Fighting Squadron 10 (VF-10) , también conocido como "Grim Reapers", era una unidad de aviación de la Armada de los Estados Unidos , establecida el 3 de junio de 1942 y disuelta el 26 de noviembre de 1945. [1]
Escuadrón de combate 10 | |
---|---|
Activo | 3 de junio de 1942-26 de noviembre de 1945 |
País | Estados Unidos |
Rama | Nosotros marina de guerra |
Tipo | Escuadrón de combate |
Apodo (s) | Parcas |
Equipo | F4F Wildcat, F6F Hellcat, F4U Corsair |
Compromisos | Segunda Guerra Mundial |
Historia operativa
VF-10 se estableció en NAS San Diego volando el Grumman F4F Wildcat . El primer oficial al mando fue James H. Flatley recién llegado de la Batalla del Mar del Coral . Los Grim Reapers se desplegaron con el USS Enterprise en el Pacífico Sur en octubre de 1942, donde participaron en la Batalla de Guadalcanal . Como parte de esa campaña, los Grim Reapers desempeñaron un papel fundamental en la defensa de la Enterprise y su grupo de trabajo durante la batalla de las islas de Santa Cruz del 25 al 27 de octubre de 1942. Después de su regreso a los EE. UU. Y NAS Sand Point, hicieron la transición al Grumman. F6F-3 Hellcat y una vez más desplegado en el Pacífico Sur a bordo del Enterprise . Durante su segunda gira de combate, VF-10 participó en operaciones en las Islas Marshall , Jaluit , Emirau , Islas Carolinas Occidentales , Hollandia , Truk Lagoon y la Batalla del Mar de Filipinas (Marianas Turkey Shoot).
El escuadrón regresó a los Estados Unidos, haciendo la transición al Vought F4U Corsair en enero de 1945 [2] en NAS Atlantic City . VF-10 regresó al Pacífico a bordo del USS Intrepid [3] y participó en ataques contra las Islas Ryukyu , Kyūshū , Okinawa y la Isla Wake . Finalmente, VF-10 regresó a NAS Alameda donde fue desactivado en noviembre de 1945.
Ver también
Referencias
- ^ "Linaje del escuadrón de combate" . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 19 de mayo de 2016 .
- ^ Diario de guerra VF-10 1 / 1-31 / 45, que establece que el 31 de enero la unidad tenía 30 aviones F4U-1D y dos F6F-5 en potencia, el avión F4U-1D había reemplazado a los F4U-1 que se recibieron anteriormente. .
- ^ "16 de junio de 1945" . www.history.navy.mil . Consultado el 16 de julio de 2017 .