Los destructores de clase Kamikaze (神 風 型 駆 逐 艦, Kamikaze-gata kuchikukan , "viento divino") eran una clase de treinta y dos destructores de torpederos (TBD) de la Armada Imperial Japonesa . La clase de destructores Kamikaze fueron los primeros destructores producidos en masa en Japón. La clase también se conoce a veces como la clase Asakaze . [1] Esta clase de destructor no debe confundirse con los destructores posteriores de la clase Kamikaze construidos en 1922 , que participaron en la Guerra del Pacífico .
Destructor japonés Ushio en Vladivostok 1920 | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase Kamikaze |
Operadores: | Armada Imperial Japonesa |
Precedido por: | Clase Harusame |
Sucesor: | Clase Umikaze |
En comisión: | 16 de agosto de 1905-1 de abril de 1928 |
Terminado: | 32 |
Perdió: | 2 |
Retirado: | 30 |
Características generales | |
Tipo: | Destructor |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: | 6,57 m (21,6 pies) |
Borrador: | 1,8 m (5,9 pies) |
Propulsión: | Recíproco de 2 ejes, 4 calderas de carbón, 6.000 ihp (4.500 kW) |
Velocidad: | 29 nudos (54 km / h) |
Distancia: | 850 millas náuticas (1570 km) a 11 nudos (20 km / h) |
Complemento: | 70 |
Armamento: |
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Fondo
Los destructores de la clase Kamikaze fueron parte del Programa de Expansión de Emergencia de la Armada Imperial Japonesa de 1904 creado por el estallido de la Guerra Ruso-Japonesa . En 1904 se encargaron veinticinco buques; se encargaron cuatro barcos adicionales en 1905 y tres más en 1906, lo que eleva el total a treinta y dos barcos. Los astilleros gubernamentales japoneses se vieron abrumados por el volumen de construcción y, por primera vez, también se asignaron astilleros civiles para producir buques de guerra. [2]
Diseño
En términos de diseño, los barcos de la clase Kamikaze eran sustancialmente idénticos a los de la clase Harusame anterior , en términos de diseño del casco y apariencia externa, conservando el diseño de la cubierta empotrada con un distintivo castillo de proa "tortuga" heredado de la clase Ikazuchi , así como el Perfil de cuatro chimeneas . Sin embargo, con la experiencia operativa obtenida en la Guerra Ruso-Japonesa , la clase Kamikaze empleó chimeneas más cortas con supresores de chispas y resplandor para dar a los barcos una capacidad más sigilosa para operaciones de combate nocturno.
Internamente, los problemas de diseño y de producción todavía existían con las copias de los japoneses Yarrow calderas de tubos de agua en el carbón de las máquinas de vapor de triple expansión , lo que podría producir solamente 6.000 caballos de fuerza del eje (4.500 kW); sin embargo, con los últimos tres buques ( Uranami , Isonami , Ayanami ), se habían resuelto muchos problemas y se modificaron los motores para que funcionaran con fuelóleo pesado y carbón.
El armamento era similar en diseño a la clase anterior de Harusame , pero con cañones secundarios más grandes; es decir, dos cañones navales QF de 12 libras y 12 cwt (en un quiosco en el castillo de proa y en la cola de popa), cuatro cañones adicionales de 12 libras de cañón corto (dos situados al lado de la torre de mando y dos situados entre los embudos), y dos tubos individuales para Torpedos de 18 pulgadas (457 mm) .
Historia operativa
Solo dos buques de clase Kamikaze se completaron a tiempo para ver el servicio de combate en la Guerra Ruso-Japonesa .
Considerados demasiado pequeños, inadecuados para mares pesados y obsoletos en el momento de su finalización, los destructores de clase Kamikaze fueron retirados rápidamente del servicio de combate de primera línea después del final de la guerra, y se redujeron a destructores de tercera clase en 28 Agosto de 1912. Asatsuyu naufragó frente a la bahía de Nanao el 9 de noviembre de 1913.
