El Fighter Squadron 2 o VF-2 era una unidad de aviación de la Armada de los Estados Unidos . Establecido el 1 de junio de 1943, se disolvió el 9 de noviembre de 1945. Fue el tercer escuadrón de la Armada de los Estados Unidos en ser designado como VF-2. [1]
Escuadrón de combate 2 | |
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Activo | 1 de junio de 1943-9 de noviembre de 1945 |
País | Estados Unidos |
Rama | Marina de Estados Unidos |
Tipo | Combatiente |
Apodo (s) | Destripadores |
Compromisos | Segunda Guerra Mundial |
Aeronaves voladas | |
Combatiente | Grumman F4F Wildcat Grumman F6F Hellcat |
Historia operativa
Segunda Guerra Mundial
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/9/98/Burning_Grumman_F6F-3_Hellcat_of_VF-2_aboard_USS_Enterprise_(CV-6)_on_10_November_1943_(80-G-205473).jpg/440px-Burning_Grumman_F6F-3_Hellcat_of_VF-2_aboard_USS_Enterprise_(CV-6)_on_10_November_1943_(80-G-205473).jpg)
El VF-2 se estableció el 1 de junio de 1943 en la Estación Aeronaval de Atlantic City . VF-2, conocido ahora como los "Destripadores", se convirtió en el primer escuadrón de combate de la Segunda Guerra Mundial en llevar la misma designación que una unidad anterior en la guerra. Vinieron varios pilotos de VF-6 y VF-10 . El escuadrón desplegó inicialmente 8 FM-1 Wildcats, pero pronto recibió el Grumman F6F Hellcat .
El VF-2 se entrenó en la costa este hasta octubre de 1943, cuando el escuadrón se dirigió al oeste hacia San Francisco y luego Hawai. En Hawái, VF-2 participó en un ejercicio de aterrizaje de la Marina e impresionó tanto al influyente "Butch" O'Hare que solicitó que el VF-2 reemplazara al VF-6 en su Grupo Aéreo a bordo del USS Enterprise .
Desde noviembre de 1943 hasta enero de 1944, el VF-2 entró en acción durante la campaña de las Islas Gilbert y Marshall . VF-2 participó en "equipos de murciélagos" diseñados por O'Hare de 1 Grumman TBF Avenger y 2 Hellcats para intercepciones nocturnas.
En marzo de 1944, el VF-2 se desplegó a bordo del USS Hornet . Desde el Hornet , el VF-2 participó en ataques contra las Marianas en la tarde del 11 de junio de 1944. Se lanzaron más de 200 F6F desde portaaviones estadounidenses a 200 millas (320 km) de sus objetivos de Guam y Rota . El VF-2 obtuvo 23 victorias durante el ataque sobre el aeródromo de Guam, mientras que el escuadrón más cercano al Hornet destruyó 3 bombarderos medianos Mitsubishi G4M "Betty". Un segundo ataque en Guam reclamó otros 10 aviones japoneses. VF-2 obtuvo 37 victorias y solo perdió 1 avión. Al día siguiente, VF-2 atacó las islas Bonin e Iwo Jima , solo los pilotos que no habían anotado previamente asesinatos aéreos fueron enviados a esta misión, reclamando 17 asesinatos.
Entre el 19 y el 20 de junio de 1944, al VF-2 se le atribuyeron 47 victorias con solo 1 avión dañado sin posibilidad de reparación. En la tarde del 20 de junio, los transportistas japoneses se ubicaron aproximadamente a 320 kilómetros (200 millas) al oeste. Se ordenó un ataque con bombas y torpedos. Después del ataque, solo 6 aviones VF-2 regresaron a Hornet , el resto aterrizó en otros portaaviones. 5 aviones se perdieron en el mar. 5 días después, VF-2 reclamó 67 muertes en 1 día durante un barrido de Iwo Jima, perdiendo solo 1 F6F Hellcat (uno adicional resultó dañado sin posibilidad de reparación).
Durante el período 1943-44, VF-2 había realizado 184 ataques y salidas de 2050, destruyendo 50.000 toneladas de barcos y 216 aviones en el aire y 245 aviones en tierra. Las pérdidas totalizaron 3 aviones en combate aéreo y 4 por fuego antiaéreo.
El artículo principal de la edición del 23 de octubre de 1944 de la revista Life destacaba VF-2 en una extensión de siete páginas, con imágenes de 27 de los Ases de la unidad, incluido Roy "Butch" Voris , que más tarde se convertiría en Blue Angel 1 en el vuelo original de Blue Angels. equipo de demostración, Arthur Van Haren, Jr. y Connie Hargreaves y Wilbur "Spider" Webb, quienes se convirtieron en un As en un día .
Ver también
Referencias
- ^ "Linaje del escuadrón de combate" . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
enlaces externos
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