Victory station es una estación de tránsito masivo en Dallas, Texas . Sirve el Trinity Railway Express tren de cercanías línea, tren ligero DART trenes y autobuses de DART. Ubicada a lo largo del Stemmons Corridor en el vecindario Uptown , la estación abrió en 2001 en el desarrollo Victory Park como una plataforma temporal poco después de la apertura del American Airlines Center .
Victoria | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TRE carril del viajero estación DART tren ligero estación | ||||||||||||||||||||||||||
Localización | 2525 Victory Avenue Dallas, Texas | |||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 32 ° 47′23 ″ N 96 ° 48′45 ″ O / 32.78972 ° N 96.81250 ° WCoordenadas : 32 ° 47′23 ″ N 96 ° 48′45 ″ O / 32.78972 ° N 96.81250 ° W | |||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Tránsito rápido del área de Dallas | |||||||||||||||||||||||||
Líneas) | ||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral (DART) 1 plataforma de isla (DART) 1 plataforma de isla (TRE) 1 plataforma lateral (TRE) | |||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 (TRE) 2 (DART) | |||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Rutas de DART 26 *, 44 * y 49 * ubicadas en Field Street | |||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | |||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | Zona de tarifa del este TRE (TRE) | |||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 28 de julio de 2001 (Trinity Railway Express) [1] 13 de noviembre de 2004 (DART) | |||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
La ubicación de la estación fue objeto de mucho debate durante la planificación y construcción del American Airlines Center. DART originalmente quería extender el servicio de tren ligero hasta Houston Street, con una estación entre el centro propuesto y las áreas residenciales y de oficinas de lujo cercanas. [ cita requerida ] Pero el Ayuntamiento de Dallas, respaldado por el desarrollador Tom Hicks y sus socios de desarrollo Victory Park , obligó a DART a ubicar Victory Station en el otro lado del centro, cerca de la línea ferroviaria de carga existente y la Interestatal 35E . [ dudoso ]
El 2 de octubre de 2003, la plataforma temporal fue reemplazada por una plataforma permanente para el Trinity Railway Express y una futura expansión del sistema de tren ligero de DART (las futuras Líneas Naranja y Verde ). A partir del 13 de noviembre de 2004, DART comenzó a ofrecer un servicio especial de tren ligero en las líneas Roja y Azul hasta Victory Station durante eventos especiales, y los trenes que sirven a Victory Station muestran "DART" en sus letreros de destino. El servicio de tren ligero de tiempo completo en la estación comenzó el 14 de septiembre de 2009, con la apertura de la Línea Verde.
El 6 de diciembre de 2010, la Línea Verde se extendió hacia el norte hasta la estación North Carrollton / Frankford . El servicio especial de la Línea Roja y Azul a Victory se suspendió en esa fecha, por lo que las transferencias a la Línea Verde o Naranja desde la Estación West End eran necesarias para los pasajeros que llegaban al Centro de las Líneas Roja y Azul.
Referencias
- ^ http://mel.dart.org/manuals/July2001.pdf
enlaces externos
- DART.org - Estación de la victoria
- TRE - Estación de la victoria