Volkswagen Passat (B6) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Volkswagen |
También llamado | Volkswagen Magotan (China, FAW-VW) Volkswagen Variant (camioneta, China) |
Producción | 2005-2010 |
Años modelo | 2006–2010 |
Montaje |
|
Diseñador | Robert Lešnik [1] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Automóvil mediano / familiar grande ( segmento D ) |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas / sedán familiar de 5 puertas / familiar coupé de 4 puertas ( Passat CC ) |
Diseño | Motor delantero , tracción delantera o 4Motion a las cuatro ruedas |
Plataforma | Volkswagen Grupo A6 PQ46 |
Relacionados | Volkswagen Golf Mk6 Volkswagen Tiguan Audi A3 SEAT Leon SEAT Toledo SEAT Altea Škoda Octavia Volkswagen Golf / Rabbit / GTI , Volkswagen Jetta Volkswagen Passat CC |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión | 5 velocidades manual de 6 velocidades manual de 6 velocidades Tiptronic automático de 7 velocidades DSG automática |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.709 mm (106,7 pulgadas) |
Largo | Sedán 2005-08: 4780 mm (188,2 pulgadas) 2009-2010: 4765 mm (187,6 pulgadas) Wagon 4775 mm (188,0 pulgadas) |
Ancho | 1.820 mm (71,7 pulgadas) |
Altura | Sedán: 1.473 mm (58.0 pulgadas) Vagón: 1.516 mm (59.7 pulgadas) |
Cronología | |
Predecesor | Volkswagen Passat (B5) |
Sucesor | Volkswagen Passat (B7) Volkswagen Passat NMS |
El Volkswagen Passat (B6 y B7) es un automóvil familiar grande del segmento D con motor delantero fabricado y comercializado por Volkswagen de 2005 a 2010 (B6) y de 2010 a 2015 (B7, lavado de cara). Respectivamente, el Passat de sexta y séptima generación, y designados internamente como B6 y B7 , se comercializaron en estilos de carrocería sedán y wagon en configuraciones de rueda delantera y tracción total, con una gama de motores de gasolina y diésel.
El B6 debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2005 y se lanzó en Europa en el verano de 2005, utilizando una versión de batalla larga del Golf y Jetta de quinta generación , junto con un diseño de motor transversal. Los B6 Passat se comercializaron a nivel mundial y fueron reemplazados en Norteamérica por un modelo fabricado exclusivamente en la planta de ensamblaje de Chattanooga de Volkswagen . VW debutó con el lavado de cara B7 en el Salón del Automóvil de París en septiembre de 2010 y continuó comercializando los modelos B7 a nivel mundial fuera de América del Norte. [2]
Las variaciones notables incluyeron el Passat CC , una variante sedán con un estilo revisado, junto con la variante R36 , con el motor VR6. La versión de tracción total , comercializada como 4motion , utiliza un embrague multidisco Haldex Traction . Un familiar B7 con tracción total se comercializó como Alltrack y el sedán y los vagones también se comercializaron en China.
Salón (pre-lifting)
Variante (pre-lifting)
Interior (pre-lavado de cara)
Variaciones notables [ editar ]
Passat R36 [ editar ]
En el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2007, Volkswagen lanzó la 'línea R' R36, creada por Volkswagen Individual GmbH.
El R36 utiliza un motor VR6 de 3.6 litros con una potencia de 300 PS (221 kW ; 296 bhp ) y 350 N ( m (258 lbf⋅ft ) de torque, lo que empuja a la berlina y al Variant (familiar / familiar) a 100 km / h (62,1 mph) en 5,6 y 5,8 segundos respectivamente. El nombre "R36" se deriva de la cilindrada del motor, 3,6 litros.
El R36 cuenta con spoilers delanteros y traseros rediseñados, tracción en las 4 ruedas, caja de cambios DSG con paddleshift en el volante de fondo plano, llantas de aleación de aluminio Omanyt de 18 ", suspensión rebajada de 20 mm (0,8 pulgadas), pedales de acero inoxidable con grabado 'R', Recaro asientos con logotipo R36, asientos delanteros y traseros con calefacción, faros Bi-Xenon con función de giro y tubos de escape dobles con silenciador trasero.