Sin embargo, a pesar de la reclasificación, todos los buques restantes entraron en servicio en la Primera Guerra Mundial . Shirotae se perdió en combate el 3 de septiembre de 1914 frente a Tsingtao ( 36 ° 00'N 110 ° 30'E / 36.000 ° N 110.500 ° E), mientras combatía contra la cañonera alemana SMS Jaguar . [3] Esta fue la primera pérdida significativa de buques de guerra por parte de Japón durante la Primera Guerra Mundial. [4]
Dieciocho de los buques supervivientes restantes se convirtieron en dragaminas el 1 de diciembre de 1924, y los demás atacaron. Sin embargo, todos los buques convertidos fueron retirados y / o desguazados poco después. [5]
Lista de barcos
Kanji | Nombre | Constructor | Acostado | Lanzado | Terminado | Destino | Significado del nombre |
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神 風 | Kamikaze | Arsenal naval de Yokosuka , Japón | 20 de agosto de 1904 | 15 de julio de 1905 | 16 de agosto de 1905 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924; BU 1 de abril de 1928 | Viento divino |
初 霜 | Hatsushimo | Arsenal naval de Yokosuka, Japón | 20 de agosto de 1904 | 13 de mayo de 1905 | 18 de agosto de 1905 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924; BU 1 de abril de 1928 | Primera helada (octubre) |
弥 生 | Yayoi | Arsenal naval de Yokosuka, Japón | 20 de agosto de 1904 | 7 de agosto de 1905 | 23 de septiembre de 1905 | Retirado el 1 de diciembre de 1924; gastado como objetivo el 10 de agosto de 1926 | Mes de las plantas nacidas (marzo) |
如月 | Kisaragi | Arsenal naval de Yokosuka, Japón | 10 de septiembre de 1904 | 6 de septiembre de 1905 | 19 de octubre de 1905 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924; BU 1 de abril de 1928 | febrero |
朝 風 | Asakaze | Astilleros Mitsubishi , Nagasaki , Japón | 30 de diciembre de 1904 | 28 de octubre de 1905 | 1 de abril de 1906 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924; golpeado el 1 de abril de 1928, gastado como objetivo el 1 de agosto de 1929 | Viento de la mañana |
白露 | Shiratsuyu | Astilleros Mitsubishi , Nagasaki , Japón | 25 de febrero de 1905 | 12 de febrero de 1906 | 23 de agosto de 1906 | A las reservas el 1 de diciembre de 1924; Desechado 1930 | Rocío blanco |
白雪 | Shirayuki | Astilleros Mitsubishi , Nagasaki , Japón | 24 de marzo de 1905 | 19 de mayo de 1906 | 12 de octubre de 1906 | A las reservas el 1 de diciembre de 1924; BU 1 de abril de 1928 | nieve blanca |
松風 | Matsukaze | Astilleros Mitsubishi , Nagasaki , Japón | 25 de septiembre de 1905 | 23 de diciembre de 1906 | 15 de marzo de 1907 | A las reservas el 1 de diciembre de 1924; BU 1 de abril de 1928 | Viento a pinos en la costa |
春風 | Harukaze | Astilleros de Kawasaki , Kobe , Japón | 16 de febrero de 1905 | 25 de diciembre de 1905 | 14 de mayo de 1906 | A las reservas el 1 de diciembre de 1924; BU 1 de abril de 1928 | Viento primaveral |
時 雨 | Shigure | Astilleros de Kawasaki , Kobe, Japón | 3 de junio de 1905 | 12 de marzo de 1906 | 11 de julio de 1906 | Desechado el 1 de diciembre de 1924 | Temporada de lluvias de Asia oriental |
朝露 | Asatsuyu | Osaka Iron Works , Osaka , Japón | 28 de abril de 1905 | 2 de abril de 1906 | 16 de noviembre de 1906 | Naufragó en la bahía de Nanao el 9 de noviembre de 1913; golpeado el 15 de abril de 1914 | Rocío de la mañana |
疾風 | Hayate | Osaka Iron Works, Osaka, Japón | 25 de septiembre de 1905 | 22 de mayo de 1906 | 13 de junio de 1907 | BU 1 de diciembre de 1924 | Brisa fresca |
追 手 | Oite | Arsenal naval de Maizuru , Japón | 1 de agosto de 1905 | 10 de enero de 1906 | 21 de agosto de 1906 | BU 1 de diciembre de 1924 | Perseguidor (un ejército del frente) |
夕 凪 | Yūnagi | Arsenal naval de Maizuru, Japón | 20 de enero de 1906 | 22 de agosto de 1906 | 25 de diciembre de 1906 | BU 1 de diciembre de 1924 | Una tarde tranquila |
夕 暮 | Yūgure | Arsenal naval de Sasebo , Japón | 1 de marzo de 1905 | 17 de noviembre de 1905 | 26 de mayo de 1906 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924; desguazado 1928 | Tarde (puesta de sol) |
夕 立 | Yudachi | Arsenal naval de Sasebo, Japón | 20 de marzo de 1905 | 26 de marzo de 1906 | 16 de julio de 1906 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924; BU 1 de abril de 1928 | Una ducha |
三 日月 | Mikazuki | Arsenal naval de Sasebo, Japón | 1 de junio de 1905 | 26 de mayo de 1906 | 12 de septiembre de 1906 | Desguazado 1928 | Una hoz de luna |
野 分 | Nowaki | Arsenal naval de Sasebo, Japón | 1 de agosto de 1905 | 25 de julio de 1906 | 1 de noviembre de 1906 | BU 1 de diciembre de 1924 | Un vendaval entre hierba (tifón de otoño) |
潮 | Ushio | Kure Naval Arsenal , Japón | 12 de abril de 1905 | 30 de agosto de 1905 | 1 de octubre de 1905 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924; BU 1 de abril de 1928 | Una marea |
