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Upper Fraser, Columbia Británica | |
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Comunidad | |
Ubicación de Upper Fraser en Columbia Británica | |
Coordenadas: 54 ° 07′00 ″ N 121 ° 56′00 ″ W / 54.11667 ° N 121.93333 ° WCoordenadas : 54 ° 07′00 ″ N 121 ° 56′00 ″ O / 54.11667 ° N 121.93333 ° W | |
País | Canadá |
Provincia | Columbia Británica |
Distrito de la tierra | Cariboo |
Distrito Regional | Fraser-Fort George |
Región geográfica | Robson Valley |
Elevación | 610 m (2.001 pies) |
Código (s) de área | 250 , 778, 236 y 672 |
Upper Fraser se desarrolló entre el lago Aleza y Hansard en el lado suroeste del río Fraser en el centro de Columbia Británica . La comunidad de unos 20 residentes [1] comprende una oficina de correos y varias casas a caballo entre Upper Fraser Road.
Transporte
Un trackside marcas señalizar la parada de la bandera de Via Rail 's Jasper - Prince Rupert tren . [2] Las paradas inmediatas de Via Rail son Aleza Lake al oeste y McGregor al sureste.
Historia
Ferrocarril
Upper Fraser se encuentra en la milla 104.0 , subdivisión de Fraser. [3] [4] Anteriormente designado como Mile 194 y Hudson Bay Spur, era el punto de ferrocarril más cercano al este del río Willow para acceder al Fraser. Durante 1914, Edward Andrew Seebach (1880-1932) [5] (ortografía alternativa de Seeback) y Albert James Huble (1872-1947) [6] (ortografía alternativa de Hubble), y el granjero [7] George McDowell, su agente, anunciaba regularmente [8] su servicio semanal de lancha de pasajeros y carga a Giscome Portage , que conectaba con las vías fluviales al País de la Paz a través de Finlay Forks . Cinco años más tarde, la apertura de la carretera de vagones Prince George - Summit Lake reemplazó esta ruta. [9]
Un servicio de barco de vapor de Prince George operó en la década de 1920. El espolón también proporcionó el mejor vínculo con el mundo exterior para las actividades de minería y caza al norte y noroeste que abarcaban el río y sus afluentes. A diferencia de los peligrosos y difíciles rápidos de Giscome [10] [11] aguas abajo, las aguas tranquilas prevalecieron aguas arriba hasta el espolón. [12] [13] Sin embargo, las heladas invernales, el uso limitado del río durante los meses de verano. [14]
En mayo de 1913, durante la construcción de Grand Trunk Pacific Railway , el campamento de Smith y Ramsay estaba justo al noroeste en la antigua Milla 195, y su ingeniero, F. Purvis, estaba justo al sureste en la antigua Milla 193. [15] Aunque variaciones del nombre Hudson Bay Spur estuvo en uso hasta la década de 1930, [16] la descripción de 1920 como el antiguo espolón de la Bahía de Hudson sugiere que el espolón real había caído en desuso en ese momento. [14] Conocida en gran parte como Upper Fraser Spruce Mills desde principios de la década de 1940, la estación de tren nacional canadiense se llamó Upper Fraser desde 1964.
Durante el invierno de 1945/46, cuando un roce con un tren de carga rompió la pata de un alce, un disparo de rifle sacó al animal de su miseria. [17] En lugar de sumergirse en la nieve profunda que flanquea el lecho de la carretera, los alces a menudo corrían por delante de los trenes durante millas, lo que retrasaba los servicios y obstaculizaba a los equipos de las secciones (mantenimiento de las vías). [18] Los alces viciosos no solo desafiaron a los trenes, sino que también atacaron a los niños en su camino a la escuela, [19] o a los adultos que caminaban por las vías. [20] Durante el invierno de 1948/49, un quitanieves que viajaba a 40 km / h (25 mph) recogió a William John Zuck tirado en las vías. El vagón de la tripulación del tren de arado llevó a la víctima a Prince George , donde un examen en el hospital no encontró heridos. [21]
Un tren de carga en dirección oeste mató instantáneamente al sordo George Whitford (1885-1965), [22] que estaba sentado en la vía en Upper Fraser. [23] [24] Al año siguiente, un derrumbe de 49 m (160 pies) al oeste del lago Aleza terminó un tren de pasajeros en dirección oeste en Upper Fraser. La cocina del molino alimentó a los pasajeros, que permanecieron a bordo. Remolcados a través de lodo pesado y agujeros profundos por excavadoras cerca de Giscome , tres autobuses trajeron pasajeros en dirección este desde Prince George y regresaron con los que se dirigían hacia el oeste. [25] En 1968, un accidente ferroviario le costó dos dedos a H. Dyck. [26]