En julio de 2008, Volkswagen lanzó la versión R36 en Oriente Medio. [3]
Salón (frente)
Salón (atrás)
Variante
Passat CC [ editar ]
El CC ("Comfort Coupé") [4] es una versión "coupé" de 4 puertas del Passat. Debutó en el 2008 North American International Auto Show en Detroit . Originalmente destinado a competir con el Mercedes CLS de estilo similar, el Passat CC pretende ser más elegante y lujoso que el Passat B6 lanzado anteriormente. En los EE. UU., Se eliminó el nombre "Passat" y el automóvil se vende como "CC". [5]Algunas opciones específicas del CC incluyen estacionamiento con manos libres, prevención de cambio de carril, control de crucero inteligente y suspensión adaptativa. Los motores que se ofrecen en el CC reflejan los del Passat normal, con opciones del motor básico de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros o el V-6 opcional de 3.6 litros, que incluye tracción en todas las ruedas de 4 movimientos. Aunque el CC se comercializa como un Passat B6 más lujoso, tiene un precio más bajo. Mientras que el MSRP de un Passat B6 es de $ 29,300, el CC viene con un precio base de $ 27,100. [ cita requerida ]
El CC de fabricación china fue lanzado por FAW-VW el 15 de julio de 2010. Se proporcionan dos opciones de motor: 1.8T y 2.0T. [6]
Al igual que en América del Norte, el Passat CC dejará de denominarse Passat en Europa a partir del lavado de cara de 2012 y se llamará Volkswagen CC. [7] [8]
Passat Alltrack [ editar ]
En octubre de 2010, el Passat Alltrack debutó en el Salón del Automóvil de Tokio de 2010 , a caballo entre las gamas de pasajeros y UV de la compañía.
El Passat Alltrack ha aumentado la distancia al suelo de 135 a 165 mm, lo que mejora el ángulo de aproximación de 13,5 a 16 grados, el ángulo de salida de 11,9 a 13,6 grados y el ángulo de rampa de 9,5 a 12,8 grados en comparación con el vagón Passat estándar. Passat Alltrack es el único VW en la gama de pasajeros que ofrece 4Motion con programa de conducción todoterreno, el sistema todoterreno funciona en conjunto con el ABS, el bloqueo electrónico del diferencial (EDL), el DSG y el sistema de asistencia de descenso de pendientes para controlar el vehículo en una expedición todoterreno.
La gama de motores del Passat Alltrack consta de dos 2.0 L TDI con potencias de 103 kW / 140 hp y 125 kW / 170 hp y dos motores de gasolina, 1.8 L que producen 118 kW / 160 hp y 2.0 L TSI que producen 155 kW / 207 hp . Los modelos TDI vienen de serie con paquetes de tecnología BlueMotion con sistema Stop / Start y modo de regeneración de batería para recuperar la energía de frenado. Las dos variantes de motor de menor potencia 2.0 L TDI y 1.8 L TSI solo están disponibles en formato de tracción delantera con una transmisión manual de 6 velocidades. El resto de la gama con 4Motion tiene una transmisión manual automática DSG de 6 velocidades, excepto que el 2.0 L TDI con 103 kW / 140 CV tiene una opción de manual de 6 velocidades. [ cita requerida ]
En 2012, en el Auto Show de Nueva York , VW mostró un Passat Alltrack con 2.0 L TDI 125 kW / 170 hp bajo la placa de identificación del Alltrack Concept para medir la respuesta para un mercado futuro en el segmento de vagones todo terreno.
