La Interestatal 84 ( I-84 ) es parte del Sistema de Autopistas Interestatales que une Portland, Oregón con la I-80 cerca de Echo, Utah . El segmento de 119,77 millas de largo (192,75 km) en el estado estadounidense de Utah es el más corto de cualquiera de los tres estados por los que pasa la I-84 occidental y contiene el término este de la carretera. La I-84 ingresa al condado de Box Elder cerca de Snowville antes de coincidir con la I-15 en Tremonton . Las carreteras concurrentes viajan hacia el sur a través de Brigham City y Ogden y se separan cerca de laAeropuerto de Ogden-Hinckley . Girando hacia el este a lo largo de la frontera del condado de Davis , la I-84 se cruza con la ruta 89 de EE. UU. (US-89) y entra en Weber Canyon y en el condado de Morgan . Mientras se encuentra en el condado de Morgan, la I-84 pasa por la planta de energía hidroeléctrica Devil's Gate-Weber y la formación rocosa Devil's Slide . Más allá de Morgan , la carretera cruza hacia el condado de Summit , más allá de Thousand Mile Tree antes de llegar a su término este en la I-80 cerca de Echo.
La construcción de la carretera de acceso controlado se programó a fines de 1957 bajo las designaciones Interstate 82S e Interstate 80N . La designación I-82S solo se aplicó en papel durante aproximadamente un año, pero la designación I-80N fue la designación oficial de la carretera hasta 1977, cuando la Asociación Estadounidense de Oficiales de Transporte y Carreteras del Estado la volvió a numerar como I-84 . Para 1986, la construcción de la autopista se había completado en los tres estados. El tráfico promedio en 2012, a lo largo de las partes no concurrentes de la I-84, osciló entre tan solo 6655 vehículos que viajaban a lo largo de la I-84 en el cruce con la SR-86 en Henefer, y hasta 18,945 vehículos usaron la carretera en el intercambio SR-26 en Riverdale .
De los tres estados por los que pasa la parte occidental de la I-84, el segmento de 192,75 km (119,77 millas) de largo en Utah es el más corto. En comparación, el tramo más largo de la I-84 occidental a través de un solo estado es el segmento de 375,17 millas (603,78 km) en Oregón . La I-84 también tiene un segmento este no contiguo que pasa por Pensilvania, Nueva York, Connecticut y Massachusetts: los cuatro segmentos son más cortos que el segmento de Utah. [1]
Cada año, el Departamento de Transporte de Utah (UDOT) realiza una serie de encuestas en sus carreteras del estado para medir el volumen de tráfico. Esto se expresa en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. En 2012, UDOT calculó que tan solo 6,655 vehículos viajaron por la I-84 en el intercambio con SR-86 en Henefer , y hasta 18,945 vehículos usaron la carretera en el intercambio SR-26 en Riverdale . [2] Entre el 27 y el 57 por ciento del tráfico registrado consistió en camiones. [3]Estos recuentos corresponden a la parte de la autopista en Utah y no reflejan toda la interestatal ni su concurrencia con la I-15. Como parte del Sistema de carreteras interestatales , [4] toda la ruta figura en el Sistema nacional de carreteras , un sistema de carreteras que son importantes para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [5]
Cruzando la línea estatal de Idaho-Utah, la I-84 ingresa al condado de Box Elder y Curlew Valley cerca de tierras de cultivo que utilizan riego de pivote central antes de cruzar la SR-30 en un cruce de diamantes . [6] La ciudad de Snowville se cruza antes de pasar al norte de las montañas Hansel y las montañas North Promontory . La ciudad de Howell , accesible desde un intercambio con SR-83 , se encuentra al sureste de Blue Creek Reservoir en Blue Creek Valley . Acceso alEl sitio histórico nacional Golden Spike es proporcionado por SR-83 al sur de Howell. Blue Spring Hills forma la frontera sur de Howell mientras la I-84 continúa hacia el sureste. [7] Se pasan tierras de cultivo de riego centrales adicionales antes de dar paso a tierras de cultivo más tradicionales fuera de la ciudad de Tremonton , [6] donde un cruce de trompetas marca el lugar donde la I-15 gira hacia el norte hacia Malad City y Pocatello . [8] Hacia el sureste desde este intercambio, la I-84 y la I-15 son concurrentes durante poco más de 38 millas (61 km). [9]