William Wynter
El almirante Sir William Wynter (c. 1521 - 20 de febrero de 1589 [1] ) fue almirante y oficial principal del Consejo de la Marina bajo la reina Isabel I de Inglaterra y sirvió a la corona durante la Guerra Anglo-Española (1585-1604).
Wynter nació en Brecknock , hijo de John Wynter (fallecido en 1546, un comerciante y capitán de barco de Bristol y tesorero de la marina, que era amigo de Sir Thomas Cromwell ) y Alice, hija de William Tirrey de Cork.
William fue educado en la marina. Participó en la expedición de 260 barcos de 1544 , que quemó Leith y Edimburgo , y ocupó el cargo de Guardián del Almacén del Rey en Deptford Strand. En 1545 sirvió en la flota del canal de Lord Lisle ; dos años más tarde participó en la expedición del Protector Somerset a Escocia y en la victoria en Pinkie , y en 1549 en una expedición a Guernsey y Jersey. En ese año fue nombrado Agrimensor de la Armada , y en diciembre como capitán del Mynion capturó la presa de un barco francés, el Mary of Fécamp., cargado de azúcar. Una recompensa de £ 100 se repartiría entre la tripulación de 300. En 1550 supervisó el traslado de los barcos de Portsmouth a Gillingham en el estuario del Támesis , Eduardo VI le debía 471 £ por un viaje a Irlanda en 1552, [2 ] y en 1553 se embarcó en un viaje al Levante.
En 1554, William pasó varios meses en la Torre de Londres bajo sospecha de estar involucrado en la rebelión de Thomas Wyatt contra María I de Inglaterra , hasta que fue indultado en noviembre.
En 1557, Wynter fue nombrado maestro de artillería naval , puesto que ocupó junto con la agrimensura durante el resto de su vida. Estuvo presente en la quema de Conquet en 1558. El 22 de mayo de 1558 Wynter trajo barcos de Dunkerque a Dover que navegaban hacia Portsmouth. [3] Fue enviado con una flota a Escocia en enero de 1560 durante la crisis de la Reforma escocesa al mando del Escuadrón Irlandés .
Wynter comandó una flota para protegerse contra los desembarcos franceses en Escocia en 1559, mientras que se hicieron esfuerzos diplomáticos para negociar el envío de un ejército inglés para ayudar a los protestantes escoceses. Después de recibir instrucciones en Gillingham , Wynter dejó Queenborough en Lyon el 27 de diciembre y zarpó desde la carretera marítima de Lowestoft el 14 de enero con 12 buques de guerra seguidos por dos barcos de suministro, el Bull y el Saker . Después de que la flota fuera dispersada por una tormenta en Flamborough Head el 16 de enero, los dañados Swallow , Falcon y Jerfalcon se quedaron en Tynemouth., y el resto de la flota pasó del castillo de Bamborough a Berwick upon Tweed , donde se embarcaron 600 artilleros . El duque de Norfolk , comandante en el norte, dio a Wynter órdenes de obstaculizar cualquier desembarco francés en el Firth of Forth , pero para evitar la batalla, fingiendo que llegó río arriba por casualidad sin ninguna comisión oficial. En la bahía de Coldingham , Wynter se detuvo para enviar una copia de su registro, que sobrevive, a Londres. [4] Fue observado por Lord John Stewart , Comandante de Coldingham , medio hermano de María, Reina de Escocia . [5]