Parte delantera
atrás
Lifting facial 2010 (B7) [ editar ]
Volkswagen Passat (B7) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Volkswagen |
También llamado | Volkswagen Magotan (China, FAW-VW) Volkswagen Variant (China) |
Producción | 2010-2015 |
Años modelo | 2011-2015 |
Montaje |
|
Carrocería y chasis | |
Clase | Automóvil mediano / familiar grande ( segmento D ) |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas / sedán familiar de 5 puertas / familiar coupé de 4 puertas ( Passat CC ) |
Diseño | Motor delantero , tracción delantera o 4Motion a las cuatro ruedas |
Plataforma | Volkswagen Grupo A6 PQ46 |
Relacionados | Volkswagen Golf Mk6 Volkswagen Tiguan Audi A3 SEAT Leon SEAT Toledo SEAT Altea Škoda Octavia Volkswagen Golf / Rabbit / GTI , Volkswagen Jetta Volkswagen Passat CC |
Tren motriz | |
Motor |
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Transmisión | 5 velocidades manual de 6 velocidades manual de 6 velocidades Tiptronic automático de 7 velocidades DSG automática |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.711 mm (106,7 pulgadas) FAW-VW Magotan B7: 2.812 mm (110,7 pulgadas) [9] |
Largo | Sedán 4769 mm (187,8 pulgadas) FAW-VW Magotan B7: Vagón de 4865 mm ( 191,5 pulgadas) 4771 mm (187,8 pulgadas) |
Ancho | 1.820 mm (71,7 pulgadas) |
Altura | Sedán: 1.490 mm (58,7 pulgadas) Vagón: 1.536 mm (60,5 pulgadas) |
Cronología | |
Predecesor | Volkswagen Passat (B6) |
Sucesor | Volkswagen Passat (B8) Volkswagen Passat NMS |
El B6 Passat fue renovado por Klaus Bischoff y Walter de Silva , [ cita requerida ] y fue presentado en el Salón del Automóvil de París en septiembre de 2010. El lavado de cara B7 revisó todos los paneles externos de la carrocería (excepto el techo y el invernadero) y revisó la parrilla y los faros. Las dimensiones generales de altura y ancho no cambiaron, mientras que la longitud aumentó en 4 mm. Las nuevas características incluyen un sistema de detección de fatiga y un sistema automático de "frenado de emergencia en ciudad". [10] Llegó a los concesionarios en diciembre de 2010. Los interiores presentaban cambios menores en los detalles.
Salón (estiramiento facial)
Variante (estiramiento facial)
Variante (estiramiento facial)
China [ editar ]
En China, el PQ46 Passat fue lanzado por FAW-Volkswagen ( filial del Grupo Volkswagen en China FAW-Volkswagen (FAW-VW) como Magotan desde julio de 2007, después de que la otra empresa conjunta de Volkswagen en China, Shanghai Volkswagen Automotive (SVW), hubiera decidido utilizar la plataforma B5 para el Passat y el Passat Lingyu (Passat de batalla larga). [11] Desde agosto de 2010, la versión familiar del Passat B6 se ofrecerá en China, que es un modelo totalmente importado. Pero este automóvil simplemente se llama Volkswagen Variante en China, para no hacer referencia al nombre "Passat" o "Magotan".
Malasia [ editar ]
El 21 de diciembre de 2010 se firmó un acuerdo para ensamblar vehículos Volkswagen en Malasia entre DRB-Hicom y Volkswagen AG, que siguió al memorando de entendimiento firmado por ambas partes en agosto de ese año destinado a investigar la posibilidad de producción local de vehículos. El primer modelo VW ensamblado localmente que se lanzó desde la planta de Pekan de DRB-Hicom en el estado de Pahang, Malasia, fue el Volkswagen Passat en 2012. [12]
