La Autoridad de Canales Regionales de Victoria (VRCA) es la autoridad de gestión de canales del Gobierno de Victoria para el Puerto de Geelong , el Puerto de Portland , el Puerto de Hastings y otros 13 puertos regionales.
![]() Este buque de apoyo en el puerto de Geelong opera en aguas gestionadas por la VRCA. | |
Descripción general de la autoridad | |
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Formado | 1 de abril de 2004 |
Autoridad precedente |
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Tipo | Autoridad legal |
Jurisdicción |
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Sede | Canales Casa 235 Ryrie St Geelong VIC 3220 |
Empleados | 9 (junio de 2018) |
Ministro responsable |
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Ejecutivo de autoridad |
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Departamento de padres | Departamento de transporte |
Documentos clave |
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Sitio web |
Historia
De 1996 a 2004, todos los canales de envío en aguas victorianas fueron administrados por la Autoridad de Canales de Victoria (VCA). Las responsabilidades del VCA incluían sistemas de navegación y dragado para mantener la profundidad de los canales principales.
En 2003, el gobierno estatal aprobó una legislación que creaba una nueva Corporación del Puerto de Melbourne (PoMC) para supervisar las operaciones del Puerto de Melbourne . El PoMC absorbió las funciones de la antigua Melbourne Ports Corporation como operador del puerto comercial y asumió la responsabilidad de los canales de envío del Puerto de Melbourne de la VCA. El VCA se abolió formalmente el 31 de marzo de 2004, y el 1 de abril, el PoMC se convirtió en la autoridad de gestión de canales de Melbourne, mientras que el VRCA se creó para gestionar los canales de los puertos de Geelong, Portland y Hastings. [1] Su CEO inaugural fue Ian Scott, el último CEO de VCA, y su presidente fue Michael Dowling. [2]
La VRCA asumió la responsabilidad de la planificación, operación y gestión de los canales que sirven al Puerto de Geelong. Las empresas de gestión portuaria privada de Hastings y Portland retuvieron la responsabilidad diaria de la operación de sus canales de aproximación, aunque la VRCA estableció un régimen de inspecciones por parte del capitán del puerto de Geelong para garantizar la seguridad y una gestión prudente. [3]
Aunque la función principal de la VRCA siguió siendo la navegación segura del transporte marítimo en los puertos regionales, también asumió la responsabilidad de promover los puertos regionales a las compañías navieras . El nombramiento de un gerente comercial a fines de 2004 hizo que la VRCA comenzara a examinar su potencial de ventajas comerciales sobre el Puerto de Melbourne, y luego se acercó rápidamente a su capacidad a pesar de que se estaba emprendiendo el Proyecto de profundización del canal de Port Phillip . [4]
Para 2006, a pesar de un personal permanente de sólo seis, incluidos dos capitanes de puerto , las operaciones de la VRCA fueron muy exitosas, obteniendo 10 centímetros adicionales de calado en el Puerto de Geelong a través de operaciones modernizadas. El aumento del borrador mejoró significativamente la viabilidad económica de los canales, y Shipping Australia, un organismo líder de la industria , dijo que "no podía elogiarlos lo suficiente" por su gestión de los canales Geelong. [5] El calado mejorado contribuyó a un año de exportación récord de cereales en el puerto.
La VRCA comenzó más operaciones de dragado en 2016 en toda la bahía de Port Phillip. [6]
Michael Harvey fue nombrado director ejecutivo de VRCA en febrero de 2017 por el gobierno estatal. [7] En julio de 2017, la autoridad contrató a la firma de relaciones públicas Brand Bureau para planificar e implementar una nueva campaña de concientización. [8]
Referencias
- ^ "Informe anual 2003-04" (PDF) . Autoridad de canales de Victoria. págs. 2-5 . Consultado el 12 de enero de 2018 .
- ^ Davidson, Kenneth (25 de octubre de 2015). "Por qué el plan portuario de Dan Andrews es un fraude a la gente del oeste de Melbourne" . La edad . Consultado el 10 de abril de 2018 .
- ^ "Informe anual 2004-05" . Autoridad de canales regionales de Victoria. págs. 3–6 . Consultado el 12 de enero de 2018 .
- ^ Hopkins, Phillip (15 de septiembre de 2004). "Puerto dispuesto a llevar más carga" . La edad . Consultado el 12 de enero de 2018 .
- ^ Hopkins, Phillip (12 de abril de 2006). "Unos centímetros un triunfo naviero" . La edad . Consultado el 12 de enero de 2018 .
- ^ "Operaciones de dragado de Melbourne a punto de comenzar" . Dragado hoy . 12 de enero de 2016 . Consultado el 10 de abril de 2018 .
- ^ "Nuevo jefe de la autoridad de canales regionales de Victoria" . Premier de Victoria . 10 de febrero de 2017 . Consultado el 10 de abril de 2018 .
- ^ "¡Bienvenido a bordo, Autoridad de Canales Regionales de Victoria!" (Presione soltar). Brand Bureau. 24 de julio de 2017 . Consultado el 10 de abril de 2018 .