En 1978, Upper Fraser era una de las 11 comunidades entre Prince Rupert y la frontera de Alberta, donde la CNR reemplazó su posición de agente-operador [27] con un residente que actuaba como agente de CN Express. [28]
Servicio | 1943 – c.1947 | c.1948 – c.1953 | c.1954 – c.1958 | c.1959-1961 | 1961 – c.1962 | c.1963-1965 | 1965-1977 | 1977-presente |
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Pasajero | Parada de la bandera | Parada de la bandera | Parada de la bandera | Parada de la bandera | Parada de la bandera | Parada regular | Parada de la bandera | |
Transporte de mercancías | La bandera se detiene probablemente | Parada de la bandera | Parada de la bandera | La bandera se detiene probablemente | Parada de la bandera | Parada de la bandera | Parada regular |
Otras pistas | Milla No. * | 1943-1960 | 1965 | 1968 | 1972 | 1977 | 1990–92 |
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(Longitud de capacidad) | Automóviles [29] [36] | Automóviles [41] | Automóviles [44] | Automóviles [46] | Pies [3] | Pies [50] [51] | |
Molinos de abeto Upper Fraser | 104,0 | 11 | 35 | 103 | |||
Upper Fraser | 104,0 | 5.600 | |||||
Madera de Northwood | 104,1 | 85 | |||||
Aserraderos Upper Fraser | 104,1 | 3.650 |
- Supuestamente, una nueva medición confirmó que el interruptor de derivación estaba más cerca de la milla 104.0
Silvicultura
La estrecha franja de bosque de abetos accesible que bordea la vía férrea que se extendía a unas 100 millas (160 km) al este de Prince George se conocía como la Línea Este. [55] Supuestamente, existía un pequeño molino en el lugar en 1928. [56]
En 1935, Donald (Don) S. McPhee (1892-1964), [57] anteriormente en Sinclair Mills, [58] y A. Roy Spurr (1885-1954), anteriormente en Penny , [59] [60] socios en el molino Giscome, adquirida y se trasladó el equipo de la quiebra Longworth Lumber Co . Al año siguiente, el pionero maderero George Stauble (1898-1971) [61] supervisó la reconstrucción. Incorporado como Upper Fraser Spruce Mills, [62] el moderno molino con capacidad de 40,000 pies por turno [63] abrió en 1939. [64] Ese año, los tres molinos controlados por la asociación produjeron casi el 60 por ciento de la madera en el Prince. Distrito de George. [65] Cecil T. Clare (1905-1985) [66] vino de Sinclair Mills en 1937 para administrar la empresa de 100 personas. Fue presidente de la Asociación de Leñadores del Interior del Norte (1945–48 y 1959–60).
A partir de 1940, Clare reemplazó en gran medida a los caballos por vehículos para transportar troncos del monte. [67] C. Merle, su esposa, participó activamente en los esfuerzos de recaudación de fondos de la Cruz Roja local . [68] La compañía que talaba el campo 13 cerró temporalmente durante una semana en 1942, mientras que la tripulación fue a combatir un incendio forestal en Purden Lake. [69] Durante el invierno de 1942/43, la caída de un árbol fracturó el cráneo del leñador Albert Roussin, [70] y un empleado de montacargas en el Campo 15 se quemó gravemente la cara cuando un soplete , que descongeló un motor, provocó la explosión de un tanque de gasolina. [71]
Durante el invierno siguiente, la acumulación de nieve derrumbó los techos de un barracón y un granero en el Campo 17. Ocho salieron ilesos, uno sufrió una conmoción cerebral y otro sufrió heridas leves en la cara, pero un caballo murió. [72] Cuando los frenos se rompieron semanas más tarde, la gran plataforma de troncos liberada aplastó fatalmente a George Swan (1894-1944). [73] Los empleados contribuyeron a una colecta para su viuda. [74] Mientras viajaba en el carro de la sierra a vapor, que mueve constantemente un tronco a través de la hoja de la sierra, el obsesivo Albert Anderson (1925–44) [75] se encontró con una falla repentina de la válvula de alimentación de vapor. El carruaje incontrolable lo expulsó con fuerza, rompiéndole fatalmente el cuello. [76] En 1945, el maderero Adolf Bruestle (más tarde en el lago Aleza) sufrió extensas abrasiones faciales en el Campo 17. [77] Dos años más tarde, James Ernest Clish (1927-1987) [78] perdió una pierna en un accidente de molino. [79] Aunque el incendio de 1949 consumió totalmente el molino, el proyecto de reconstrucción tomó solo tres meses. [80]