Motores [ editar ]
La inyección estratificada de combustible se utiliza en casi todas las versiones con motor de gasolina del Passat, que van desde 1,6 a 3,6 litros (el DOHC de 1,6 litros puede alcanzar los 100 km / h (62,1 mph) en 11,5 segundos y los 200 km / h (124,3 mph) para las versiones de transmisión manual ), y el diésel I4 de inyección directa turboalimentado (TDI) de 2.0 litros y válvulas múltiples está disponible en las variantes de 140 CV (103 kW; 138 CV) y 170 CV (125 kW; 168 CV). En el mercado estadounidense, se ofreció un I4 turboalimentado de 2.0 litros y 200 CV (147 kW; 197 CV) junto con el motor VR6 de 3.6 litros y 280 CV (206 kW; 276 CV) , con transmisión manual de seis velocidades .(solo disponible en el modelo base 2.0 T) y transmisiones automáticas . A partir del año modelo 2009, el motor VR6 y la opción 4motion se descontinuaron en los Passats de EE. UU. [13]
Motores de gasolina B6 | |||||||
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Modelo | Código del motor | Tipo de motor | Desplazamiento | Potencia @ rpm | Torque @ rpm | Años | Velocidad máxima (km / h) |
1.4 TSI | CAXA | I4 DOHC 16 V FSI turbo | 1390 cc (85 pulgadas cúbicas) | 122 PS (90 kW; 120 caballos de fuerza) @ 5000 | 200 N · m (148 libras · pie) @ 1500-4000 | 2007-2015 | 203 |
1,6 | EEB / BSF / CCSA | I4 SOHC 8 V MPI | 1595 cc (97 pulgadas cúbicas) | 102 PS (75 kW; 101 caballos de fuerza) @ 5600 | 148 N · m (109 libras · pie) @ 3800 | 2005-2010 | 190 |
1.6 FSI | BLF / BLP | I4 DOHC 16 V FSI | 1598 cc (98 pulgadas cúbicas) | 115 PS (85 kW; 113 caballos de fuerza) @ 6000 | 155 N · m (114 libras · pie) a 4000 | 2005-2008 | 200 |
1.8 TSI | BZB | I4 DOHC 16 V FSI turbo | 1798 cc (110 pulgadas cúbicas) | 160 PS (118 kW; 158 caballos de fuerza) @ 5000 | 250 N · m (184 libras · pie) @ 1500-4200 | 2007-2010 | 220 |
CDAA | 160 PS (118 kW; 158 caballos de fuerza) a 4500-6200 | 250 N · m (184 libras · pie) @ 1500-4500 | 2008-2010 | ? | |||
2.0 FSI | BLR / BVX / BVY | I4 DOHC 16 V FSI | 1.984 cc (121 pulgadas cúbicas) | 150 PS (110 kW; 148 caballos de fuerza) @ 6000 | 200 N · m (148 libras · pie) @ 3500 | 2005-2010 | 213 |
2.0 Turbo FSI | AXX / BWA / BPY | I4 DOHC 16 V FSI turbo | 200 PS (147 kW; 197 caballos de fuerza) @ 5100-6000 | 280 N · m (207 libras · pie) @ 1700-5000 | 2005-2008 | 235 | |
2.0 TSI | CAWB | 2008-2010 | 235 | ||||
CCTA / CBFA | 280 N · m (207 libras · pie) @ 1800-5000 | 2008-2013 | 235 | ||||
3.2 V6 FSI | AXZ | VR6 DOHC 24 V FSI | 3189 cc (195 pulgadas cúbicas) | 250 PS (184 kW; 247 caballos de fuerza) @ 6250 | 330 N · m (243 libras · pie) @ 2750-3750 | 2005-2010 | 246 |
3.6 V6 FSI | BLV | 3597 cc (220 pulgadas cúbicas) | 280 PS (206 kW; 276 caballos de fuerza) @ 6200 | 360 N · m (266 libras · pie) @ 2750 | 2005-2010 | 250 | |
R36 | BWS | 300 PS (220 kW; 300 caballos de fuerza) @ 6600 | 360 N⋅m (266 libras · pie) @ 2400-5300 | 2008-2010 | 250 | ||
Motores de gasolina / gas natural B6 | |||||||
