Volvo B12BLE
El Volvo B12BLE es un chasis de autobús urbano y suburbano de acceso bajo lanzado en 2001 con un motor transversal montado en la parte trasera. Reemplazó al Volvo B10BLE y se utiliza como base para autobuses de un piso en Europa y Australia.
El B12BLE cuenta con el motor Volvo DH12 de 12 litros, que se basa en el motor D12 de los camiones Volvo FH . El motor DH12D cumple con el nivel de emisiones Euro 3 y el DH12E cumple con los niveles 4 y 5 con tecnología SCR. El motor está montado horizontalmente, como estaba en el B10BLE . El radiador está montado en la parte trasera del lado derecho.
Desde su lanzamiento en 2001 hasta 2005, estuvo disponible con el motor Euro 3 DH12D y transmisiones automáticas ZF Ecomat2 & Voith D864.3E. Desde 2004/2005, el B12BLE estuvo disponible con un sistema eléctrico actualizado. Las transmisiones disponibles eran ZF 6HP602C de 6 velocidades , Voith DIWA 864.3E y Volvo I-Shift
En 2006, el chasis se actualizó con el motor DH12E y las transmisiones ZF Ecomat4 / Voith D864.5 para cumplir con los estándares de emisiones Euro 4 y 5.
El B12BLE también estuvo disponible en forma articulada desde 2005, que se conoce como el chasis B12BLEA . El B12BLE puede estar disponible en forma rígida , de tres ejes y articulada .
El B12BLE también está disponible como autobús integral completo en Europa: el Volvo 8500LE y el Volvo 8700LE .