La caída de ramas o troncos de árboles mató a los madereros de la empresa Jean Ouellette (c. 1927–50) [81] y Emanuel Zielke (1927–50), [82] lo que provocó llamadas a una mejor formación. [83] Mile 98 ( McGregor ) fue el siguiente campamento maderero. [84] Cuando el gobierno introdujo las licencias de manejo forestal ese año, Upper Fraser Spruce Mills estaba entre los primeros cinco aprobados en principio dentro del distrito de Prince George, [85] y rápidamente concedidos. [86] La tala se trasladó desde el río Bowron a la milla 98. [87] (Nick) Vid Tomich (1893-1958) [88] sufrió lesiones espinales fatales después de caer de una pila de madera de 12 pies de altura. [89] Un año más tarde, la empresa recibió una de las nueve licencias de explotación forestal que siguieron al Informe de la Comisión Real de 1956. [90]
En 1960, Don McPhee y Cecil T. Clare vendieron Upper Fraser Spruce Ltd. por casi un millón de dólares a National Forest Products Ltd. (NFP) (antes Midway Terminals Ltd.). Al poco tiempo de mudarse a Vancouver, Clare fue presidenta de Canadian Lumber Standards (1962-1971). [91] Ya propietaria de Sinclair Spruce Lumber Co. Ltd., [92] NFP nombró a ER McDonald director general de ambas empresas. [93] En un año, la sociedad Noranda Mines Ltd./Mead Corporation estableció Northwood Pulp and Timber Ltd., que adquirió las operaciones mencionadas. [94] [95] Al año siguiente, John R. Blackstock se convirtió en gerente general. [96] Una placa pesada que cayó de un tractor infligió heridas fatales en la cabeza al mecánico William (Bill) H. Chance (1921-1962), [97] que había sido trasladado recientemente de Sinclair Mills. [98] Un incendio de 1964 destruyó una unidad generadora de diesel y parte de la central eléctrica del molino. [99]
A finales de la década de 1960, la fábrica experimentó una gran expansión. [100] Después de votar a favor de la acción de huelga, [101] la huelga de la IWA en los molinos interiores de BC [102] terminó el mes siguiente en el norte, [103] pero en el sur duró siete meses. [104] La operación Upper Fraser de 480.000 pies de capacidad proporcionó astillas de madera a Northwood Pulp en Prince George como subproducto. El molino construyó y equipó un centro de recreación, especialmente para los 100-130 empleados solteros. [105]
Otra ronda de votaciones de huelga comenzó en octubre de 1970, [106] que condujo a una huelga salvaje , [107] antes de que los empleados de los aserraderos de Northwood en Eagle Lake y Upper Fraser, junto con el campamento maderero de McGregor, ratificaran el acuerdo del contrato propuesto. [108] Siguió una votación de huelga cuando se interrumpieron las negociaciones del contrato de 1972. [109] Una supuesta acción disciplinaria injustificada por parte de un supervisor, un sistema de alcantarillado abierto y procedimientos de seguridad falsos provocaron una huelga ilegal . Los trabajadores regresaron después de un par de días, [110] pero se retiraron nuevamente dentro de los dos días, cuando la empresa se negó a prometer que los huelguistas no recibirían medidas disciplinarias. [111] Una orden judicial obligó a los empleados a regresar en dos días. [112]
En 1973, la escasez de vagones de carga aumentó el inventario de madera terminada. Cuando se vio agravado por una huelga ferroviaria a nivel nacional, los cinco aserraderos del norte de Columbia Británica operados por Northwood Pulp and Timber cerraron durante una semana. [113] Un año después, los mercados de madera debilitados dieron como resultado despidos masivos en los aserraderos de Northwood en Houston y Upper Fraser, [114] y se redujeron a turnos únicos desde el otoño. [115] La huelga de siete semanas de BC Rail , que terminó en enero de 1975, obstaculizó los envíos de astillas de madera a las fábricas de pasta de Northwood. Sin embargo, no retrasó la reapertura del aserradero de Upper Fraser después de las vacaciones de Navidad / Año Nuevo. [116] La huelga de los trabajadores de la pulpa meses más tarde puso a muchos empleados del aserradero en despido indefinido, debido a la falta de capacidad de combustión o espacio para almacenar las astillas. [117] Los miembros de la IWA en los aserraderos de Northwood, habiendo aceptado su último contrato, continuaron en el trabajo a pesar de la huelga en curso de las fábricas de celulosa. [118] En 1977, la IWA estaba presionando por un conjunto de negociaciones en toda la provincia, mientras que los empleadores en el norte, que incluían los aserraderos de Northwood, se aferraban a conversaciones por separado. [119] Al año siguiente, los propietarios-operadores de camiones madereros protestaron por sus tarifas de compensación. [120]
