William M. Leary

William Matthew "Bill" Leary, Jr. (6 de mayo de 1934 - 24 de febrero de 2006) ^[1] fue un académico e historiador de la aviación estadounidense. ^[2] Durante 32 años, Leary enseñó en la Universidad de Georgia, de la que se retiró como profesor de historia E. Merton Coulter en 2005. ^[2]

Leary nació en Newark, Nueva Jersey en 1934. ^[2] Se unió a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y estuvo estacionado en la Base Aérea de Kadena en Japón durante la Guerra de Corea, donde sus responsabilidades incluían presentar planes de vuelo , registrar llegadas y salidas y organizar el estacionamiento. y servicio para aeronaves. ^[2] Leary declaró que su observación de aviones y personal de Transporte Aéreo Civil en Kadena condujo a un interés histórico en la aviación. ^[2]

Después de la guerra, Leary obtuvo un doctorado en historia estadounidense de la Universidad de Princeton . ^[2] Enseñó en Princeton, San Diego State University , University of Victoria y finalmente en la University of Georgia. Leary obtuvo cuatro becas Fulbright y en 1995 obtuvo la Agencia Central de Inteligencia 's Estudios en Inteligencia premio . ^[2] De 1996 a 1997, Leary ocupó la Cátedra Charles A. Lindbergh de Historia Aeroespacial en el Museo Nacional del Aire y el Espacio . ^[2]

Durante su carrera, Leary fue autor de varios libros sobre la historia de la aviación, incluidas diferentes aerolíneas y la industria de las aerolíneas comerciales. ^[2] Él documentó la historia de China National Aviation Corporation , Civil Air Transport y Air America , y sus vínculos con la United States Intelligence Community , en una trilogía de libros: The Dragon's Wings: the Story of the China National Aviation Corporation , Misiones peligrosas: transporte aéreo civil y operaciones encubiertas de la CIA en Asia, una historia del transporte aéreo civil y un tercer libro inacabado e inédito sobre Air America. ^[2] Otros libros escritos por Leary discutieron Mohawk Airlines, Proyecto COLDFEET y Allen Dulles . ^[2] Otros temas cubiertos en sus escritos incluyen los correos aéreos de los Estados Unidos , Bernt Balchen y la aviación polar , el Comando de Carga de Combate de la USAF y el reabastecimiento aéreo de los partisanos yugoslavos durante la Segunda Guerra Mundial . ^[3]

El 24 de febrero de 2006, Leary murió en Watkinsville, Georgia . ^[2]

Trabajos seleccionados

• Leary, William M. ¡Regresaremos! Los comandantes de MacArthur y la derrota de Japón, 1942-1945 . Lexington, KY: University Press of Kentucky, 1988. ISBN  0813116546
• Leary, William M. y Leonard A. LeSchack. Proyecto COLDFEET: Misión secreta a una estación de hielo soviética . Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1996. ISBN 1557505144 
• Leary, William M. Cualquier cosa, en cualquier lugar, en cualquier momento: carga de combate en la Guerra de Corea . Washington, DC: Programa de museos e historia de la Fuerza Aérea, 2000. ISBN 0160503736 
• Leary, William M. Misiones peligrosas: transporte aéreo civil y operaciones encubiertas de la CIA en Asia . Washington, DC: Smithsonian Institution Press, 2002. ISBN 1588340287 

Referencias

1. Índice de defunción de la seguridad social, 1935-2014 . Administración del Seguro Social .
2. Allen, Thomas J. "Documentos de William M. Leary" . Departamento de Colecciones Especiales, Colección Historia de la Aviación. libtreasures.utdallas.edu . La Universidad de Texas en Dallas . Consultado el 23 de noviembre de 2015 .
3. Oelkrug, Paul A. (1 de julio de 2006). "Guía de los documentos de William M. Leary, 1935-2006" . Departamento de Colecciones Especiales, Colección Historia de la Aviación. www.utdallas.edu . La Universidad de Texas en Dallas . Consultado el 23 de noviembre de 2015 .