La estación de tren de Wetherby se construyó por primera vez en la línea Harrogate to Church Fenton de York and North Midland Railway Company y la estación estaba situada en York Road. The Goods Shed permanece y está situado junto a York Road en un pequeño polígono industrial y es un lugar de baile.
Wetherby | |
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![]() Cobertizo de mercancías en el sitio de la estación de tren de Wetherby (York Road) en 2009, ahora utilizado como club de baile. | |
Localización | Wetherby , ciudad de Leeds, Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 55′58 ″ N 1 ° 22′52 ″ W / 53,9328 ° N 1,3810 ° WCoordenadas : 53 ° 55′58 ″ N 1 ° 22′52 ″ W / 53,9328 ° N 1,3810 ° W |
Referencia de cuadrícula | SE406487 |
Plataformas | 2 a través, |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | York y North Midland Railway hasta 1854 |
Preagrupación | Ferrocarril del noreste 1854-1923 |
Posagrupación | London and North Eastern Railway 1923-1948, British Railways (región NE) 1948 hasta el cierre |
Fechas clave | |
1847 | abrió |
1902 | cerrado para pasajeros |
1964 | cerrado para mercancías |
La línea de Harrogate a Church Fenton se amplió con la línea Cross Gates a Wetherby , que se abrió el 1 de mayo de 1876. [1]
Después de la construcción de una vía doble que permitía el paso de trenes de Leeds a Harrogate vía Wetherby, [1] la estación de York Road se cerró para los pasajeros y la nueva estación de Wetherby se abrió en 1902 en Linton Road . Esta estación permaneció operativa como estación de mercancías hasta el cierre bajo el hacha de Beeching en 1964.
Historia
Hasta la apertura de Church Fenton a Harrogate Line, que traía el ferrocarril a Wetherby, la estación más cercana estaba en Bolton Percy, a la que operaba un autobús diario desde la taberna Angel. [2] La apertura de estos ferrocarriles Norte-Sur causó daños económicos a Wetherby, ya que eliminó mucho tráfico de Great North Road; los ingresos del peaje de 1839 de la autopista de peaje de Ferrybridge -Wetherby- Boroughbridge eran £ 2,400, pero en unos pocos años habían caído a £ 1,400. [3]
La sección Church Fenton-Tadcaster-Wetherby-Spofforth de la línea se abrió el 10 de agosto de 1847, y el tramo final a Harrogate se abrió el 20 de julio de 1848. [4] La estación que estaba ubicada en York Road estaba algo al noreste de la ciudad en ese momento y, en consecuencia, vio menos uso del que podría haberlo hecho de otra manera y empleó a menos personas; en el censo de 1851 se incluyó a un portero, mientras que en 1871 se incluyó a un portero y al jefe de estación. [4] De manera similar, la estación de Linton Road en su apogeo tenía alrededor de siete empleados. Para compensar la distancia de la ciudad en la década de 1850, cada tren que llegaba a Wetherby era recibido por un entrenador del Angel. [5]
La introducción del servicio ferroviario erosionó aún más las principales posadas de autobuses de la ciudad (Swan, Talbot y Angel) como centros de transporte local. A pesar de esto, el número de posadas en la ciudad se mantuvo casi sin cambios de dieciséis en 1837 a quince en 1861. [5] A pesar de esto, muchos posaderos se vieron obligados a buscar ingresos complementarios, incluido un maquinista agrícola (Blacksmiths Arms), transportista (Crown Inn), carretero (Fox Inn), proveedor de vinos y licores (Red Lion), granjero (White Hart) y un herrero (White Horse). [5] La llegada del ferrocarril afectó enormemente la importancia de Wetherby como ciudad de entrenadores. Es más, la ciudad no recibió el enlace ferroviario crucial con Leeds hasta 1876.
Planes de desarrollo
A finales de la década de 1960 era evidente que Wetherby iba a crecer. En 1965 se estimó que para 1981, la población de la ciudad se duplicaría a 12,000 y esta estimación resultó bastante precisa. Había planes ambiciosos para aliviar la creciente congestión a través del centro de la ciudad y en la A58 y A661 mediante la conversión de los ferrocarriles en desuso en carreteras de socorro. Estas sugerencias nunca se materializaron.
Referencias
- Notas
- Referencias
- Unwin, RW (1987). Wetherby: la historia de una ciudad comercial de Yorkshire . Prensa de la Universidad de Leeds para Wetherby Historical Trust. ISBN 0-9511968-0-4.
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La línea y la estación Spofforth están cerradas | London y North Eastern Railway Harrogate a Church Fenton Line | Línea del hipódromo de Wetherby cerrada; estación cerrada |
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Leeds_Rail.svg/1000px-Leeds_Rail.svg.png)