Superando las mejoras anteriores, [121] la empresa instaló una nueva sierra de cinta de doble corte y un clasificador de madera en 1978 [122] en una modernización de 6,4 millones de dólares para mejorar la eficiencia de la fábrica. [123] Paul A. Calder (1931-1979) [124] murió de asfixia después de caer en un depósito de combustible de cerdo. [125] Los aserraderos de Northwood en Prince George, Upper Fraser, Shelley y Houston suministraron la mitad de los requisitos de astillas de madera para la fábrica de celulosa de Prince George. [126] Con el debilitamiento de la demanda del mercado durante 1980, Northwood introdujo temporalmente una semana laboral de cuatro días en todos los aserraderos excepto en Shelley. [127] Al año siguiente, la falta de progreso en las negociaciones contractuales llevó a huelgas ilegales, que incluyeron Upper Fraser. [128] La huelga de verano en toda la provincia [129] duró seis semanas. [130] Un mes después, los aserraderos de Northwood implementaron temporalmente semanas laborales de cuatro días. [131]
A principios de 1982, con la actual recesión del mercado, la planta de Upper Fraser redujo aún más la producción del 80 por ciento al 60 por ciento despidiendo indefinidamente a 117 de los 251 empleados y adoptando una semana laboral de un turno de cinco días. [132] Para reducir los costos de energía, la fábrica instaló nuevos quemadores que consumían virutas de madera en lugar de gas natural o propano. El proceso calentó el aceite para su circulación a los hornos de secado y al propio molino. [133] La empresa consolidó todo el tiempo de vacaciones en un período de cuatro semanas para cerrar la fábrica durante el verano. [134] El verano siguiente, la fábrica volvió a dos turnos y la mano de obra ascendió a 1.000. [135]
Las huelgas progresivas en todo el norte durante 1986, [136] que se convirtieron en una huelga de trabajadores de la madera en toda la provincia de cuatro meses, dieron como resultado una moratoria sobre la contratación externa del trabajo normalmente realizado por miembros del sindicato hasta que una comisión real haya estudiado el tema. [137] La primavera siguiente, los empleados del molino y el departamento de bomberos voluntarios de Upper Fraser abordaron un gran incendio en el área de la plataforma de troncos. Su camión de bomberos Thibault de 1954 funcionó sin parar durante 36 horas, asistido por el helicóptero de la compañía que transportaba agua para que cayera sobre los troncos en llamas y un bombardero que lanzaba retardante. Después de proteger el molino y la ciudad desde la década de 1970, el departamento adquirió un camión de bomberos de reemplazo. Northwood donó el Thibault al Museo Forestal y Ferroviario de Prince George en 1999. [138]
La operadora de sierra de cinta Shirley Anne Elaine Peterson (c.1952–88) [139] [140] sufrió lesiones fatales cuando quedó atrapada entre la madera y una caja de rodillos. [141] Más tarde ese año, las condiciones del mercado requirieron un cierre de dos semanas. [142] Para asegurar el suministro de troncos meses después, Northwood aumentó las tarifas de pago de los subcontratistas para mejorar la compensación de los propietarios-operadores de camiones madereros. [143] En 1990 y 1993, las disputas provocaron breves paros. [144]
La modernización de 1990 por $ 16,5 millones, que cerró el aserradero durante varias semanas, fue mucho más extensa que las reconstrucciones de los años 50, 1968 y 1978. Un nuevo equipo computarizado controlaba hojas de sierra y bordeadoras más delgadas que maximizaban la cantidad de madera cuadrada de cada tronco redondo , pero eliminó de 10 a 15 puestos de trabajo. Un quemador de residuos de madera adicional redujo las emisiones. La capacidad aumentó a 960.000 pies tablares. [145] Al año siguiente, el segundo turno se abandonó durante cuatro semanas. [146] Un incendio en un molino de 1994 dañó el cableado de las cortadoras que convierten los troncos en las longitudes deseadas. [147] Durante 1995, se instaló una nueva bordeadora-optimizadora, [148] y se operó un solo turno durante ocho semanas durante el verano. [149]