Modelo | Código del motor | Tipo de motor | Desplazamiento | Potencia @ rpm | Torque @ rpm | Años | Velocidad máxima (km / h) |
1.4 TSI EcoFuel | CDGA | I4 DOHC 16V FSI Twincharger | 1390 cc (85 pulgadas cúbicas) | 150 PS (110 kW; 148 caballos de fuerza) @ 5500 | 220 N · m (162 libras · pie) @ 1500-4500 | 2008-2010 |
Motores diésel B6 | ||||||||
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Modelo | Código del motor | Familia de motores | Tipo de motor | Desplazamiento | Potencia @ rpm | Torque @ rpm | Años | Velocidad máxima (km / h) |
1.6 TDI | CAYC | EA189 [14] | I4 DOHC common rail turbo con DPF | 1598 cc (98 pulgadas cúbicas) | 105 PS (77 kW; 104 caballos de fuerza) | 250 N · m (184 libras · pie) | 2009-2010 | 193 |
1,9 TDI | BKC / BXE / BLS | I4 SOHC 8V turbo con inyectores Pumpe Düse (PD) DPF opcional | 1.896 cc (116 pulgadas cúbicas) | 105 PS (77 kW; 104 caballos de fuerza) a 4000 | 250 N · m (184 libras · pie) a 1900 | 2005-2009 | 188 | |
2.0 TDI | CBDC | EA189 [15] | I4 DOHC 16 V turbo de riel común | 1.968 cc (120 pulgadas cúbicas) | 110 PS (81 kW; 108 caballos de fuerza) @ 4200 | 250 N · m (184 libras · pie) @ 1500-2500 | 2008-2010 | 192 |
BMM / BMP | I4 SOHC 8V turbo con inyectores PD | 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) a 4000 | 320 N · m (236 libras · pie) @ 1800-2500 | 2005-2008 | 209 | |||
BKP | EA188 [16] | I4 DOHC 16V turbo con inyectores PD piezoeléctricos | 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) a 4000 | 320 N · m (236 libras · pie) @ 1750-2500 | 2005-2008 | 209 | ||
BMR | I4 DOHC 16V turbo con inyectores PD piezoeléctricos y DPF | 170 PS (125 kW; 168 caballos de fuerza) @ 4200 | 350 N · m (258 libras · pie) @ 1800-2500 | 2005-2008 | 223 | |||
CBAB | EA189 [14] | I4 DOHC 16V turbo con inyección piezoeléctrica common rail y DPF | 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) @ 4200 | 320 N · m (236 libras · pie) @ 1750-2500 | 2008-2010 | 209 | ||
CBBA / CBBB | EA189 | I4 DOHC 16V turbo con inyección piezoeléctrica common rail y DPF | 170 PS (125 kW; 168 caballos de fuerza) @ 4200 | 350 N · m (258 libras · pie) @ 1750-2500 | 2008-2010 | 223 | ||
2.0 BlueTDI | CBAC | EA189 | I4 DOHC 16V turbo con inyección piezoeléctrica common rail y DPF | 143 PS (105 kW; 141 caballos de fuerza) @ 4200 | 320 N · m (236 libras · pie) @ 1750-2500 | 2009-2010 | 210 |
En febrero de 2008, el 2.0 FSI fue reemplazado por el nuevo motor 1.8 TSI desarrollado por Audi y transmisión automática de 6 velocidades . El 1.8 TSI tiene una potencia de 160 PS (118 kW; 158 hp), 250 N⋅m (184 lbf⋅ft ) y alcanza los 0-100 km / h en 8,6 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 220 km / h (136,7 mph). ). Este motor es parte de la política más amplia del Grupo Volkswagen para compartir motores.
En agosto de 2008, los coches se anunciaban en el Reino Unido como clase de emisiones Euro 4 . [17] En julio de 2009, esto había cambiado a la clase Euro 5. [18] Esto coincide con la introducción de la familia de motores EA189 en el centro de la situación de violación de emisiones de VW que se hizo pública en septiembre de 2015.
