Sala de espera del aeropuerto


Una sala VIP de aeropuerto es una instalación operada en muchos aeropuertos . Las salas VIP de los aeropuertos ofrecen, para pasajeros seleccionados , comodidades que van más allá de las que se ofrecen en la propia terminal del aeropuerto , como asientos más cómodos, [1] [2] entornos más silenciosos y, a menudo, un mejor acceso a los representantes de servicio al cliente. Otros alojamientos pueden incluir salas de reuniones privadas , teléfonos , [1] acceso inalámbrico a Internet [1] [2] y otros servicios comerciales, junto con disposiciones para mejorar la comodidad de los pasajeros, como bebidas, refrigerios, revistas y duchas gratis. [1] [2]

El Admirals Club de American Airlines fue el primer salón de aeropuerto cuando se inauguró en el Aeropuerto La Guardia de la ciudad de Nueva York , en 1939. El entonces presidente de AA, CR Smith , lo concibió como una herramienta de promoción. [3]

Las aerolíneas operan las salas VIP de las aerolíneas como un servicio para pasajeros premium, generalmente pasajeros que vuelan en primera clase y clase ejecutiva , con estatus de viajero frecuente de alto nivel y membresías de tarjetas de crédito de viajes premium.

La mayoría de las principales aerolíneas tienen uno o más salones en sus centros y ciudades de enfoque, así como en los principales aeropuertos a los que prestan servicio. Las principales aerolíneas de EE . UU., American ( Admirals Club ), Delta ( Delta Sky Club ) y United ( United Club ), operan docenas de salones, mientras que las aerolíneas más pequeñas como Alaska Airlines (Alaska Lounge) tienden a operar solo un puñado de salones en sus Hub y ciudades foco.

Las aerolíneas fuera de Australia y América del Norte generalmente no venden membresías de salas VIP y, en cambio, reservan el acceso a las salas VIP exclusivamente para viajeros muy frecuentes y pasajeros en cabinas premium. Sin embargo, un pasajero que tenga una membresía de salón en una aerolínea en una de las tres principales alianzas de aerolíneas ( Oneworld , SkyTeam o Star Alliance ) puede tener acceso a los salones de los otros miembros de esa alianza. Por ejemplo, la membresía de Qantas Club brinda acceso a los salones de Admirals Club debido a un acuerdo recíproco con American Airlines; Del mismo modo, un miembro del United Club u otros miembros de Star Alliance pueden acceder a las salas VIP de Air Canada.y Air Nueva Zelanda .

Sin embargo, no es raro que los miembros que no pertenecen a la alianza acuerden individualmente permitir el uso de los salones de los demás. Por ejemplo, aunque Alaska Airlines opera solo siete Alaska Lounges, [4] sus miembros tienen acceso al American Airlines Admirals Club (y viceversa). Sin embargo, los miembros de Alaska Lounge no pueden acceder a los salones de otros miembros de Oneworld, como British Airways o Japan Airlines .


Una sala VIP en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Un salón de negocios estándar de SAS en el aeropuerto de Helsinki-Vantaa , Finlandia
El salón de primera clase de Lufthansa en el Aeropuerto Internacional de Frankfurt , Alemania
Delta Sky Club Lounge en el Aeropuerto Internacional de Narita Japón
Entrada al Dan Lounge en el aeropuerto Ben Gurion , Israel . El Dan Lounge es accesible para pasajeros de varias aerolíneas, titulares de varios esquemas de membresía y pasajeros que pagan.
Estaciones de trabajo con computadoras en el salón de clase ejecutiva Asiana en el Aeropuerto Internacional de Gimhae en Corea del Sur
Refrescos servidos en el Delta Sky Club Lounge en el Aeropuerto Internacional de Narita