Un incendio de 1997, en una noche de enero bajo cero, destruyó el área de ruptura primaria donde los troncos ingresaron al molino. El departamento de bomberos voluntarios pudo salvar la otra mitad, albergando la plataforma principal y el equipo de alta tecnología. [56] La maquinaria más grande, como sierras de corte , descortezadoras y galope, sufrió daños de entre 20 y 30 millones de dólares. (Este último es una plataforma móvil que corta troncos redondos en forma cuadrada para procesarlos como madera, mientras que las partes curvas se mueven para convertirse en astillas para una fábrica de celulosa). La cepilladora, que operaba en un solo turno, continuó procesando el inventario existente y la madera transportada en camiones desde otros lugares. Después de un período de incertidumbre, [150] Northwood anunció planes para reconstruir. [151] Esto incluyó un nuevo exhibidor de $ 6 millones (una plataforma mecanizada que alimentaba y cortaba a medida los troncos que llegaban). El molino, que tradicionalmente manipulaba los troncos más grandes, [152] se volvió igualmente adecuado para manipular los tamaños predominantemente medianos disponibles. [153] Aproximadamente ocho meses después del incendio, la planta reanudó la producción y alcanzó su pleno funcionamiento un mes después. [154] El debilitamiento de la demanda provocó un breve cierre un año después. [155]
En 1999, Canfor compró las operaciones de Northwood, que incluían la planta Upper Fraser. [156] Asegurando un pacto de tres años con la IWA, [157] la empresa duplicó los cierres. [158] El acuerdo de seguro de $ 8.5 millones para el incendio de 1997 ayudó a las ganancias del primer trimestre de 2001 de Canfor. [159] La fábrica cerró definitivamente en 2003. [160] [161]
Comunidad
Durante mediados y finales de la década de 1940, la ubicación se convirtió gradualmente en Upper Fraser [162] y el nombre anterior de Mile 104 se eliminó gradualmente. [163] A partir de 1940, los niños asistieron a la escuela en Hansard, donde ocasionalmente pasaban la noche cuando la carretera estaba intransitable. [164] Samuel Laird fue el administrador inaugural de correos de Upper Fraser entre 1942 y 1944. [165] [166] Los talentosos musicalmente [167] William (Bill) (1911-1948) [168] [169] y Jeanne (c.1919-2003) [170] [171] Padlesky y los niños llegaron en 1943, donde Bill trabajaba en el molino. Cansados de caminar tres millas (4.8 km) hasta la tienda Hansard para comprar alimentos y el correo, abrieron la primera tienda general de la comunidad. [172] Aunque el molino fue designado administrador de correos de 1944 a 1948, [166] la oficina de correos claramente no estuvo abierta durante todo este período.
Con un presupuesto de $ 7.500, [173] la escuela de una sola habitación [174] abrió para el año 1948/49. [175] La comunidad celebró bailes y otras actividades sociales de recaudación de fondos en el edificio. [176] Gordon Gale abrió una tienda, y su esposa Lorraine (1920-1969) [177] fue jefa de correos entre 1948-1950 y 1952-1960, [166] un papel comúnmente desempeñado por el propietario de una tienda en tales ciudades. Harold Toplis (1908-1984) [178] [179] asumió el cargo en 1951, [180] y su esposa Eleanor (1900-1993) [181] (né Stewart, ex profesor de Hansard ) [182] fue director de correos 1950-1952. [166] La religión organizada durante la década de 1950 se limitó a bautismos ocasionales de la Iglesia Unida, [183] y servicios católicos en domingos alternos en la escuela. [184]
Desembarcar Ole Hansen del barco de Hansard antes de su vuelco, salvó a Mable y Gladys (los hijos mayores de Padlesky) de un probable ahogamiento. [185] Meses más tarde, cuando un incendio arrasó la tienda y la casa de Padlesky, Mable (1938-2014) [186] estaba en un internado. Gladys (1941–2004) [187] salió arrastrándose, la madre Jeanne arrastró a Joyce (1943–55) [188] en una sábana, y sosteniendo a Gloria (c.1948–), salieron a un lugar seguro, pero el incendio destruyó el edificio y todas sus posesiones. [189] Un relato alternativo menciona un incendio forestal como la causa, y Joyce regresó corriendo al edificio en llamas antes de que su madre la rescatara. [171] Jeanne se volvió a casar, la familia se mudó a Prince George. [190] Joyce, todavía atormentada por el fuego, se ahogó en el río Fraser. [191] Un incendio de 1968 destruyó una pequeña cabaña que Jeanne poseía en Willow River. [192] [193]
En 1953, se abrió una nueva sala. [194] Con un presupuesto de 2500 dólares para el edificio y 500 dólares para el mobiliario, a mediados de la década de 1950 llegó una maestría . [195] Las inscripciones variaron entre 19 y 46 hasta 1960. [196] [197] Para abordar el hacinamiento, un edificio adicional de una habitación proporcionó más espacio para aulas y personal docente. [198]