Motores de gasolina B7 | |||||||
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Modelo | Código del motor | Tipo de motor | Desplazamiento | Potencia @ rpm | Torque @ rpm | Años | Velocidad máxima (km / h) |
1.4 TSI | I4 DOHC 16 V FSI turbo | 1390 cc (85 pulgadas cúbicas) | 122 PS (90 kW; 120 caballos de fuerza) @ 5000 | 200 N · m (148 libras · pie) @ 1500-4000 | 2010-2015 | 203 | |
1.8 TSI | I4 DOHC 16 V FSI turbo | 1798 cc (110 pulgadas cúbicas) | 160 PS (118 kW; 158 caballos de fuerza) @ 5000-6200 | 250 N · m (184 libras · pie) @ 1500-4200 | 2010-2015 | 220 | |
2.0 TSI | I4 DOHC 16 V FSI turbo | 1.984 cc (121 pulgadas cúbicas) | 210 PS (154 kW; 207 caballos de fuerza) @ 5300-6200 | 280 N · m (207 libras · pie) @ 1700-5200 | 2010-2015 | 238 | |
3.6 V6 4MOCIÓN | VR6 DOHC 24 V FSI | 3597 cc (220 pulgadas cúbicas) | 300 PS (221 kW; 296 caballos de fuerza) @ 6600 | 350 N · m (258 libras · pie) @ 2400-5300 | 2010-2015 | 250 | |
Motores de gasolina / gas natural B7 | |||||||
Modelo | Código del motor | Tipo de motor | Desplazamiento | Potencia @ rpm | Torque @ rpm | Años | Velocidad máxima (km / h) |
1.4 TSI EcoFuel | I4 DOHC 16V FSI Twincharger | 1390 cc (85 pulgadas cúbicas) | 150 PS (110 kW; 148 caballos de fuerza) @ 5500 | 220 N · m (162 libras · pie) @ 1500-4500 | 2010-2015 | 214 |
Motores diésel B7 | |||||||
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Modelo | Código del motor | Tipo de motor | Desplazamiento | Potencia @ rpm | Torque @ rpm | Años | Velocidad máxima (km / h) |
1.6 TDI | CAYC | I4 DOHC common rail turbo con DPF | 1598 cc (98 pulgadas cúbicas) | 105 PS (77 kW; 104 caballos de fuerza) a 4400 | 250 N · m (184 libras · pie) @ 1500-2500 | 2011- | 193 |
2.0 TDI | CBAB | I4 DOHC common rail turbo con DPF | 1.968 cc (120 pulgadas cúbicas) | 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) @ 4200 | 320 N · m (236 libras · pie) @ 1750-2500 | 2011- | 210 |
2.0 TDI | CLLA, CFGB | I4 DOHC common rail turbo con DPF | 1.968 cc (120 pulgadas cúbicas) | 170 PS (125 kW; 168 caballos de fuerza) @ 4200 | 350 N · m (258 libras · pie) @ 1750-2500 | 2011- | 224 |
2.0 TDI | CFGC | I4 DOHC common rail turbo con DPF | 1.968 cc (120 pulgadas cúbicas) | 177 CV (130 kW; 175 caballos de fuerza) a 4000 | 380 N · m (280 libras · pie) @ 1750-2500 | 2014- | 224 |
2.0 BlueTDI | CFF / CFFB | I4 DOHC common rail turbo con DPF y SCR | 1.968 cc (120 pulgadas cúbicas) | 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) @ 4200 | 320 N · m (236 libras · pie) @ 1750-2500 | 2011- | 210 |
La gama Passat B7 incluye varios motores de gasolina y diésel, todos de conformidad con las normas Euro 5. Todos los motores diésel cuentan con la tecnología BlueMotion y el filtro de partículas diésel de serie. El motor BlueTDI está equipado con un sistema de reducción catalítica selectiva que lo prepara para los estándares Euro 6.
Concepto de EcoFuel de la ETI de Passat Estate (2008) [ editar ]
Es un vehículo de concepto capaz de utilizar gas natural o gasolina convencional. Incluye un motor TSI de 1.4 litros y 150 CV con un sobrealimentador y un turbocompresor que funcionan secuencialmente, un tanque de gas natural de 22 kg de capacidad montado debajo del piso del maletero y un tanque de gasolina de 31 litros.
El vehículo fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008 .
La versión de producción salió a la venta a finales de 2008 en Europa continental, para las versiones sedán y familiar del Passat. [19]
Premios [ editar ]
El Passat Estate ganó el ganador general de los premios Practical Caravans Towcar of the Year 2008 por su variedad de características de remolque, como su Programa de estabilidad de remolques . Un Passat diesel estableció una distancia récord de 1626,1 millas (2617 kilómetros) con un tanque de combustible en 2012. [20]
Referencias [ editar ]
- ^ "slovenska avtomobilistična spletna revija" . Avto en. 2009-05-15 . Consultado el 11 de julio de 2010 .
