El enfoque ferroviario occidental a Heathrow es un enlace ferroviario propuesto en Berkshire y Buckinghamshire , Inglaterra, que crearía una conexión adicional entre el aeropuerto londinense de Heathrow y la Great Western Main Line . Comenzando en la estación Heathrow Terminal 5 , el enlace se ejecutaría a través de un túnel hasta un cruce al este de la estación Langley , lo que permitiría que los trenes circularan hacia el oeste hacia Slough , Reading y más allá. Cuando se complete, el enlace mejoraría las conexiones ferroviarias a Heathrow desde el valle del Támesis, así como desde el suroeste de Inglaterra , Gales del Sur.y las Midlands . También reduciría la congestión en la estación London Paddington al eliminar la necesidad de que los pasajeros de Heathrow en esta ruta viajen a Hayes y Harlington o al centro de Londres. [1]
Aproximación de tren occidental a Heathrow | |
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Descripción general | |
Estado | Propuesto |
Dueño | Ferrocarril de red |
Lugar | Aeropuerto de Heathrow , West London |
Termini | Terminal 5 de Langley Heathrow |
Sitio web | Página web oficial |
Servicio | |
Tipo | Tren de cercanías Enlace ferroviario del aeropuerto |
Sistema | Great Western Main Line / Elizabeth Line / Heathrow Express |
Técnico | |
Personaje | Espuela ferroviaria en túnel |
Servicios ferroviarios del área de Heathrow | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El enlace ferroviario se anunció por primera vez en 2012 y se estima que su finalización será en 2020. Se espera que la industria de la aviación en Heathrow contribuya al costo y, a partir de marzo de 2021, [actualizar]el esquema espera la finalización de un caso comercial.
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El proyecto fue anunciado por el Departamento de Transporte en julio de 2012. [2] Theresa Villiers , la ministra de ferrocarriles en ese momento, incluyó el proyecto en la Declaración de resultados de alto nivel publicada en 2012. Este decía 'El gobierno desea ver un nuevo ferrocarril enlace para dar acceso ferroviario occidental al aeropuerto de Heathrow ', pero no se comprometió con el plan, por lo que' está sujeto a un caso comercial satisfactorio y al acuerdo de términos aceptables con la industria de la aviación de Heathrow '. [3]
El esquema ha sido apoyado por la Comisión de Aeropuertos , que lo incluyó en su informe de 2014 sobre la Expansión del Aeropuerto de Heathrow . [4]
Progreso
Network Rail estimó originalmente que el proyecto podría estar operativo para 2020. [2] En enero de 2017, la estimación de Network Rail era 2024. [1] [5] Slough Borough Council ha citado la "actividad parlamentaria" como la razón del retraso, pero no se ofreció explicación adicional. [6]
En mayo de 2018, se informó que Network Rail tenía la intención de solicitar una Orden de Consentimiento de Desarrollo (DCO) en 2019, y que la construcción del enlace ferroviario sería financiada con fondos privados. [7] Antes de presentar la solicitud de un DCO, Network Rail presentaría los diseños finales del esquema en una serie de eventos de información pública, [8] que se llevaron a cabo a principios de 2020. [9]
El Departamento de Transportes 's Network Rail Mejoras Pipeline , publicado en octubre de 2019, aparece el proyecto entre los que en una etapa temprana de desarrollo, en espera de una 'decisión de diseñar' y la realización de un trazado del negocio. [10] En diciembre de 2020, Network Rail declaró que el progreso se había detenido por el impacto de la pandemia COVID-19 en las industrias de la aviación y el ferrocarril, y que se esperaba un acuerdo sobre una contribución financiera de Heathrow Airport Holdings . Por lo tanto, la solicitud de DCO se retrasaría al menos hasta el invierno de 2022. [11]
Ruta
La ruta propuesta es una nueva línea ferroviaria de 5.5 kilómetros (3.4 millas) que dejaría la Great Western Main Line entre Langley e Iver antes de ingresar a un nuevo túnel. El túnel (compuesto por dos túneles más pequeños) pasaría por debajo de Richings Park y Colnbrook y luego se uniría a las líneas ferroviarias existentes en la Terminal 5 de Heathrow. [12]
Se construirán cuatro edificios de acceso a lo largo de la ruta para proporcionar acceso de emergencia a los túneles, y dos adicionalmente proporcionarán ventilación. [12]
También será necesaria la realineación de las vías existentes entre Langley e Iver. [12]
La ruta podría potencialmente significar el cierre de Mansion / Hollow Hill Lane. El Ayuntamiento de Slough Borough está investigando los efectos de este cierre . [13]
El Western Rail Approach está, según la Consulta de Expansión del Aeropuerto , diseñado para ser "independiente pero compatible" con la expansión de Heathrow. [14] [15]
Servicios
Se prevé que habrá un servicio de cuatro trenes por hora desde Heathrow a Slough y Reading . [12] La publicidad anterior también sugirió que habría dos trenes por hora a Twyford y Maidenhead . [dieciséis]
Heathrow Express se ha ofrecido a ejecutar servicios a Reading, que se detendrían solo en Slough. [17]
Esquemas alternativos y complementarios
Se han propuesto otros esquemas para conectar el aeropuerto de Heathrow con la Great Western Main Line. Un enlace occidental que aparece en el esquema Heathrow Airtrack , abandonado en 2011. [18]
Otro esquema alternativo fue el Windsor Link Railway , propuesto en 2013 y rechazado por el gobierno en 2018, que habría proporcionado acceso tanto al oeste como al sur a Heathrow.
