Estación de Westbrook (Connecticut)
Westbrook es una estación ferroviaria regional en el corredor noreste , ubicada junto a la ruta 153 de Connecticut, justo al norte del centro del pueblo de Westbrook, Connecticut . Es servido por la CTrail 's Línea de la orilla del este servicio de cercanías; Amtrak 's Acela expreso y Regional del Noreste servicios se ejecutan a través de la estación sin detenerse.
La primera estación Westbrook abrió en 1852, fue reemplazada en 1906 y cerrada en 1936. Una nueva estación para Shore Line East abrió en 1990; y fue reconstruido en 2001. Una nueva estación con mucho más grande y dos plataformas adaptadas para minusválidos abrieron el 25 de marzo de 2014. El lote más grande ahora permite a la estación, que está a menos de media milla de la Interestatal 95 y EE.UU. Ruta 1 , a servir como una estación de estacionamiento y paseo .
El ferrocarril de New Haven y New London fue fletado en 1848, comenzó a construirse en 1850 y abrió sus puertas al servicio en julio de 1852. [3] Una estación estaba ubicada en el lado norte de las vías de Essex Road (la ubicación moderna) justo al norte de el centro de Westbrook. [4] La línea fue propiedad de New York, Providence and Boston Railroad (la "Stonington Road") desde 1858 hasta 1862, y de Shore Line Railway desde 1864 hasta que fue adquirida por New York, New Haven y Hartford. Ferrocarril (el "New Haven") en 1870. [3]El depósito combinado original de Westbrook construido en 1852 todavía se encuentra justo al norte de las vías en el sitio original, aunque se ha girado y movido ligeramente hacia atrás de las vías. Un emblema de NYP & B de la propiedad de 1858-1862 se exhibía anteriormente en un extremo del edificio. [5]
El depósito de 1852 fue reemplazado en 1905-06 por un edificio de estación similar a Mystic , que ya no existe, ubicado en el lado sur de las vías. [5] La nueva estación fue popular localmente, y el Hartford Courant la llamó una "belleza" en comparación con el original "parecido a un granero". Sin embargo, la parada en Westbrook se suspendió en abril de 1936. El edificio de la estación fue demolido varios años después, posiblemente por el huracán de Nueva Inglaterra de 1938 . [6]
El servicio local de New Haven continuó a lo largo de la ruta al este de New Haven cesó hasta el 1 de enero de 1969, después de que New Haven se fusionó con Penn Central . El Clamdigger y Beacon Hill, que funcionaba una vez al día y que continuaron sirviendo la ruta hasta 1981, no se detuvieron en Westbrook debido a su población relativamente pequeña y su proximidad a Old Saybrook. Un revestimiento al norte de los edificios de la estación sirvió anteriormente al patio de grava ubicado allí.
Westbrook también tenía una parada de estación menor ubicada 2 millas (3,2 km) al oeste en Grove Beach junto al paso elevado de Grove Beach Road. [3] La parada también se conocía como Grovebeach y Lewis Grove. [7] La parada se abrió alrededor de 1872 con un pequeño edificio, que fue reemplazado en 1887, y luego nuevamente en 1899 por una estación más grande algo extravagante para una ubicación en gran parte estacional. La estación fue cerrada en 1923. [8]