- ^ "Caso de estudio: pulido de automóviles y revestimiento de vidrio dinámico Zen-Xero Ver imagen más grande" .
- ^ "Passat R36 llega a Medio Oriente" . Comercio de Arabia. Archivado desde el original el 8 de junio de 2011 . Consultado el 11 de julio de 2010 .
- ^ "Passat CC> Modelle> Volkswagen Deutschland" . volkswagen.de . 2010-06-14 . Consultado el 11 de julio de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Volkswagen CC Home" . www.vw.com . 2008-10-17. Archivado desde el original el 20 de junio de 2010 . Consultado el 3 de julio de 2010 .
- ^ "FAW-VW lanza Passat CC" . ChinaAutoWeb.com.
- ^ "Der Nächste Dimension: Volkswagen CC" [La próxima dimensión: Volkswagen CC] (en alemán). autogramm.volkswagen.de . Consultado el 25 de diciembre de 2011 .
- ^ "Volkswagen CC reemplaza al glorioso Passat" . www.europecarnews.com . Consultado el 25 de diciembre de 2011 .
- ^ "一汽 大众 迈 腾 B7L 参数 曝光 轴距 2812mm" .太平洋 汽车 网. Consultado el 24 de mayo de 2013 .
- ^ "Salón del automóvil de París: nuevo VW Passat" . Autocar . 30 de septiembre de 2009 . Consultado el 30 de septiembre de 2010 .
- ^ "Volkswagen para dar a conocer China creó CC" . La verdad sobre los coches . 2010-06-24 . Consultado el 3 de julio de 2010 .
- ^ Tan, Paul. "CKD Volkswagen Passat 1.8 TSI disponible ahora" . paultan.org . Consultado el 25 de septiembre de 2014 .
- ^ "Qué hay de nuevo para cada automóvil, camión, crossover y SUV de Volkswagen 2009" . edmunds.com . 2008-10-03 . Consultado el 18 de octubre de 2009 .
- ^ a b "Тайната на екологичните дизели на VW и скандалът в USA - Страница 14 - Фолксваген Клуб България" . forum.vwclub.bg .
- ^ "Aj váš motor neplní emisie? Zoznam sa rozšíril o 1,2 TDI a 1,6 TDI" . topspeed.sk (en eslovaco).
- ^ http://www.atpturbo.com/info/VW_TDI_2.0L_GTA1749MV.pdf
- ^ Folleto de agosto de 2008
- ^ Folleto de julio de 2009
- ^ Vista previa de Ginebra '08: Volkswagen Passat Variant TSI EcoFuel
- ^ " Distancia más larga conducida con un tanque de combustible: Helen y John Taylor establecieron el récord mundial " Academia de récords mundiales, mayo de 2012
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Tipo | Los ochenta | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
Coche económico | Escarabajo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coche de la ciudad | Lupo | zorro | Arriba | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supermini | Polo / Derby I | Polo / Derby II | Polo III | Polo IV | Polo V | Polo VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Auto compacto | Golf I | Golf II | Golf III | Golf IV | Golf V | Golf VI | Golf VII | Golf VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta yo | Jetta II | Vento | Bora | Jetta V | Jetta VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nuevo escarabajo * | Escarabajo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coche familiar numeroso | Passat I | Passat II / Santana | Passat III | Passat IV | Passat V | Passat VI | Passat VII | Passat VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passat CC → CC | Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro de lujo | Faetón | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Scirocco I | Scirocco II | Scirocco III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corrado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Convertible | Golf I Cabriolet | Golf III descapotable | Golf VI Cabriolet | T-Roc Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
New Beetle Cabriolet | Escarabajo cabriolet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV compacto | Golf Plus | Golf Sportsvan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Touran I | Touran II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV grande | Sharan I | Sharan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Cruz en T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan I | Tiguan II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Touareg I | Touareg II | Touareg III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leyenda |
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vtmi« Anterior - Volkswagen Passenger Cars , una marca del Grupo Volkswagen , cronología del automóvil, mercado de Estados Unidos / Canadá, 1990 al presente | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tipo | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
Subcompacto | zorro | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Compacto | Golf II | Golf III | Golf IV | Conejo V | Golf VI | Golf VII | |||||||||||||||||||||||||||
Jetta II | Jetta III | Jetta IV | Jetta V | Jetta VI | Jetta VII | ||||||||||||||||||||||||||||
Nuevo escarabajo | Escarabajo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tamaño medio | Passat III | Passat IV | Passat V | Passat VI | Passat VII / VIII (NMS) | ||||||||||||||||||||||||||||
Tamaño completo | Faetón | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Corrado | CC | Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||
Convertible | Cabriolé | Cabrio | Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||
New Beetle Convertible | Escarabajo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
camioneta | Vanagon | Eurovan | Routan | ||||||||||||||||||||||||||||||
SUV crossover compacto | Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV crossover de tamaño mediano | Atlas CS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Touareg | Touareg II | Atlas | |||||||||||||||||||||||||||||||