Francis (Frank) H. (1913-1975) [199] y Dorothy M. (1917-1992) [200] [201] Hern era dueño de la tienda / bar de gas. [202] Dorothy fue directora de correos desde 1960. [166] Su hijo Brian (1951-1960) [203] murió en un accidente automovilístico en el lago Aleza . [204]
A principios de la década de 1960, la Iglesia Unida celebró servicios los domingos por la tarde, a veces con una frecuencia de dos semanas. [205] Con el nombramiento de un ministro laico en Giscome , la supervisión se transfirió de St. Andrews en Prince George. [206] A mediados de la década de 1960, los servicios se llevaban a cabo en miércoles por la noche alternos. [207]
La junta escolar presupuestó $ 33,000 para un programa de construcción. [208] Para el año 1964/65, las necesidades urgentes en otros lugares, significaron que solo dos nuevos portátiles estaban disponibles, más uno de la escuela de Aleza Lake. El molino hizo funcionar el autobús para transportar a los estudiantes a las seis millas (9,7 km) de esa ubicación. [209] En 1965, existían dos maestrías excedentes en Upper Fraser. [210] El supermercado Royal Produce abrió en 1966. [211]
Northwood se acercó al RDFFG para examinar una propuesta para un sitio de la ciudad. El estudio preliminar de 1972 indicó que pocas personas estaban interesadas en poseer casas en el área y preferían mejores caminos para viajar. [212] Posteriormente, el distrito utilizó una subvención de planificación federal de $ 25,000 para investigar la viabilidad de establecer una nueva comunidad para reemplazar la ciudad del molino en ruinas existente. [213] En ese momento, la población era de aproximadamente 600. Ese año, el granizo del tamaño de un huevo abrió agujeros en los techos y rompió las ventanas. [214] Sin mantenimiento desde que cerró el aserradero, las deterioradas tuberías de agua de madera de Sinclair Mills forzaron el cierre temporal de esa escuela. Desde el año 1972/73, los 14 estudiantes fueron transportados en autobús 15 millas (24 km) a Upper Fraser. [215] Se presume que la escuela reabrió cuando el nuevo propietario del sitio de Sinclair Mills restauró la infraestructura. [216]
El monte. Tabor Pastoral Charge de la Iglesia Unida celebró servicios ocasionales, [217] que se convirtieron en una escuela dominical y un grupo de estudio regulares los lunes por la noche desde noviembre de 1970 hasta junio de 1971. [218] De noviembre de 1971 a julio de 1972 ofrecieron sólo una escuela dominical los lunes por la noche. [219] Se llevó a cabo un servicio y escuela dominical los lunes por la noche durante septiembre y octubre de 1972, [220] que cambió a un servicio dominical por la tarde y escuela dominical los lunes por la noche para el período hasta junio de 1973, [221] excepto de enero a abril, cuando ambos Las actividades se llevaron a cabo el domingo. [222]
El sitio de la ciudad recibió tuberías de agua y alcantarillado en la década de 1970. [196] La tienda general de dos pisos, con dos surtidores de gasolina, se anunció para la venta durante 1973-1975. [223] A mediados de la década de 1970, el cierre de oficinas de correos en comunidades más pequeñas entre Prince George y Hansard, dejó abiertas solo las de Willow River y Upper Fraser. [224]
Abe Siemens y Monty Woodley fueron los dos primeros directores. [196] Un informe recomendó que el edificio de dormitorios medio lleno en Prince George, que albergaba principalmente a estudiantes de Upper Fraser, fuera reemplazado por alojamiento alternativo y / o transporte en autobús. [225] Aunque los padres inicialmente favorecieron retener el dormitorio, la opinión rápidamente cambió a la opción de transporte en autobús. [226] Los costos de rehabilitación de los antiguos cuarteles del ejército deteriorados de 35 años eran prohibitivos, [227] especialmente a la luz de la tasa de ocupación. [228] A 50 millas (80 km) en cada sentido, [229] el autobús para Blackburn Junior Secondary operó desde 1975. [230] David Bond fue el director de la escuela primaria Upper Fraser durante dos años desde el año escolar 1975/76. [231] Art Webb siguió en 1977/78. [232] El presupuesto de capital de 1978 fue de $ 1,600 para los sitios, $ 40,000 para los edificios y $ 7,500 para el equipo. [233]
Cuando la cadena Royal Produce encontró dificultades financieras y cerró la mayoría de las tiendas en 1980, probablemente incluyó la de Upper Fraser.
