang es mineral de hierro en dirección este desde la zona de Ch'ŏlgwang con destino al Hwanghae. Complejo de hierro y acero en la línea Songrim . La fruta de Kwail y Hwanghae Ryongmun también es una fuente importante de carga que se origina en la línea. Los productos primarios que llegan a la línea desde otros lugares incluyen antracita, fertilizantes, madera y cemento. [2]
Los siguientes trenes de pasajeros estaban programados en esta línea en el horario de pasajeros de 2002: [11]
- Los trenes semiexpresos 119-122 / 120-121 , que operan entre Sinch'ŏn y Ch'ŏngjin Ch'ŏngnyŏn a través de Sariwŏn Ch'ŏngnyŏn y P'yŏngyang , recorren esta línea entre Sinch'ŏn y Ŭnp'a, y demoran tres días viajar en cada sentido; [12]
- Los trenes semiexpresos 138-139 / 140-141 , que operan entre Manp'o Ch'ŏngnyŏn y Changyŏn , recorren esta línea entre Ŭnp'a y Sugyo;
- Los trenes regionales 219/220 , que operan entre Taedonggang y Ch'ŏlgwang , recorren la totalidad de esta línea entre Ŭnp'a y Ch'ŏlgwang;
- Los trenes regionales 244-245 / 246-247 , que operan entre Haeju Ch'ŏngnyŏn y Ch'ŏlgwang, recorren la totalidad de esta línea entre Ŭnp'a y Ch'ŏlgwang.
Ruta
Un fondo amarillo en el cuadro "Distancia" indica un calibre estándar no electrificado; naranja indica vía estrecha no electrificada de 2 pies 6 pulg. ( 762 mm ) .
Antes de 1971, la sección Sariwŏn - Chaeryŏng - Sugyo formaba parte de la línea Changyŏn .
Distancia (km) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Después de 1971 | Antes de 1971 | Nombre de estación | Nombre anterior | |||||
Total | S2S | Total | S2S | Transcrito | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Transcrito | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Conexiones (anterior) |
- | - | 0.0 | 0.0 | Sariwŏn Ch'ŏngnyŏn | 사리원 청년 (沙 里 院 青年) | Sariwŏn | 사리원 (沙 里 院) | Línea P'yŏngbu , Hwanghae Ch. Línea |
- | - | 1,5 | 1,5 | West Sariwŏn (Sŏsariwŏn) | 서 사리원 (西沙 里 院) | |||
- | - | 3.6 | 2.1 | Migok | 미곡 (嵋 谷) | |||
- | - | 8.1 | 4.5 | Sŏjong | 서종 (西 鐘) | |||
- | - | 11,9 | 3.8 | Samgang | 삼강 (三江) | Sanghae | 상해 (上海) | ( Línea Sahae ) |
0.0 | 0.0 | - | - | Ŭnp'a | 은파 (銀 波) | Hwanghae Ch. Línea | ||
5.2 | 5.2 | - | - | Yangdong | 양동 (養 洞) | |||
11,3 | 6.1 | 16,0 | 4.1 | Kŭmsan | 금산 (金山) | Estación reubicada en 1971. | ||
18,7 | 7.4 | 21,5 | 5.5 | Chaeryŏng | 재령 (載 寧) | |||
22,2 | 3,5 | 25,0 | 3,5 | Paeksŏk | 백석 (白石) | |||
- | - | 29,0 | 4.0 | Changch'on | 창촌 (倉 村) | Estación cerrada en 1971. | ||
28,7 | 6.5 | 32,4 | 3.4 | Sinch'ŏn Onch'ŏn | 신천 온천 (信 川 温泉) | Estación reubicada en 1971. | ||
32,7 | 4.0 | 35,1 | 2,7 | Sinch'ŏn | 신천 (信 川) | Estación reubicada en 1971. | ||
37,6 | 4.9 | 41,3 | 6.2 | Hwanghae Ryongmun | 황해 룡문 (黄海龍 門) | Yongmun | 용문 (黄海) | |
46,2 | 4.9 | Munhwa | 문화 (文化) | Cerrado | ||||
48,0 | 5.5 | 51,7 | 5.5 | Samch'ŏn | 삼천 (三 泉) | Samch'ŏn Onch'ŏn | 삼천 온천 (三 泉 温泉) | |
55,2 | 3,5 | Wŏlbong | 월봉 (月 峰) | Kunghŭng | 궁흥 (弓 興) | Cerrado | ||
54,7 | 3.2 | 57,4 | 3.2 | Ya'chon | 야촌 (野村) | |||
60,4 | 5.7 | 63,1 | 5.7 | Sugyo | 수교 (水 橋) | Línea Changyŏn | ||
a Changyŏn | Kut'an | 구탄 (-) | Cerrado | |||||
69,7 | 5.2 | - | Songhwa | 송화 (松 禾) | ||||
78,8 | 9.1 | - | Sansu | 산수 (山水) | ||||
87,2 | 8.4 | - | Kwail | 과일 (-) | ||||
96,8 | 9,6 | - | Sindae | 신대 (新 大) | ||||
107,5 | 10,7 | - | Ŭnnyul | 은률 (殷 栗) | ||||
114,0 | 6.5 | - | Kŭmsanp'o | 금산 포 (金山 浦) | ||||
117,8 | 3.8 | - | Ch'ŏlgwang | 철광 (鉄 鉱) | Línea Ryongjŏng , línea Sŏhae Kammun |
Referencias
- ^ a b Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō), p. 85, 2007, Tokio, ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Diario público del gobernador general de Corea), Taishō Nr. 2054, 16 de junio de 1919
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Diario público del gobernador general de Corea), Taishō Nr. 2317, 4 de mayo de 1920
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Diario público del gobernador general de Corea), Taishō Nr. 2514, 27 de diciembre de 1920
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Diario público del gobernador general de Corea), Taishō Nr. 2514, 19 de noviembre de 1921
- ^ Establecimiento del ferrocarril elegido , Dong-A Ilbo, 3 de septiembre de 1923 (en coreano)
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Diario público del gobernador general de Corea), Showa Nr. 3009, 28 de enero de 1937
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa Nr. 5143, 29 de marzo de 1944
- ^ 100 años de viajes en tren - Sariwŏn
- ^ Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō), págs. 124-125 ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō), p. 86 ISBN 978-4-10-303731-6
- Ferrocarriles gubernamentales japoneses (1937), 鉄 道 停車場 一 覧. 昭和 12 年 10 月 1 日 現在 (Lista de estaciones al 1 de octubre de 1937), Kawaguchi Printing Company, Tokio, p508