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vtmiVolkswagen Passenger Cars , una marca del Grupo Volkswagen , cronología del automóvil, mercado sudamericano, 1980-presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tipo | Los ochenta | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Coche de la ciudad | ¡arriba! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coche subcompacto | Gol yo | Gol II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gol III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
zorro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Polo IV | Polo VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voyage / Gol Sedan I | Voyage / Gol Sedan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Polo clásico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Polo sedán | Virtus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parati / Gol País I | Parati / Gol País II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SpaceFox / Suran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Auto compacto | Fusca | Fusca | Nuevo escarabajo | Escarabajo / Fusca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brasilia | Puntero | Golf III | Golf IV | Golf VII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Apolo | Logus | Bora | Bora | Jetta / Vento | Jetta / Vento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coche familiar numeroso | Passat I | Passat IV | Passat V | Passat VI | Passat VII | Passat VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Santana I / Passat II | Santana IF | Santana II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV crossover subcompacto | Nivus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cruz en T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV crossover compacto | Taos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV de tamaño mediano | Touareg I | Touareg II | Touareg III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
camioneta | Caddy / Van | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Camioneta | Saveiro I | Saveiro II | Saveiro III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Amarok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Furgoneta de panel | Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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vtmiVolkswagen Passenger Cars , una marca del Grupo Volkswagen , cronología del automóvil, mercado chino , década de 1980 hasta la actualidad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tipo | Los ochenta | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
Subcompacto / supermini ( B ) | hatchback | Gol II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Polo → Polo Jinqing IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Polo V | Polo Plus VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sedán | Polo → Polo Jingqu IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compacto ( C ) | hatchback / camioneta | Variante I de Santana | Gran / Cross Santana II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gran / Cross Lavida II | Gran Lavida III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-Trek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Golf IV → Bora HS | Golf VI | Golf VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Golf Sportsvan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sedán | Santana yo | Santana II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta yo | Jetta II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lavida → Lavida Classic I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lavida → Lavida Qihang II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lavida Plus III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Citi Golf | Bora → Bora Clásico I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bora II | Bora → Bora Clásico III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bora IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lamando | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sagitar I | Sagitar II | Sagitar III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sedán mediano ( D ) | Passat → Passat clásico V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passat Lingyu | Passat NMS I | Passat VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Magotan I | Magotan II | Magotan III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CC I | CC II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sedán ejecutivo ( E ) | Phideon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV subcompacto ( B ) | Cruz en T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tacqua | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV compacto ( C ) | Tharu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 Crozz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan → Ruta de la seda de Tiguan I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan L II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tayron | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV de tamaño mediano ( D ) | ID.6 X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.6 Crozz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teramont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Talagón | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV compacto | Touran I | Touran L II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caddy III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De tamaño completo camioneta | Viloran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabricado por SAIC-Volkswagen Fabricado por FAW-Volkswagen Excluidos modelos importados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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