Al no haber gimnasio para uso escolar o comunitario, el Distrito Escolar 57 propuso que se incluyeran dos aulas más, una biblioteca y un gimnasio en el presupuesto de capital de 1980, [234] que comprendía $ 61,460 para sitios, $ 718,500 para edificios y $ 44,000 para equipo. [235] Ese año, se licitó a la venta un excedente de maestría. [236] Lorne Brown sucedió a Rob Howardson [196] como director para el año escolar 1981/82. [237] La construcción del aula / biblioteca comenzó en 1982, [238] con una cápsula del tiempo enterrada en los cimientos. [239] El RDFFG cubría la mitad del costo del gimnasio de casi $ 500,000, [240] las instalaciones ampliadas estaban listas el próximo año. [241] Se vendieron los dos excedentes de portátiles. [242]
Thelma & Paul Misiura, hijo de John & Margaret Misiura de Hansard , [243] tenían una tienda general a principios de la década de 1980. [244] El almacén general original, que Dave Lee administraba hasta octubre de 1980, [245] parece haber dejado de funcionar, porque los locales estaban disponibles para alquiler dos años y medio después. [246]
Con sólo siete alumnos, la primaria Sinclair Mills cerró permanentemente y los estudiantes se asimilaron a la primaria Upper Fraser de 138 miembros para el año escolar 1983/84. [247] La matrícula de este último no había caído por debajo de 70 durante la década anterior. [196]
Con la pavimentación de la carretera completa, Northwood transportó a los empleados hacia y desde el aserradero, y la población de Upper Fraser de alrededor de 500 comenzó a disminuir. [248] Barbara Osten se convirtió en directora del año escolar 1984/85. [249] En ese momento, el transporte en autobús para los grados superiores era a la escuela secundaria Duchess Park . [250]
Durante el año 1985/86, 28 estudiantes viajaron en autobús desde el lago Aleza y Sinclair Mills hasta Upper Fraser, pero el servicio cesó al año siguiente debido a un número insuficiente. [251] El RDFFG y el cabildeo de los padres para los 12 estudiantes afectados resultaron infructuosos. [252] Operando al 46 por ciento de la capacidad estudiantil, [253] las cuatro clases más pequeñas de Upper Fraser generaron costos significativamente mayores por estudiante. [254] Con 48 inscripciones y alrededor de 300 residentes, se anticiparon nuevas disminuciones y los costos continuos del gimnasio se convirtieron en una carga cada vez mayor. [248] Los padres estaban preocupados por el impacto que tendría un cierre en la comunidad. [255]
Brian Pepper (más tarde superintendente de distrito) sucedió a Barbara Osten como directora del año escolar 1989/90. [256] A partir de ese invierno, los servicios de autobús escolar del lago Aleza y Sinclair Mills se restablecieron temporalmente. [257] Norma y Hans Hiltergerke, entonces Katherine Cuthbert, operaban un puesto de concesión móvil de verano a principios de la década de 1990. [258] La población era 248 en ese momento. [259] Kerry Bergeron fue el director durante dos años desde el año escolar 1991/92. [260] Dan Dones fue director en 1995, [261] y Mike Moore en 1997, [262] sirviendo como director / maestro. [196] [263]
En 1996, Larry y Susan Faulkner compraron la concurrida tienda / café [56] de Misiura. [264] En esa época operaba una empresa de Guías . [265] Tras la escalada de rumores, [266] la escuela cerró, con transporte en autobús a la escuela primaria Giscome desde el año 1998/99 para los grados 6 y 7. Los grados restantes se unieron a ellos en enero, [267] después de la demolición de una antigua maestra y Edificio de lavadero. [268]
En 1999, tras haber notificado con 12 meses de antelación a los inquilinos de las 24 casas ocupadas, Northwood cerró el solar de 30 casas, dejando una comunidad de 15 a 20 viviendas de propiedad privada, incluida una tienda. El servicio de autobús gratuito tres veces al día de Prince George continuó prestando servicios a los empleados del molino. [269] La junta escolar presupuestó $ 45,645 para la remoción y disposición de los edificios escolares y el gimnasio. [270]
Aunque solo tres estudiantes viajaron desde Sinclair Mills en 2010, los padres apelaron con éxito una propuesta para eliminar esta sección del servicio de autobús escolar de Giscome, [271] y la ruta se mantuvo. [272]
En 2015, Canada Post exigió una reducción de horas en las oficinas de correos rurales, como Upper Fraser. [273] La modesta propiedad de almacén general / oficina de correos sigue funcionando con la nieta de Faulkner a cargo. [274]
Crimen, calamidades y medidas de seguridad
En 1915, se presume que un colono en Mile 195 (ahora Mile 105) se ahogó después de desaparecer. [275]
Durante 1947, Ewald Edward Koch, un asistente en la oficina de correos, robó remesas y cheques contra reembolso del correo certificado. [276] Declarado culpable de robo, recibió un año de trabajos forzados . [277]
