El Arsenal veneciano ( en italiano : Arsenale di Venezia ) es un complejo de antiguos astilleros y armerías agrupados en la ciudad de Venecia , en el norte de Italia . Propiedad del estado, el Arsenal fue responsable de la mayor parte del poder naval de la república veneciana desde finales de la Edad Media hasta principios del período moderno . Fue "una de las primeras empresas industriales a gran escala de la historia". [1] [2]
La construcción del Arsenal comenzó alrededor de 1104, durante la era republicana de Venecia . [3] [4] Se convirtió en el complejo industrial más grande de Europa antes de la Revolución Industrial , [5] abarcando un área de aproximadamente 45 hectáreas (110 acres), o alrededor del quince por ciento de Venecia. [3] Rodeado por una muralla de 2 millas (3,2 km) , los trabajadores y constructores de barcos trabajaban regularmente dentro del Arsenal , construyendo barcos que navegaban desde el puerto de la ciudad. [6]Con altos muros que protegían el Arsenal de la vista del público y guardias que protegían su perímetro, cada una de las diferentes áreas del Arsenal producía una parte de barco prefabricada particular u otro implemento marítimo, como municiones, cuerdas y aparejos. [7] Estas piezas podrían ensamblarse en un barco en tan solo un día. [8] Un bosque exclusivo propiedad de la armada del Arsenal, en el área de las colinas de Montello en Véneto , proporcionó el suministro de madera del Arsenal.
El Arsenal produjo la mayoría de los barcos comerciales marítimos de Venecia, que generaron gran parte de la riqueza económica y el poder de la ciudad, que duró hasta la caída de la República de Venecia ante Napoleón en 1797. [9] Está ubicado en el distrito Castello de Venecia, y ahora es propiedad del estado. [3]
El establecimiento de estilo bizantino puede haber existido ya en el siglo VIII, aunque generalmente se dice que la estructura actual se inició en 1104 durante el reinado de Ordelafo Faliero , aunque no hay evidencia de una fecha tan precisa. Definitivamente existió a principios del siglo XIII. Sin embargo, si esta fecha es precisa, la fábrica tendría hoy 918 años (2022).
Inicialmente, el astillero estatal trabajaba simplemente para mantener barcos navales de construcción privada , pero en 1320 se construyó el Arsenale Nuovo ( italiano : Nuevo Arsenal ), mucho más grande que el original. Permitió que toda la armada del estado y los barcos mercantes más grandes se construyeran y mantuvieran en un solo lugar. Por cierto, el Arsenal se convirtió en un importante centro para la fabricación de cuerdas , y las viviendas para los trabajadores del Arsenal crecieron fuera de sus muros.
Venecia desarrolló métodos de producción en masa de buques de guerra en el Arsenal, incluido el sistema de armazón primero para reemplazar la práctica romana de casco primero . Este nuevo sistema era mucho más rápido y requería menos madera. En el apogeo de su eficiencia a principios del siglo XVI, el Arsenal empleó a unas 16.000 personas que aparentemente podían producir casi un barco por día y podían equipar, armar y aprovisionar una galera recién construida con piezas estandarizadas en un proceso de producción . La línea base no se volvió a ver hasta la Revolución Industrial . [2]