子 日 | Nenohi | Kure Naval Arsenal, Japón | 25 de junio de 1905 | 30 de agosto de 1905 | 1 de octubre de 1905 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924; BU 1 de abril de 1928 | Pino del día de año nuevo |
響 | Hibiki | Arsenal naval de Yokosuka, Japón | 28 de septiembre de 1905 | 31 de marzo de 1906 | 6 de septiembre de 1906 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924; BU 1 de abril de 1928 | Un eco |
白 妙 | Shirotae | Arsenal naval de Yokosuka, Japón | 24 de marzo de 1905 | 30 de julio de 1906 | 21 de enero de 1907 | Lucha contra la pérdida de la península de Shantung el 4 de septiembre de 1914; cancelado el 29 de octubre de 1914 | Ropa blanca |
初春 | Hatsuharu | Astilleros de Kawasaki , Kobe, Japón | 11 de noviembre de 1905 | 21 de mayo de 1906 | 1 de marzo de 1907 | Retirado el 1 de diciembre de 1924; gastado como objetivo el 13 de agosto de 1928 | Principios de primavera (año nuevo) |
若 葉 | Wakaba | Arsenal naval de Yokosuka, Japón | 20 de mayo de 1905 | 25 de noviembre de 1905 | 28 de febrero de 1906 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924; BU 1 de abril de 1928 | Hojas tiernas |
初雪 | Hatsuyuki | Arsenal naval de Yokosuka, Japón | 11 de septiembre de 1905 | 8 de marzo de 1906 | 17 de mayo de 1906 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924; BU 1 de abril de 1928 | La primera nevada del año |
卯 月 | Uzuki | Astilleros de Kawasaki , Kobe, Japón | 22 de marzo de 1906 | 20 de septiembre de 1906 | 6 de marzo de 1907 | Reclasificado como barco objetivo controlado por radio, enero de 1929 | Mes de Deutzia (abril) |
水 無 月 | Minatsuki | Astilleros Mitsubishi , Nagasaki , Japón | 25 de febrero de 1906 | 5 de noviembre de 1906 | 14 de febrero de 1907 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924, rebautizado como W-10 el 1 de agosto de 1928; desechado 1930 | Mes del arrozal sumergido (junio) |
長 月 | Nagatsuki | Uraga Dock Company , Japón | 28 de octubre de 1905 | 15 de diciembre de 1906 | 31 de julio de 1907 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924, rebautizado como W-11 el 1 de agosto de 1928; jubilado el 1 de junio de 1930 | Mes de la larga noche (septiembre) |
菊 月 | Kikutsuki | Uraga Dock Company, Japón | 2 de marzo de 1906 | 10 de abril de 1907 | 20 de septiembre de 1907 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924, rebautizado como W-12 el 1 de agosto de 1928; jubilado el 1 de junio de 1930 | Mes del crisantemo (septiembre) |
浦 波 | Uranami | Arsenal naval de Maizuru, Japón | 1 de mayo de 1907 | 8 de diciembre de 1907 | 2 de octubre de 1908 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924, rebautizado como W-8 el 1 de agosto de 1928; buque utilitario 1 de junio de 1930, desguazado 1935 | Ola en una ensenada |
磯 波 | Isonami | Arsenal naval de Maizuru, Japón | 15 de enero de 1908 | 21 de noviembre de 1908 | 2 de abril de 1909 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924, rebautizado como W-7 `Agosto de 1928; buque utilitario el 1 de junio de 1930 | Ola en la orilla del mar |
綾 波 | Ayanami | Arsenal naval de Maizuru, Japón | 15 de mayo de 1908 | 20 de marzo de 1909 | 26 de junio de 1909 | Buscaminas el 1 de diciembre de 1924, rebautizado como W-9 el 1 de agosto de 1928; buque utilitario el 1 de junio de 1930 | Onda cruzada |
Referencias
Notas
- ↑ Jentsura, Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945
- ^ Howarth, Los barcos de combate del sol naciente
- ^ [1] Combate naval de la Primera Guerra Mundial
- ^ http://www.naval-history.net/WW1NavyJapanese.htm
- ^ Watts y Gordon. La Armada Imperial Japonesa . págs. 242–244.
Libros
- Evans, David y Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: estrategia, táctica y tecnología en la Armada Imperial Japonesa, 1887-1941 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-192-7.
- Friedman, Norman (1985). "Japón". En Gardiner, Robert & Gray, Randal (eds.). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-907-3.
- Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter y Mickel, Peter (1977). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Lyon, David (2006). Los primeros destructores . Libros de Mercurio. ISBN 1-84560-010-X.
- Todaka, Kazushige; Fukui, Shizuo; Eldridge, Robert D. y Leonard, Graham B. (2020). Destructores: fotografías seleccionadas de los archivos del Museo Marítimo de Kure; lo mejor de la colección de fotos de buques de guerra japoneses de Shizuo Fukui . Álbum de fotos del buque de guerra naval japonés. Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-59114-630-8.
- Watts, Anthony J. y Gordon, Brian G. (1971). La Armada Imperial Japonesa . Londres: Macdonald. ISBN 0-35603-045-8.
enlaces externos
- Smith, Gordon. "Armada Imperial Japonesa" . Primera Guerra Mundial en el mar .