Convertible
Un descapotable o descapotable ( / ˌ k æ b r i oʊ ˈ l eɪ / ) es un automóvil de pasajeros que se puede conducir con o sin techo . Los métodos para retraer y almacenar el techo varían entre modelos. Un convertible permite una experiencia de conducción al aire libre, con la capacidad de proporcionar un techo cuando sea necesario. Los inconvenientes potenciales de los convertibles son la rigidez estructural reducida (que requiere ingeniería y modificaciones significativas para contrarrestar los efectos de quitar el techo de un automóvil) [1] y el espacio de carga. [2]
La mayoría de los techos convertibles tienen un marco de construcción plegable con la parte superior real hecha de tela u otra tela. Otros tipos de techos convertibles incluyen techos rígidos retráctiles (a menudo construidos de metal o plástico) y techos rígidos desmontables (donde un techo de metal o plástico se quita manualmente y, a menudo, se guarda en el maletero ).
Otros términos para convertibles incluyen cabriolet, cabrio, drop top, drophead coupé, biplaza abierto, open top, rag top, soft top, spider y spyder. La consistencia es rara en el uso actual de cabriolet en preferencia a convertible. [3] El término descapotable se originó a partir de carruaje descapotable : "un carruaje ligero, de dos ruedas, de un solo caballo con una capota plegable, con capacidad para dos personas sentadas"; sin embargo, el término también se usa para describir otros convertibles. [4]
En el Reino Unido, el término histórico para un descapotable de dos puertas es cupé descapotable, y un descapotable de cuatro puertas se llamaba tourer para todo clima . [5] Hoy en día, estos nombres generalmente se usan solo para automóviles de época. [ cita requerida ]
La mayoría de los primeros automóviles eran vehículos abiertos sin techo ni costados. [6] [7] [8] [9] A medida que los motores de los automóviles se volvieron más potentes a fines del siglo XIX, comenzaron a aparecer en los automóviles techos plegables de tela o cuero (como se había usado en los carruajes victoria o landau ). [10] [11] Los ejemplos de los primeros automóviles con techo incluyen el faetón (un automóvil de dos asientos con un techo temporal), la berlina o un coupé de ville , que tiene un compartimiento de pasajeros cerrado en la parte trasera, mientras que el conductor se sienta al frente. ya sea al aire libre, o el landaulet, donde el conductor tiene un techo fijo y el habitáculo tiene un techo plegable. Los automóviles menos costosos, como los runabouts , los roadster deportivos o los turismos robustos , permanecían completamente al aire libre o estaban equipados con una capota plegable rudimentaria y cortinas laterales desmontables.
En la década de 1920, cuando las carrocerías de acero comenzaron a producirse en masa, los automóviles cerrados estuvieron disponibles para el comprador promedio y los automóviles completamente abiertos comenzaron a desaparecer del mercado principal. [12] A mediados de la década de 1930, el pequeño número restante de convertibles vendidos eran modelos de lujo de alto precio. [11]
.jpg/440px-BMW_M3_SMG_Convertible_-_Flickr_-_The_Car_Spy_(14).jpg)
.jpg){kind=link}
