| Wokingham | |
|---|---|
 | |
| Localización | Wokingham RG40 2AP Wokingham , Wokingham Inglaterra |
| Coordenadas | 51 ° 24′40 ″ N 0 ° 50′35 ″ W / 51.411 ° N 0.843 ° WCoordenadas : 51.411 ° N 0.843 ° W51 ° 24′40 ″ N 0 ° 50′35 ″ W / |
| Referencia de cuadrícula | SU805686 |
| Gestionado por | Ferrocarril del sudoeste |
| Plataformas | 2 |
| Otra información | |
| Código de la estación | WKM |
| Clasificación | Categoría DfT C2 |
| Historia | |
| Compañía original | Ferrocarril de Reading, Guildford y Reigate |
| Preagrupación | London y South Western Railway |
| Posagrupación | Ferrocarril del Sur |
| Fechas clave | |
| 4 de julio de 1849 | Estación abierta |
| 1 de enero de 1939 | Línea electrificada |
| 1973 | Estación reconstruida |
| 1987 | Plataformas alargadas |
| octubre 2013 | Apertura del nuevo edificio de la estación |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |  2.420 millones |
| Intercambio | 0,181 millones |
| 2016/17 | 2,445 millones |
| Intercambio | 0,142 millones |
| 2017/18 |  2,424 millones |
| Intercambio | 0,138 millones |
| 2018/19 | 2,465 millones |
| Intercambio | 0,132 millones |
| 2019/20 | 2,360 millones |
| Intercambio | 0,113 millones |
| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras | |
La estación de tren de Wokingham sirve a la ciudad comercial de Wokingham en Berkshire , Inglaterra. Se trata de 36 millas 51 cadenas (59,0 km) por la línea desde Londres Waterloo . Está en el cruce de la línea Waterloo to Reading con la línea North Downs .
South Western Railway administra la estación y brinda servicios junto con Great Western Railway . [1]
Historia
La línea de Reading a Redhill fue construida por Reading, Guildford and Reigate Railway (RG&RR) y se abrió por etapas. Las primeras secciones, de Reading a Farnborough North , que incluían una estación en Wokingham, también de Dorking West a Redhill, se abrieron el 4 de julio de 1849. Siguieron otras secciones, con la última sección, de Guildford (Surrey) a Shalford , el 15 Octubre de 1849. [2] [3] Desde sus inicios, el RG&RR fue trabajado por South Eastern Railway (SER), que compró el RG&RR en 1852. [2]
El ferrocarril Staines, Wokingham & Woking Junction (SW & WJR) abrió una línea entre Staines y Wokingham (Staines Junction) el 9 de julio de 1856. El London and South Western Railway (LSWR) trabajaba en el SW & WJR y estaba autorizado a pasar por el SER hasta Reading. [4] Esto le dio a Wokingham una ruta directa a Londres Waterloo .
En 1933, el Ferrocarril del Sur abrió la caja de señales actual . Controla parte de la línea North Downs , parte de la ruta de Waterloo y el paso a nivel . El 1 de enero de 1939, el SR extendió su servicio eléctrico Waterloo - Virginia Water a Wokingham y Reading. [5]
En 1973, British Railways reemplazó el edificio de la estación de Wokingham por uno construido con secciones de hormigón prefabricadas CLASP . En 1987, BR amplió ligeramente los andenes para dar cabida a los trenes Waterloo de ocho vagones. La plataforma 2 (" abajo ") se ha sometido recientemente a una ampliación adicional para dar cabida a trenes más largos y la adición de una señal en el extremo de Londres. Esto es para dar marcha atrás a los trenes en tiempos de interrupción y durante la actualización de la estación de lectura.
Pasos a nivel
En 1976, BR convirtió el paso a nivel principal junto a la estación de puertas a barreras. [6] Hay una pasarela de hormigón en la "V" de Wokingham Junction, donde se unen las líneas de Waterloo y North Downs. [7] También hay un cruce de ocupación ubicado en la línea de Waterloo en Knoll Farm, frente al Langborough Recreation Ground, cuyo uso está restringido a la granja.
Hay un paso a nivel muy transitado más adelante en la misma línea en Easthampstead Road en Star Lane. BR instaló medias barreras automáticas (AHB) en él alrededor de 1964. En 1997 Railtrack lo actualizó a barreras completas y lo equipó con CCTV . BR equipó Waterloo Crossing con AHB en 1965, y siguen utilizándose en la actualidad. BR también convirtió el paso a nivel de Amen Corner en AHB, pero en 1982 se cambió la ruta de la carretera A329 y se construyeron dos puentes para reemplazar el paso a nivel . La carretera desviada utiliza un puente superior más cercano a la estación de Wokingham, y una pasarela peatonal ocupa el sitio del antiguo cruce. [8] [9] [10]
Pasarela
Hay una pasarela hecha de rieles viejos en el extremo sur de la estación. La pasarela tiene más de 144 años y se encuentra junto al paso a nivel. La pasarela está pintada de negro y se extiende por dos vías , y está catalogada como de Grado II . [11] Se cree que es el único de su tipo que queda en el Reino Unido. En 2017, se encontraron varios defectos en la estructura del puente, y Network Rail está esperando la aprobación del Consejo de Wokingham para que puedan continuar los trabajos de reparación. El lado del puente más cercano al edificio de la estación principal es solo un tramo de escaleras, pero en el otro lado hay dos entradas y salidas que tienen un rellano donde se unen y donde comienza el puente de metal. [12] [13][14] [15]
Servicios
South Western Railway opera un servicio entre London Waterloo y Reading. Esto se ejecuta cada 30 minutos todos los días, con algunos servicios adicionales durante la semana en las horas pico en cualquier dirección. [dieciséis]
Great Western Railway ofrece un servicio semirrápido cada hora entre Reading y el aeropuerto de Gatwick y un servicio de parada cada media hora entre Reading y Redhill , [17] [18] dando una frecuencia de servicio total de aproximadamente tres trenes por hora en esta ruta fuera de las horas pico. . [19] [20] Los domingos, un servicio por hora opera en esta ruta.
