El Wright R-2160 Tornado era un motor de aeronave radial en línea refrigerado por líquido de 42 cilindros, 7 cilindros por fila y 6 filas experimental . Fue propuesto en 1940 con 2.350 hp (1.752 kW) para aviones experimentales como el Lockheed XP-58 Chain Lightning , el Vultee XP-68 Tornado y el Republic XP-69 .
R-2160 Tornado | |
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Wright Tornado R-2160 | |
Tipo | Motor radial en línea de siete bancos refrigerado por líquido |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Curtiss-Wright |
Principales aplicaciones | República XP-69 |
Especificaciones
Características generales
- Tipo: motor radial en línea de 42 cilindros. (6 filas con 7 cilindros en cada fila)
- Diámetro : 4,25 pulgadas (107,9 mm)
- Carrera : 3.625 in (92 mm)
- Desplazamiento : 2160 in³ (35,39 l)
- Longitud: 96 pulgadas (2438 mm)
- Diámetro: 35,5 pulgadas (901,6 mm)
- Peso en seco : 2.400 lb (1088,6 kg)
Componentes
- Tren de válvulas : árbol de levas en cabeza simple, dos válvulas por cilindro
- Sobrealimentador : 2 x turbocompresores
- Sistema de combustible: inyección directa
- Tipo de combustible: 100/130
- Sistema de aceite: cárter seco
- Sistema de refrigeración: refrigerado por líquido
Actuación
- Potencia de salida: 2.350 hp (1.752 kW) a 4.150 rpm para el despegue
- Potencia específica : 1,08 CV / in³
- Consumo específico de combustible : 0,67 libras / (hp * h) (0,407 kg / (kW * h)) en el despegue
- Relación potencia / peso : 1,59 kW / kg (0,97 hp / lb)
Ver también
Motores comparables
- Armstrong Siddeley Deerhound
- Armstrong Siddeley Hyena
- BMW 803
- Dobrynin VD-4K
- Junkers Jumo 222
- Lycoming R-7755
Listas relacionadas
Referencias
- Kim McCutcheon, Tornado: El último motor de pistón refrigerado por líquido de Wright Aero ISBN 978-0-9710847-0-4