Un esquema complementario que podría desarrollarse en una fecha posterior, o junto con el Western Rail Approach, es el Heathrow Southern Railway , propuesto desde 2017 para proporcionar enlaces desde el aeropuerto hacia el sur y suroeste.
Ver también
- Propuestas de transporte del aeropuerto de Heathrow
- Ferrocarril del sur de Heathrow
Referencias
- ^ a b "Enlace ferroviario de Heathrow" . Network Rail . Consultado el 29 de enero de 2017 .
- ^ a b "Enlace de Heathrow de 500 millones de libras para reducir los tiempos en la línea Great Western" . Noticias de la BBC. 12 de julio de 2012 . Consultado el 29 de enero de 2017 .
- ^ "2012 HLOS" (PDF) . Gobierno de SM . Consultado el 30 de octubre de 2017 .
- ^ "Un nuevo enfoque: las opciones de Heathrow para conectar el Reino Unido con el crecimiento: acceso por superficie" (PDF) . www.heathrow.com . Comisión de Aeropuertos . Enero de 2014. p. 36. Archivado (PDF) desde el original el 30 de octubre de 2017 . Consultado el 30 de octubre de 2017 .
- ^ "Mejora de las conexiones ferroviarias con Heathrow" . Network Rail. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2016 . Consultado el 29 de enero de 2017 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ) - a través de Internet Archive (la página original se ha movido y revisado)
- ^ "Windsor Link Railway alcanza un hito clave ya que WRLtH sufre más retrasos" . Vistas de Colnbrook . Consultado el 30 de octubre de 2017 .
- ^ Morby, Aaron (8 de mayo de 2018). "Network Rail presenta el plan de enlace ferroviario occidental de Heathrow" . Buscador de construcción . Consultado el 9 de mayo de 2018 .
- ^ "Actualización de la consulta 2018" (PDF) . Network Rail . Abril de 2019 . Consultado el 22 de diciembre de 2019 .
- ^ "Enlace ferroviario occidental a Heathrow" . Network Rail . 14 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2019.CS1 maint: URL no apta ( enlace )
- ^ "Canalización de mejoras de la red ferroviaria: actualización de esquemas de otoño de 2019" (PDF) . GOV.UK . Octubre de 2019. p. 12 . Consultado el 11 de enero de 2020 .
- ^ "Enlace ferroviario occidental a Heathrow" . Network Rail . Diciembre de 2020. Archivado desde el original el 20 de enero de 2021.
- ^ a b c d "Consulta: Mejora de las conexiones ferroviarias con el aeropuerto de Heathrow" . Network Rail . Consultado el 29 de enero de 2017 .
- ^ "Resumen de modelado de tráfico de marzo de 2016" (PDF) . Traffic-Modeling-Summary-March-2016 .
- ^ "Plan maestro preferido" (PDF) . Consulta sobre la expansión del aeropuerto de Heathrow . pag. 19 . Consultado el 11 de enero de 2020 .
- ^ "Mejora de las conexiones ferroviarias con el aeropuerto de Heathrow" . Network Rail . 2016. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2016.
- ^ "Lo que WRLtH ofrece para Maidenhead" . Thames Valley Berkshire LEP. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017 . Consultado el 29 de enero de 2017 .
- ^ "Se dio a conocer la ambición por el servicio Heathrow-Reading Express" . Heathrow Express . Consultado el 10 de marzo de 2014 .
- ^ "Enlace ferroviario de Heathrow archivado por BAA" . BBC News . 11 de abril de 2011. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2017 . Consultado el 30 de octubre de 2017 .
enlaces externos
- Acceso ferroviario occidental a Heathrow: el futuro de los viajes en tren al aeropuerto - Thames Valley Berkshire Local Enterprise Partnership
Coordenadas :51 ° 29′10 ″ N 0 ° 31′12 ″ W / 51.486 ° N 0.520 ° W / 51,486; -0,520 ( posible aproximación Western Rail a Heathrow )