El Vickers Vernon era un transporte de tropas biplano británico [1] utilizado por la Royal Air Force . Entró en servicio en 1921 y fue el primer transporte de tropas dedicado de la RAF.
Vernon | |
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Vernon del 70 Squadron RAF , propulsado por motores Rolls-Royce Eagle . | |
Papel | Transporte |
Fabricante | Vickers |
Introducción | 1921 |
Retirado | 1927 |
Usuario principal | fuerza Aérea Royal |
Número construido | 55 |
Desarrollado por | Vickers Vimy Comercial |
El Vernon fue un desarrollo del Vickers Vimy Commercial , una variante de pasajeros del famoso bombardero Vickers Vimy , y estaba propulsado por motores gemelos Napier Lion o motores Rolls-Royce Eagle VIII. [1] Se construyeron 55.
En febrero de 1923, Vernon de los escuadrones 45 y 70 de la RAF transportó por aire a casi 500 soldados a Kirkuk , Irak [2] después de que el área civil de esa ciudad fuera invadida por las fuerzas kurdas. Este fue el primer [3] transporte aéreo estratégico de tropas.
Los Vernons del Escuadrón No. 45 tenían portabombas y miras instaladas. [4] En mayo de 1924, el escuadrón fue designado oficialmente N ° 45 (Bombardeo) Sqdn. [5]
Vernons fue reemplazado por Vickers Victorias a partir de 1927.
Variantes
- Vernon Mk I
- Avión de transporte militar bimotor para la RAF .
- Vernon Mk II
- Impulsado por dos motores de pistón Napier Lion II de 450 hp (340 kW).
- Vernon Mk III
- Impulsado por dos motores de pistón Napier Lion III.
Operadores
Especificaciones (Vernon)
Datos de aviones de la Royal Air Force [6]
Características generales
- Tripulación: 3
- Capacidad: 11 pasajeros
- Longitud: 42 pies 8 pulgadas (13,00 m)
- Envergadura: 68 pies 1 pulgada (20,75 m)
- Altura: 13 pies 3 pulgadas (4.04 m)
- Área del ala: 1330 pies cuadrados (124 m 2 )
- Peso vacío: 7,981 lb (3,620 kg)
- Peso bruto: 12,544 lb (5,690 kg)
- Planta motriz: 2 × motor Napier Lion de 12 cilindros de flecha ancha refrigerado por agua , 450 hp (340 kW) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 190 km / h (118 mph, 103 nudos) a nivel del suelo [7]
- Velocidad de crucero: 75 mph (121 km / h, 65 nudos)
- Alcance: 320 millas (510 km, 280 millas náuticas) a 80 mph (70 nudos; 130 km / h) [7]
- Techo de servicio: 11.700 pies (3.600 m) [7]
- Tiempo hasta la altitud: 13 min 30 sa 6.000 pies (1.800 m)
Armamento
- Bombas: provisión para bombas
Ver también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- ↑ a b Thetford , 1962 , pág. 443
- ^ Wragg 1986 , p. 13
- ^ Johnson y Cozens 1984 , p. 38
- ^ Embry 1976 , p. 34
- ^ Moyes 1964 , p. 67
- ^ Thetford 1957 , págs. 420–421
- ↑ a b c Andrews y Morgan , 1988 , p. 104
- Andrews, EN; Morgan, EB (1988). Aviones Vickers desde 1908 (2ª ed.). Londres: Putnam. ISBN 0-85177-815-1.
- Embry, Basil (1976). Misión completada . Londres: White Lion. ISBN 0-7274-0260-9.
- Johnson, Brian; Cozens, HI (1984). Bombarderos El arma de Total War . Londres: Methuen. ISBN 0-423-00630-4.
- Moyes, Philip (1964). Escuadrones de bombarderos de la RAF y sus aviones . Londres: MacDonald. OCLC 796778515 .
- Thetford, Owen (1957). Aviones de la Royal Air Force 1918–57 (1ª ed.). Londres: Putnam. OCLC 936602559 .
- Thetford, Owen (1962). Aeronave de la Royal Air Force desde 1918 . Londres: Putnam. OCLC 213505944 .
- Wragg, David (1986). Puente aéreo Una historia del transporte aéreo militar . Shrewsbury: vida aérea. ISBN 0-906393-61-2.