En 1949, Gordon Lilgedahl, quien robó posesiones personales del barracón del molino, fue detenido en el tren en McBride . [278] El mismo año, el residente Harold Kidd, alias Thomas Kidd, recibió tres meses de trabajos forzados por cobrar cheques sin valor . [279] Una actuación repetida una década después, [280] difamaba a una persona que compartía el mismo nombre. [281]
Cuando David J. Gagnon (1942-1953) [282] desapareció mientras perseguía a un gato, arrastrando el río y buscando en los bosques adyacentes no pudo revelar ninguna pista sobre su paradero. Aproximadamente dos semanas después, un empleado encontró el cuerpo río abajo en la barrera de troncos en Shelley Sawmills. [283]
En el cercano lago Toplis en 1970, cinco niños cayeron a través del hielo fino y se ahogaron. Las víctimas fueron Kevin B. (1962-1970) [284] y Malcolm (1963-1970) [285] Morgan y Robert D. (1961-1970), [286] Wendy C. (1962-1970), [287 ] y Wanda M. (1962-1970) [288] Kennedy. [289] [290]
Charles Hamilton Rombough (1913-1976) golpeó y pateó a Hazel Cousins (1914-1961), [291] su esposa de hecho, y la sacó de la casa cuando no vestía adecuadamente para el frío extremo. Encontrado culpable de homicidio , [292] que recibió una condena de ocho años. [293]
En 1964, Charles Thomas fue multado con $ 200 por un brutal ataque no provocado a un hombre en un baile comunitario. [294] Al año siguiente, Francis A. Lightening (c.1947-2005) [295] y dos menores cómplices entraron en el barracón del molino a las 2:00 am y golpearon a dos inmigrantes húngaros. [296] Los dos hermanos de Francis, [297] E. James (1946-1967), [298] [299] y Robert (1951-1974), [300] murieron jóvenes. [114]
Durante la década de 1970, Richard Solloway, de 28 años, que robó y golpeó a un hombre cerca de Upper Fraser, fue arrestado cuando se presentó ante su oficial de libertad condicional. Encontrado culpable con el cómplice Leslie (Mickey) Tresierra (1949-1997), [301] [302] Solloway recibió una sentencia de dos años y Tresierra dos años menos al día. [303] Aunque no se probaron los cargos de agresión sexual contra Stanley George Biggs, un soldador de Upper Fraser, [304] la intimidación [305] y el posterior crimen violento sugirieron un patrón. [306]
En 1985, Robin Ernest Schwartz (1955-1990) [307] [308] recibió una sentencia de un año por utilizar una identificación falsa para cobrar tres cheques de asistencia económica y estar en posesión de otros 395 cheques robados de una oficina del Ministerio de Recursos Humanos. en junio de 1984. [309] Ese año, un autobús en dirección oeste que transportaba a los trabajadores del molino a casa chocó con un automóvil en dirección este. El conductor del automóvil murió en el lugar y algunos pasajeros del autobús sufrieron hematomas. [310] Al año siguiente, un cargo de intento de asesinato contra Darrell Wayne Flewin se redujo posteriormente a agresión, pero el juez desestimó todos los cargos porque la policía se negó a intervenir después de que su víctima lo agredió físicamente. [311]
En 1986, un terremoto de 6.0 en la escala de Richter (centrado a 25 kilómetros (16 millas) al norte de Upper Fraser) sacudió la mayor parte de las existencias de los estantes de las tiendas de comestibles y provocó un incendio eléctrico menor en la escuela. [312]
Durante la década de 1990, se robaron cheques de nómina de la cepilladora. [313] El vandalismo anterior [314] provocó una respuesta policial cuando se activó la alarma de la escuela. El culpable, un oso, que había roto una ventana, escapó con una advertencia. [315]
Dispositivos de electricidad, transmisión de radiodifusión y comunicaciones
Durante 1964, BC Hydro despejó un derecho de paso y construyó torres de alta tensión desde Willow River , 32 millas (51 km) al norte hasta Summit Lake y 20 millas (32 km) al este hasta Upper Fraser. El voltaje aumentó a 138,000 en las líneas existentes de Prince George-Willow River, se redujo a 60,000 en la subestación de Willow River y se redujo aún más a 25,000 en la subestación de Upper Fraser, antes de la distribución al este de Sinclair Mills y al oeste de Newlands. La red sirvió principalmente a los aserraderos y otras industrias, que anteriormente habían generado su propia energía. [316] En 1970, toda la línea se convirtió a 138.000 voltios. [317]
En 1974, una central telefónica automática reemplazó las manivelas y las líneas compartidas . [318] Después de un referéndum de 1981, los suscriptores telefónicos de Salmon Valley a Hansard optaron por un cargo mensual fijo por llamadas gratuitas a Prince George. [319]
La CRTC aprobó la televisión por cable para la comunidad en 1992, [320] emitiendo una renovación en 1995. [321]
Durante la década de 2010, la fibra óptica y el satélite introdujeron conexiones a Internet de alta velocidad en el área. [322]
Transporte por carretera
La sección respectiva de Hansard cubre la construcción de carreteras, el campamento de socorro, el transporte por carretera y los servicios de autobús.
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