El Bonn Stadtbahn ( inglés: tren urbano ) es parte del sistema de transporte público local en Bonn y el área circundante de Rhein-Sieg , que también incluye Bonn Straßenbahn . Aunque con seis líneas Stadtbahn reales [1] (así como tres líneas de tranvía ) la red es relativamente pequeña, dos de las líneas Stadtbahn de Bonn conectan con la Stadtbahn de Colonia mucho más grande (y están numeradas según ese sistema, no Bonn).
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Lugar | Bonn y Rhein-Sieg-Kreis , NRW , Alemania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de tránsito | Tren ligero ( Stadtbahn y Straßenbahn ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de líneas | 6 (4 líneas regulares + 2 picos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de estaciones | 81 (64 en Bonn, 17 en Siegburg / Bad Honnef) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de pasajeros anual | 92 millones [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comenzó a funcionar | 1975 (como Stadtbahn) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | SWB , SSB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de vehiculos | 75 Tipo B (Stadtbahn) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud del sistema | 95,8 km (59,5 millas) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) (calibre estándar) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La red Stadtbahn comprende 95,84 kilómetros (59,55 millas) de ruta. [1] Hay 64 estaciones y paradas en la ciudad de Bonn propiamente dicha, [1] y otras 17 en Siegburg y Bad Honnef. [1] Además, 8,72 kilómetros (5,42 millas) de Stadtbahn se encuentran bajo tierra, [1] al igual que 12 de las estaciones de Stadtbahn.
Historia
A mediados de la década de 1960, Bonn se encontraba en el corazón de cinco empresas ferroviarias diferentes. Además de la Deutsche Bundesbahn (la compañía ferroviaria nacional de Alemania Occidental ), existía el ferrocarril independiente Colonia-Bonn (KBE) y tres empresas de tranvías independientes:
- La red de tranvías operada por la ciudad de Bonn (SWB), que había disminuido en la década de 1950.
- SSB, que operaba servicios electrificados en el área de Rhein-Sieg entre Bonn, Beuel , Siegburg y Bad Honnef .
- El BGM, que operaba una línea de tranvía desde Bonn a través de Bad Godesberg hasta Mehlem .
Este arreglo no era conveniente para una ciudad que contaba con 140.000 habitantes y servía como sede del gobierno de Alemania Occidental. El arreglo existente enfrentaba la competencia del desarrollo del tráfico de automóviles, y el gobierno federal estaba ansioso por transformar Bonn de una ciudad de provincias en una capital moderna. En ese momento, los tranvías se consideraban anticuados y no modernos, por lo que el gobierno estaba dispuesto a proporcionar fondos para su remoción y reemplazo.
En 1967, el Ayuntamiento de Bonn aprobó un nuevo plan de transporte que incluía el metro ( U-Bahn ) entre Bonn y Bad Godesberg ; la construcción inicial tuvo lugar en octubre del mismo año. El concepto general involucró un sistema mixto de tranvías (operado por SSB) y ferrocarril pesado (operado por KBE). Sin embargo, el KBE entró en declive financiero a finales de la década y sobrevivió sólo con el apoyo del gobierno de Renania del Norte-Westfalia ; en este entorno la expansión era imposible. En cambio, las líneas ferroviarias del KBE se utilizarían para proporcionar un enlace entre Bonn y la red de tranvías de Colonia. Con este fin, se introdujo material rodante nuevo y más ligero que sería más adecuado en los puentes del Rin de Colonia y en los túneles del metro. Las líneas de Siegburg ya se habían cambiado al material rodante de Stadtbahn en 1974. El 22 de marzo de 1975, se inauguró oficialmente la Bonn Stadtbahn.
Rutas
El Bonn Stadtbahn opera sobre antiguas rutas de tranvías y trenes pesados , que fueron reconstruidas para el tráfico ferroviario de la ciudad o reemplazadas por líneas subterráneas. El único tramo completamente nuevo es la conexión sobre el Südbrücke (Puente Sur), que utilizan las carreteras 66 y 68 en el trayecto hacia el sur desde Bonn Hauptbahnhof hasta Ramersdorf y Bad Honnef .
Stammstrecke
La "Stammstrecke" (ruta principal) es el segmento de 4,5 kilómetros (2,8 millas) entre la estación Bonn Hauptbahnhof y la estación Olof-Palme-Allee , que es atendida por todas las líneas Stadtbahn, pero no por las tres líneas de tranvía. La mayor parte de la ruta pasa por un túnel entre Hauptbahnhof y Heussallee / Museumsmeile , construido en 1975, en sustitución de las vías del tranvía operadas por BGM que discurrían por encima del suelo a lo largo de Adenauerallee y bajaban hasta Bad Godesberg .
Líneas
La Bonn Stadtbahn cubre 95,84 kilómetros (59,55 millas) de ruta [1] y se compone de seis líneas en total, de las cuales cuatro operan regularmente y dos solo durante las horas pico :
Línea | Ruta | Notas |
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dieciséis | Colonia -Niehl-Sebastianstraße - Colonia Hauptbahnhof - Rheinuferbahn - Bonn Hauptbahnhof - Stammstrecke - Bad Godesberg | Operado en cooperación con Cologne Stadtbahn (es decir, es principalmente una línea de Cologne Stadtbahn ). |
18 | Colonia- Thielenbruch - Köln Hauptbahnhof - Brühl - Vorgebirgsbahn - Bonn Hauptbahnhof | Operado en cooperación con Cologne Stadtbahn (es decir, es principalmente una línea de Cologne Stadtbahn ). |
63 | Tannenbusch - Rheinuferbahn - Bonn Hauptbahnhof - Stammstrecke - Bad Godesberg | |
66 | Siegburg - Siegburg / Bonn - Bonn Hauptbahnhof - Stammstrecke - Südbrücke - Siebengebirgsbahn - Bad Honnef | |
67 | Siegburg - Siegburg / Bonn - Bonn Hauptbahnhof - Stammstrecke - Bad Godesberg | Línea pico: días laborables y escolares, solo mañanas |
68 | Bornheim - Vorgebirgsbahn - Bonn Hauptbahnhof - Stammstrecke - Südbrücke - Ramersdorf | Línea pico: servicio limitado de lunes a viernes de Bornheim a Ramersdorf; los fines de semana la línea termina en Bonn Hbf |
Ver también
- Tranvías en Bonn
Referencias
Referencias en línea
- ^ a b c d e f g h i j "Bus und Bahn - Leistungsdaten" [Bus y tren (ligero) - Datos de rendimiento] (en alemán). SWB. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2013 . Consultado el 8 de octubre de 2013 .
Bibliografía
- Schwandl, Robert (2012). Tram Atlas Deutschland de Schwandl (en alemán e inglés) (3ª ed.). Berlín: Robert Schwandl Verlag. págs. 20-21. ISBN 9783936573336.
enlaces externos
- SWB Bus und Bahn - sitio oficial (en alemán)
- Plano de la vía del sistema de tranvía de Bonn, incluido el Stadtbahn
- Bahnen en Bonn - Historie und neue Ideen (en alemán)
- Fotodokumentation Bonner Haltestellen mit Hintergrundinformationen (en alemán)
- Club histórico SWB: mostramos la historia (en alemán e inglés) (solo resumen)