El centro de pruebas de Velim (en checo : Zkušební centrum Velim ) es una instalación de pruebas de material rodante ferroviario en Cerhenice , cerca de la ciudad de Kolín en la región de Bohemia Central de la República Checa. Se ha convertido en uno de los principales lugares de prueba para nuevos tipos de material rodante diseñado para su uso en Europa, y ha sido un centro de pruebas europeo totalmente acreditado desde marzo de 1995. [1] La característica más notable es el circuito de pruebas ferroviarias de Velim ( Železniční zkušební okruh u Velimi / Cerhenice ), que consta de dos grandes vías férreas de ancho estándar óvalos diseñados para el funcionamiento continuo de nuevos vehículos ferroviarios.
El centro es propiedad del Instituto de Investigación Ferroviaria (VUZ, Výzkumný ústav železniční [2] ), una filial del operador ferroviario nacional, České dráhy .
Circuito de prueba
Los dos circuitos de prueba de ancho estándar se construyeron en 1963 y están ubicados entre los pueblos de Vrbová Lhota , Ratenice , Cerhenice, Velim , Pňov-Předhradí y los suburbios del sur de Poděbrady. El pueblo de Sokoleč se encuentra completamente dentro del circuito más grande.
- circuito pequeño de 3.951 kilómetros de longitud con una velocidad máxima permitida de 115 km / h.
- Gran circuito de 13.276 kilómetros de longitud con una velocidad máxima permitida de 230 km / h para trenes basculantes y de hasta 210 km / h para trenes convencionales.
Los circuitos permiten probar las características de los vehículos, los niveles de ruido, la capacidad de comunicación mediante el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) y radio GSM-R , [1] y la simulación de fallas y cambios en el sistema eléctrico.
Ambos circuitos proporcionan todos los sistemas de electrificación ferroviaria utilizados en Europa central:
- 3000 V ( CC )
- 1500 V (CC)
- Electrificación ferroviaria de 25 kV AC (50 Hz)
- Electrificación ferroviaria de 15 kV AC (16,7 Hz)
Además, una longitud de 1,5 kilómetros se puede equipar con un tercer suministro ferroviario para los operadores de metro . [1]
Ensayos notables
En 2008 y 2009, el fabricante Alstom probó su nuevo Automotrice à grande vitesse en Velim, [3] y al mismo tiempo se estaba probando el V250 construido por AnsaldoBreda . [1] El IC4 de AnsaldoBreda se probó a menudo en Velim en parte debido al procedimiento burocrático para aprobar una nueva versión del sistema para la prueba en un ferrocarril danés normal. El ICNG de Alstom se probó en la pista en 2019. [4]
Notas
- ↑ a b c d Kingsley, Nick (10 de noviembre de 2008). "El equipo de Velim se centra en la entrega" . Railway Gazette International . Consultado el 24 de agosto de 2009 .
- ^ Vítáme Vás na stránkách VUZ
- ^ Jackson, Chris (2 de septiembre de 2008). "AGV: Tiempos de prueba por delante" . Railway Gazette International . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
- ^ "ICNG maakt eerste metros op circuito de prueba en Tsjechië" . 2019-05-09 . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
enlaces externos
- Descripción general del circuito de prueba
- galería de fotos
- Plano del circuito
Coordenadas : 50 ° 06′00 ″ N 15 ° 05′45 ″ E / 50.10000 ° N 15.09583 ° E / 50.10000; 15.09583