La estación de Wokingham es un intercambio de pasajeros entre la línea Waterloo - Reading y la línea North Downs.
| Estación precedente |  National Rail | Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Winnersh | Línea South Western Railway de Waterloo a Reading | Bracknell | ||
| Leyendo | Servicios semirrápidos de la línea Great Western Railway North Downs al aeropuerto de Gatwick | Agua Negra | ||
| Servicio de parada local de la línea Great Western Railway North Downs hasta Redhill | Crowthorne | |||
Reurbanización 2013
En 2011, se anunció que la estación de Wokingham sería remodelada desde la primavera de 2012 hasta la primavera de 2013 [21] a un costo de £ 6 millones. [22] El plan inicial incluía un nuevo edificio de la estación más a lo largo de la plataforma, más cerca de Reading que el edificio existente y la creación de una nueva carretera secundaria que conectaba Wellington Road con Reading Road. En julio de 2011 se difundió a los medios de comunicación una impresión artística del nuevo edificio de la estación. [23] Las obras de habilitación de la carretera de enlace se iniciaron el 11 de febrero de 2013. [24] En agosto de 2013, se abrió al público la nueva pasarela y , en octubre del mismo año, se inauguró el nuevo edificio de la estación, demoliéndose el antiguo edificio CLASP de 1973 para dar paso al nuevo letrero de la estación y la torre del reloj.[25] Sin embargo, después del desarrollo, South West Trains eligió una nueva cadena de cafés para servir en el nuevo edificio en lugar de la que había servido en el edificio antiguo, a pesar de la oposición local. [26]
Se instalaron puertas automáticas de boletos en la estación a principios de 2019.
Notas
- ^ "Estación de Wokingham" . National Rail .
- ↑ a b Kidner, RW (1982) [1974]. La línea Reading to Tonbridge . Papeles de locomoción. Salisbury: Oakwood Press. pag. 6. LP79.
- ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 253. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Kidner , 1982 , p. 7
- ^ Kidner , 1982 , p. 51.
- ^ http://abcrailwayguide.uk/wokingham-public-level-crossing-wokingham#.YGdlGehKiUk
- ^ "Vista aérea" . Google Maps: vista de satélite .
- ^ http://abcrailwayguide.uk/waterloo-public-level-crossing-wokingham#.YGdkuuhKiUk
- ^ http://abcrailwayguide.uk/star-lane-public-level-crossing-wokingham#.YGdZx-hKiUk
- ^ "Vista aérea" . Google Maps .
- ^ https://historicengland.org.uk/listing/the-list/list-entry/1268457
- ^ https://www.wokingham.today/why-the-footbridge-at-wokingham-station-is-covered-over/
- ^ "Pasarela ferroviaria" . Museo Virtual de Wokingham . Ayuntamiento de Wokingham . Consultado el 1 de abril de 2021 .
- ↑ Riccio, Leon (9 de septiembre de 2020). "National Rail se aplica a la reparación de la pasarela de la estación de Wokingham" . Noticias de Bracknell . Newsquest . Consultado el 1 de abril de 2021 .
- ^ Creighton, Phil (21 de enero de 2018). "Puente de ferrocarril de la estación recreado con esmerado detalle" . Wokingham hoy . Consultado el 1 de abril de 2021 .
- ^ Gran Bretaña eNRT 2015-16 Edition, Table 149 Network Rail
- ^ https://www.railinsider.co.uk/2020/09/14/three-trains-an-hour-on-north-downs-line/
- ^ https://www.railstaff.co.uk/2020/09/15/gwr-increases-capacity-to-three-trains-an-hour-on-north-downs-line/
- ^ Edición de Gran Bretaña eNRT 2015-16, Tabla 148 Network Rail
- ^ https://www.railadvent.co.uk/2020/09/increase-in-trains-for-the-north-downs-line-after-10-year-ambition.html
- ^ "Importantes mejoras que llegan a la estación de tren de Wokingham" . Ayuntamiento de Wokingham. 3 de febrero de 2011 . Consultado el 25 de marzo de 2013 .
- ^ "La estación de tren de Wokingham obtiene una actualización de £ 6 millones" . BBC Berkshire. 24 de octubre de 2012 . Consultado el 25 de marzo de 2013 .
- ^ "Primer vistazo de la nueva estación" . Tiempos de Wokingham . 6 de julio de 2011 . Consultado el 25 de marzo de 2013 .
- ^ "Habilitar el trabajo comienza en la carretera de enlace de la estación de Wokingham" . Ayuntamiento de Wokingham. 15 de febrero de 2013 . Consultado el 25 de marzo de 2013 .
- ^ "Antigua estación demolida" . Consultado el 20 de noviembre de 2013 .
- ^ "Disgusto del dueño del café" . Consultado el 20 de noviembre de 2013 .
Enlaces externos
 |
- Mapa que muestra el este de Reading y sus ferrocarriles
